Авиакомпания "ЮТэйр"


ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) — одна из крупнейших в России авиатранспортных компаний (заняла 5-е место по пассажирским перевозкам по итогам 2017 года). Контролирующим акционером компании (50,1%) является АО «АК-Инвест» (подконтрольно ОАО "Сургутнефтегаз"), 38,8% акций владеет Ханты-Мансийский автономный округ-Югра (ХМАО) и 8,4% — Тюменская область. Компания создана в 1991 году, аэропортами базирования являются "Внуково" (Москва) и аэропорт Сургута (ХМАО).

Воздушный флот компании насчитывает 65 самолетов и 340 вертолетов. Группа UTair также предлагает широкий спектр услуг для частных и корпоративных клиентов: VIP-, заказные и вахтовые перевозки, туристический чартер. Группа UTair включает компании, эксплуатирующие воздушные суда (самолеты и вертолеты), а также компании по ремонту и техническому обслуживанию ВС, подготовке персонала, сервисному обеспечению рейсов и продаже авиаперевозок.

В группу входят компании «ЮТэйр — Вертолетные услуги», «Турухан», «Восток», ЗАО «ЮТэйр», Helisur, UTair Europe, UTair South Africa, UTair India, «ТС Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг» и другие. Штат компании составляет более 11 тысяч человек. По итогам 2016 года выручка компании составила 75,4 миллиарда рублей, а чистая прибыль достигла 5,4 миллиарда рублей (в 2013 году убытки компании составили 4,5 миллиарда, в 2014 году — 62 миллиарда, в 2015 году — 2,7 миллиарда рублей). По итогам 2015 года UTair перевезла 5,5 миллиона пассажиров, а в 2016 году объемы перевозок составили 6,6 миллиона человек. По итогам 2017 года авиакомпания перевезла 7,3 миллиона пассажиров.

 


