Росморречфлот

«Росморпорт» не смог расторгнуть договор аренды причалов с Находкинским морским торговым портом за нарушение экологических требований: суд первой инстанции отклонил иск. По мнению юристов, пока законодательство не допускает разрыва договоров аренды на экологических основаниях, перспективы у «Росморпорта», вне зависимости от ответчика, сомнительные. Но Минтранс уже разработал поправки к закону, которые позволяют расторгать договоры, если есть судебное постановление о приостановлении работы оператора за неисполнение предписаний природоохранных органов.

Похоже, что бывший заместитель министра транспорта Виктор Олерский решил еще глубже закопаться в бизнес. После приобретения финской судостроительной компании Arctech Helsinki Shipyard (сделка еще не закончена), бывший высокопоставленный чиновник возглавил еще и Совет директоров круизной компании "Водоходъ": Олерский решил зайти и на теплоходный рынок?

Строящийся с 2011 г. ледокол «Виктор Черномырдин» будет передан ФГУП «Росморпорт» (осуществляет проводку судов по Северному морскому пути) в декабре 2019 г. Такая договоренность была достигнута в начале июля на встрече руководителя Росморречфлота Юрия Цветкова и президента государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова. Информацию подтвердил представитель ОСК и заместитель гендиректора «Росморпорта» Василий Стругов. Этот дизель-электрический ледокол является самым большим в мире неатомным ледоколом, его длина – 147 м, ширина – 29 м, автономность плавания – 60 суток, мощность силовой установки – 25 МВт. Он будет способен непрерывно двигаться во льдах толщиной до 2 м и выполнять ледокольные работы во льдах до 3 м.

Как выяснил “Ъ”, судьбу спорного Нижегородского гидроузла стоимостью 43,5 млрд руб. придется решать премьеру Дмитрию Медведеву. Объект необходим из-за обмеления Волги, которое делает убыточными грузоперевозки и грозит остановкой пассажирского речного сообщения. Однако против строительства выступают жители Балахны Нижегородской области, опасающиеся нового подтопления территории. Местные власти пока блокируют проект, который уже далеко отклонился от первоначального графика.

Амурский судостроительный завод просит у государства до 14 миллиардов рублей.

По делу о мошенничестве проведены обыски в Санкт-Петербурге.

Владельцами Arctech могут стать экс-замминистра транспорта, бывший глава Росморречфлота Виктор Олерский и его партнер совладелец «Водохода» и «Пола Групп» Ришат Багаутдинов.

Росморпорт намерен построить два ледокола для Дальнего Востока за 15 миллиардов рублей. Но у правительства на это нет денег.

Совладелец УГМК и Трансмашхолдинга Андрей Бокарев выступит частным инвестором проекта строительства угольного порта Лавна в Мурманске. Через него после 2020 года будет переваливаться 18 миллионов тонн угля, а жители Мурманска будут помирать от угольной пыли в воздухе.

Компанию определили единственным исполнителем госконтрактов на строительство.

Утечка нефтепродуктов стала причиной экологического кризиса на Колыме.

Инвесторы ждут от Минтранса подробностей.

Для простейшей окупаемости супер-верфи нужны заказы на 178 судов-газовозов, а есть пока только на 118. Основной лоббист проекта, Игорь Сечин, пытается перераспределить тришкин кафтан от ОСК в пользу "Звезды".

Компании Леонида Михельсона не хватает танкеров для вывоза газа с проекта «Ямал СПГ».

Заказчиком железнодорожных паромов станет государственное ФГУП "Росморпорт". Никаких частных партнеров для этого проекта найти не удалось.

Канал имени Москвы выкупает теплоход под свой музей.

НМТП подал в суд на Росморречфлот и капитана Новороссийского порта после инцидента с танкером "Пенелопа".

Проекту создания на Тамани крупного сырьевого порта не хватает земельных участков.

«Транснефть» винит капитана порта Новороссийск в транспортном коллапсе.

Пока за порт сражаются кланы Керимовых и Магомедовых, перевалка нефти через него практически остановилась.

Белый дом выделит еще 870 млн рублей на достройку ледокола.

Владимира Миклушевского сменил глава «Росморпорта» Андрей Тарасенко.

Глава «Атомфлота» Вячеслав Рукша о том, чем ледоколы похожи на трубопроводы.

Верфь "Красное Сормово" возглавит менеджер ОСК Сергей Итальянцев. Какие "дыры" пытается залатать глава корпорации Алексей Рахманов?

ОСК передает ледокол Адмиралтейским верфям.

Нефтегрузы с реки могут уйти на железные дороги.

По обвинению в выводе в офшоры 1,5 млрд рублей, предназначенных для строительства порта, арестован глава «Компании «Усть-Луга»» Валерий Израйлит. Скоро бизнесмен «заговорит».

БЗС подал иск к Nordic Yards.

Сможет ли Зиявудин Магомедов найти тихую гавань для своего бизнеса.

Долг Махачкалинского порта (ММТП) перед компанией Arolia Holdings, аффилированной с Сулейманом Керимовым, достиг уже 1,3 млрд рублей.