«Волга-Днепр» не может оторваться от земли

Источник
Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик оказался на грани ухода с рынка.
Самолеты крупнейшего в РФ грузового авиаперевозчика «Волга-Днепр» полностью остановили полеты. Европейские регуляторы запретили рейсы британской и немецкой авиакомпаний, принадлежащих основателю группы Алексею Исайкину. Источники “Ъ” в группе не знают, возможно ли возобновление деятельности. Эксперты полагают, что рынок перевозок из Азии в Европу утрачен для российских компаний на такой срок, который бизнес может не пережить.

Самолеты группы «Волга-Днепр», крупнейшего игрока на рынке авиаперевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов, полностью заблокированы почти неделю. Как стало известно “Ъ”, авиарегуляторы Великобритании и Германии 10 марта запретили деятельность двух европейских авиакомпаний, учрежденных основателем группы Алексеем Исайкиным. Два Boeing 747 британской CargoLogicAir прекратили полеты с 10 марта, с 11 марта встали четыре Boeing 737 немецкой CargoLogic Germany. Как рассказал “Ъ” близкий к группе источник, обе компании господин Исайкин регистрировал как гражданин Кипра, а основанием для запрета стало обнаруженное иностранными авиавластями его первое российское гражданство.

Из-за проблем с перестрахованием «встали» и самолеты российских компаний группы (см. “Ъ” от 14 марта).

По словам собеседника “Ъ”, решение о том, будет ли группа переводить иностранные ВС в российский реестр, пока не принято. Также нет понимания, в каком виде она может продолжить работу и сохранить штат.

От комментариев в группе отказались.

Все 17 самолетов авиакомпании «Волга-Днепр» зарегистрированы в российском авиареестре и находятся в собственности группы. Из пяти Ил-76 один борт с 24 февраля находится в Кейптауне. Из 12 летающих Ан-124 один «застрял» в Торонто (Канада), сейчас юристы группы пытаются снять арест с судна и вернуть экипаж в Россию. Еще один борт остался в Дубае, и два — в Лейпциге.

Во входящей в группу AirBridgeCargo — 17 Boeing 747 и один Boeing 777-F. Большинство из них не летает с 3–5 марта, несколько бортов продолжали рейсы до 11–13 марта. Два самолета остались за пределами страны: в Шардже (ОАЭ) и Гонконге (Китай). Третья компания группы «Атран», чей флот состоит из девяти Boeing 737, 10 марта уведомила персонал о приостановке полетов и сокращениях из-за проблем с запчастями и сложностями в переговорах с лизингодателем.

Несколько бортов Boeing 747 принадлежат «СберЛизингу». Но подавляющая часть флота группы — в иностранном лизинге у Dubai Aerospace Enterprise (DAE, ОАЭ), BOC Aviation (структура Bank of China), BCC (лизинговая компания Boeing), Aircastle и Aviation Capital.

«Все усилия руководства и юристов направлены на поиск выхода в диалоге с лизингодателями»,— говорит собеседник “Ъ”, уточняя, что в компании пока не обсуждают сокращение флота или его оставление в РФ без договоренности с лизингодателями.

По статистике Росавиации, по итогам 2021 года российские авиакомпании увеличили объем перевезенных грузов и почты более чем на четверть, до почти 1,5 млн тонн. Более трети перевезла AirBridgeCargo. Вторым благодаря грузопассажирским рейсам стал «Аэрофлот», третьим — Sky Gates, на четвертом месте S7, на пятом — «Авиастар-Ту».

В «Авиастар-Ту» рассматривают возможность перевода шести Boeing 757 из бермудского в российский реестр, рассказал “Ъ” источник в авиакомпании. По данным “Ъ”, эти воздушные суда принадлежат лизингодателю из Новой Зеландии. Сейчас самолеты сосредоточены на перевозках внутри страны, три борта Ту-204 с российской регистрацией выполняют рейсы в Китай. «Наши самолеты продолжают выполнять свои традиционные программы полетов по доставке почтовых отправлений как внутри страны, так и из КНР»,— подтвердили “Ъ” в «Почте России», чьи самолеты эксплуатируются «Авиастар-Ту».

Угроза ухода с рынка группы «Волга-Днепр» вызовет определенные затруднения у ритейла, полагает президент АКИТ Артем Соколов: «Мы становимся свидетелями больших изменений в логистике — происходит перераспределение и удлинение цепочек, ожидается изменение списка поставщиков товаров и услуг».

Для «Волга-Днепра» перенаправление потоков станет критически сложной задачей, добавляет Федор Борисов из НИУ ВШЭ.

По его словам, очевидно, что бизнес, который строился на транзите грузов из Европы в Азию, «рухнул, и эта модель ничем в обозримой перспективе быстро не замещается». «С другой стороны, их флот может быть востребован внутри РФ»,— полагает эксперт, отмечая, что «это государственные заказы». Но перевозки внутри РФ потребуют решения проблемы с сертификацией аэродромов для посадки грузовых бортов.

Один из источников “Ъ” на логистическом рынке отмечает, что «представить себе пути спасения группы "Волга-Днепр" крайне затруднительно». В перспективы роста внутренних авиаперевозок он не верит: «Здесь нет бизнеса. Есть так называемый северный завоз: продуктов питания и топлива на Чукотку на Ил-76, но не более того». Сохранение деятельности группы, по его мнению, возможно только за счет субсидий со стороны государства.
Персоны Компании
Телеграм-канал Горчица: сообщения от 17.03.2022
Сообщения канала за 17 марта 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 17.03.2022
Сообщения канала за 17 марта 2022 года.
Дениса Мантурова пора импортозамещать
Неожиданно пропавший из информационного поля глава Минпромторга опять заговорил об импортозамещении.
Валерий Кудинов вылетел из Росавиации за слова
Чиновник лишился поста после заявлений о влиянии санкций.
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 15.03.2022
Сообщения канала за 15 марта 2022 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 15.03.2022
Сообщения канала за 15 марта 2022 года.
Телеграм-канал Горчица: сообщения от 15.03.2022
Сообщения канала за 15 марта 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 15.03.2022
Сообщения канала за 15 марта 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 14.03.2022
Сообщения канала за 14 марта 2022 года.
Инфернальные платежи привели к Врублевскому
Бизнесмена заподозрили в махинациях на миллиарды.
Телеграм-канал Банкста: сообщения от 13.03.2022
Сообщения канала за 13 марта 2022 года.
Телеграм-канал Горчица: сообщения от 13.03.2022
Сообщения канала за 13 марта 2022 года.
Телеграм-канал Горчица: сообщения от 11.03.2022
Сообщения канала за 11 марта 2022 года.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 11.03.2022
Сообщения канала за 11 марта 2022 года.
Экс-министра имущества Приангарья взяли за незаконную передачу застройщику 82 га в Иркутске с ущербом бюджету в 94 млн руб
Экс-чиновник подозревается в превышении должностных полномочий. По версии следствия, в 2019 году минимущество, которое возглавлял Владислав Сухорученко, заключило незаконное мировое
Михаил Полубояринов заказал спецрейс в «Почту России»
Глава «Аэрофлота», попавший под санкции ЕС, решил уйти в отставку и перейти на работу в «Почту России». Его место займет руководитель авиакомпании «Россия» Сергей Александровский.
Иркутскому министру не простили раздачу земли миром
Бывшие земли военных попали в дело о мошенничестве.
Телеграм-канал The Moscow Post: сообщения от 10.03.2022
Сообщения канала за 10 марта 2022 года.