Плешакова Ольга

Плешакова Ольга Александровна (родилась 7 декабря 1966 года, Москва, РСФСР, СССР) — бывший председатель совета директоров авиакомпании «Трансаэро» с 31 августа 2015 года по ноябрь 2015 года. Бывший генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» с 21 мая 2001 года по 31 августа 2015 года.

Окончила Московский авиационный институт, кандидат технических наук.

С 1992 года начала работать в авиакомпании «Трансаэро» старшим экспертом отдела технологий, затем занимала руководящие должности в компании, став в 2001 году ее генеральным директором. Плешакова стала первой в истории России женщиной, которая возглавила авиакомпанию.

Является автором статей по вопросам развития гражданской авиации, а также соавтором монографии «Общество. Государство. Высшая школа» (Москва, 2011 год).

После прекращения деятельности компании «Трансаэро» в 2015 году, вместе с мужем покинула Россию и поселилась во Франции. В 2014-2015 годах входила в рейтинг журнала Forbes "50 богатейших женщин России". В 2015 году заняла в этом рейтинге 30-е место с капиталом в 65 миллионов долларов.

Состоит браке с основателем компании «Трансаэро» Александром Плешаковым.

 


Материалы

Главбуха заставили отдуваться за все «Трансаэро»
Акционеры и руководители «Трансаэро» скрылись за границей, а единственным сотрудником авиакомпании, попавшим в СИЗО, стал главный бухгалтер Андрей Ковалев.
Безнаказанность «Трансаэро» под сенью коррупции?
Вот уже пятый год семейству Александра Плешакова удается избежать личной ответственности за махинации и хищения
Семья Плешаковых поищет для ВТБ 249 миллиардов рублей
Один из кредиторов авиакомпании «Трансаэро» – банк ВТБ подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга иск о привлечении к субсидиарной ответственности бывших совладельцев перевозчика: Александра Плешакова, его жены Ольги Плешаковой и матери Татьяны Анодиной.
Достали во Флориде
Бывшего акционера «Трансаэро» Александра Плешакова американский суд обязал раскрыть зарубежные активы.
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».
Афера за счет VIP-клиентов: как рухнула пирамида Внешпромбанка
Объем требований к Внешпромбанку достиг 215 млрд руб., подсчитало АСВ. В январе банк лишился лицензии, его совладельцы Лариса Маркус и Георгий Беджамов под арестом. Как была выстроена и почему рухнула эта пирамида?
Полет по путевке: как устроен рынок чартерных перевозок в России
Чартерные перевозки оказались в центре внимания после крушения самолета «Когалымавиа» в Египте. Forbes изучил, как возник, развивался и попал в кризис этот рынок.
Плешаков потребовал возобновить продажу билетов «Трансаэро»
Александр Плешаков снял с себя ответственность за судьбу «Трансаэро» и объявил новому руководству, что готов к банкротству перевозчика.
Авиакомпания «Трансаэро» оказалась на грани остановки полетов
В ночь на среду «Трансаэро» была на грани остановки. «Аэрофлот» хотел прекратить заправку ее самолетов, но по просьбе правительства перенес дедлайн на два дня. Судьбу «Трансаэро» должен решить сегодня Дмитрий Медведев.
Ольга Плешакова: сошла с небес
Собственники первой частной российской авиакомпании отдали ее "Аэрофлоту" фактически бесплатно – за рубль.
Греф обвинил менеджмент "Трансаэро" в доведении компании до банкротства
Глава Сбербанка пожелал "Аэрофлоту" удачи в санации "Трансаэро", так как она ему "очень сильно пригодится"
Как нарастает ком проблем в «Трансаэро»
Несоблюдение «Трансаэро» трудового законодательства может стать прелюдией ухода авиаперевозчика с рынка.
ПерсоныКомпании