Материалы

Игорь Шувалов подогнал к долгам Utair покупателя
Потенциальный покупатель появился сразу после того, как госкорпорация ВЭБ.РФ подала судебную претензию к перевозчику.
«Белая птица» улетит от «Траста»
Банк проблемных активов активизировал продажу долгов.
Элеваторам S7 пришел настоящий Кукура
Терпящая бедствие авиакомпания продала свои элеваторные мощности холдингу "Волго-Дон Агроинвест" Алексея и Сергея Кукуры.
Деньги "Уральских авиалиний" приземлились в офшоре
В конце прошлого лета все восхищались героизмом пилота УА Дамира Юсупова, посадившего самолет с 233 пассажирами на борту на подмосковном кукурузном поле, но с тех пор отношение россиян
«Авиакапитал-сервис» доплыл до округа Кука
Лизинговая компания «Авиакапитал-сервис» (АКС; на 100% принадлежит госкорпорации «Ростех») подала иск к корпорации Boeing в суд округа Кук города Чикаго, пишет Financial Times (FT). Иск, по данным издания, подан в понедельник, 26 августа. На сайте окружного суда информации еще нет.
Тайная жизнь полковника МВД Нурлана-Руслана Кабдрашова-Кондрашова: от Собянина до Ротшильдов
«Компромат-Групп» провел совместное расследование с Русской прессой , касающееся нового начальника УВД по Сургуту полковника Руслана Кондрашова.
Для авиакомпании Utair дело «Русью» пахнет
Кредиторы Utair усиливают давление на авиакомпанию в переговорах о реструктуризации. Банк «Русь» первым из 11 членов синдиката кредиторов объявил о намерении банкротить Utair за невыплату процентов по кредиту на 18,9 млрд руб. Но пока непосредственная опасность авиакомпании не грозит: долг по процентам перед «Русью» составляет лишь 2 млн руб., а доля банка в синдикате — всего 0,3%, и суды, скорее всего, не станут банкротить Utair из-за подобной суммы. Кроме того, как отмечают юристы, до введения процедуры наблюдения могут пройти месяцы, а за это время авиакомпания рассчитывает достичь соглашения о реструктуризации кредитов.
Utair может расстаться с вертолетной дочкой
Utair c осени прошлого года ведет с 11 банками переговоры о реструктуризации трех кредитов на 56,5 млрд руб., по ним авиакомпания допустила дефолты. Кредиторы предлагают Utair подумать о продаже ее крупнейшего актива – компании «Ютэйр – вертолетные услуги» (ЮтВУ), это крупнейший в России и один из крупных в мире вертолетных операторов. Об этом «Ведомостям» рассказали три банкира.
Utair никак не улетит от банкротства
Utair предложила кредиторам 35-летний план реструктуризации долгов.
Виталий Ванцев выбьет из-под Utair землю
Utair может продать свои доли в хендлинговой UTG и аэропорту Сургута. По информации “Ъ”, на этом настаивают кредиторы, которым перевозчик не платит с конца прошлого года. Интерес к UTG уже проявили структуры совладельца Внуково Виталия Ванцева. Аналитики оценивают долю Utair в UTG в 750–850 млн руб., в аэропорту — в 800–850 млн руб. Но, отмечают эксперты, продажа активов может быть оспорена в случае банкротства авиакомпании.
Валерий Ефимов махнул рукой на банки
Авиакомпания Utair в отчетности по МСФО за 2018 г. сообщила, что в декабре не выплатила проценты по семилетним кредитам. Это было сделано с целью обеспечить бесперебойную работу в низкий сезон. У Utair два семилетних кредита: на 15,4 млрд руб. от синдиката 11 банков и на 17,4 млрд руб. от Сбербанка. Ранее компания сообщала о дефолте только по синдицированному кредиту.
Utair скидывает 30-милиардный балласт
21 марта Utair на встрече с банками-кредиторами предложила свой вариант реструктуризации долга, который совместно со своим агентом, Райффайзенбанком, разрабатывала почти полгода. Авиакомпания попросила полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего синдиката – по ним она должна, по состоянию на 14 февраля 2019 г., 23,7 млрд и 15,4 млрд руб. соответственно. Это «Ведомостям» рассказали сотрудники двух банков-кредиторов и подтвердил человек, близкий к Utair.
Автовазбанк убежал от братьев Ананьевых
В «Трасте» оказались активы, связанные с экс-владельцами ПСБ братьями Ананьевыми, а также 20 миллиардов рублей долгов производителя телефонов Fly.
Utair ждет, что Владимир Богданов вновь взмахнет волшебной палочкой
Кредиторы надеются, что "Сургутнефтегаз" поможет авиакомпании, но богатейшая нефтяная компания страны формально больше не имеет отношения к перевозчику.
Андрею Мартиросову не улететь от кредиторов
Компании-кредиторы не одобрили реструктуризацию долга Utair и могут перейти к списанию денег со счетов авиаперевозчика.
Греф и Костин нацелились на Utair
Банки хотят забрать перевозчика под проект региональной авиакомпании. У Utair неподъемные долги, а Сбербанк его крупнейший кредитор.
Павел Пермяков залетел в дефолт
Предыдущая реструктуризация долгов компании Utair состоялась три года назад, теперь она попросила банки списать половину долга.
«ФК Открытие» сбагрила требования к СУ-155 и Utair в банк плохих долгов
«ФК Открытие» передала проблемные и непрофильные активы на 438 миллиардов рублей в банк плохих долгов. Среди них требования к экс-владельцам банка, Utair, группе компаний Александра Мамута, обанкротившимся «Трансаэро» и СУ-155.
Авиакомпания «Победа» не долетела до Грузии
Российский лоукостер вернет деньги за 17 тысяч проданных билетов до Тбилиси. 
S7 предупредила правительство РФ о риске для всех авиакомпаний в стране
Причина – планы Минтранса перенести в Россию серверы для бронирования и продажи билетов, а также для регистрации на рейс.
ПерсоныКомпании