Хакеры из группировка Silent Crow заявили о взломе информационной системы "Аэрофлота". Якобы подготовка к операции длилась около года, а сама операция привела к "полной компрометацией и уничтожением внутренней ИТ-инфраструктуры" авиакомпании. Заявляется об уничтожении порядка 7 тысяч физических и виртуальных серверов и краже более 20 Тб данных.
Сейчас по всей стране массово отменяют и переносят рейсы "Аэрофлота", счет идет на десятки. И это вдобавок к тем рейсам, что уже были отменены или перенесены из-за атак беспилотников.
Ранее неоднократно сообщалось, что в России наблюдается нехватка специалистов по кибербезопасности. Также есть проблемы с оборудованием для защиты ИТ-инфраструктуры.
@neoreshkins
***
"Оптимизация", как много в этом звуке для сердца русского слилось...
Минпромторг Антона Алиханова пускает под нож амбициозную программу модернизации российского гражданского флота. Ведомство предложило правительству урезать финансирование программы по льготному лизингу судов с 231 млрд до 134,8 млрд рублей. Соответственно будет снижено и количество строящихся в рамках программы кораблей - с 260 до 191.
Напомним, что масштабная программа модернизации флота была запущена (и тут же расширена) в 2023 году. "Реализуем масштабные планы и по обновлению гражданского флота. Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утвержденной программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств ФНБ 260 судов. До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса "река – море". И отдельная большая работа ведется по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет", - заявлял тогда премьер Михаил Мишустин на выставке "Иннопром-2023".
Планов было - громадье. Хотели строить и торговые, и круизные, и рыболовецкие суда. Прошло два года. Теперь Минпромторг предлагает в первую очередь исключить из программы грузовые, рыбопромысловые и дноуглубительные суда. И вряд ли это последняя "оптимизация".
Причины на поверхности - нет денег. Финансировать строительство планировалось по большей части из ФНБ, а там денег осталось на дне, да и те нужны на покрытие бюджетного дефицита. Нефтегазовых доходов для пополнения Фонда не хватает, других источников финансирования программы развития судостроения правительство не нашло.
Все это очень напоминает ситуацию с "развитием авиастроения", где сперва кабмином планировалось построить 1000 самолетов до 2030 года, а сейчас молятся, чтобы удалось построить хотя бы две сотни самолетов и вертолетов вместе взятых.
Комментировать тут что-то дополнительно излишне. У руля стоят все те же деффективные менеджеры, никакой ответственности за срыв сроков важнейших для государства программ для деффективных не предусмотрено, экономические условия только ухудшаются. Поэтому продолжаем идти строго по плану СВО.
@neoreshkins
***
???????? Медведев и Мантуров — в Турции, Шувалов — в Китае, Михельсон — на Сейшелах. Путинская «элита» разлетелась на летние каникулы по островным государствам и странам НАТО
Олигархи и политики из высшего эшелона все чаще стали выбирать для своих путешествий Китай и Турцию, заметил «МО». Некоторые из них с начала лета слетали туда больше десятка раз, следует из данных сервиса Flightradar.
????Дмитрий Медведев. Бизнес-джет, которым пользуется бывший президент РФ и его супруга Светлана, с начала лета дважды летал в Турцию — страну НАТО. Самолет Bombardier Global 5000 с бортовым номером RA-67226 прилетал в Стамбул 17 июня и 5 июля. В первый день лета самолет Медведева также приземлился в Дохе (Катар).
????Денис Мантуров. Турцию в условиях западных санкций полюбил и первый зампред правительства, которого Евгений Пригожин благодарил за поставку оружия «ЧВК Вагнер». Его Sukhoi Superjet 100 (бортовой номер RA-89053) за лето аж 13 раз летал в эту страну. Борт Мантурова побывал в Даламане, Бодруме, Анталье и Стамбуле.
????Леонид Михельсон. Председатель правления «Новатэк» (одной из компаний «друзей Путина») путешествует по загранице едва ли не чаще, чем по России. Его самолет Gulfstream G550 с бортовым номером RA-10208 с начала лета летал на Мальдивы, Сейшелы, Мадагаскар, в Объединенные Арабские Эмираты и Турцию. Причем, в Турции он побывал четырежды: джет приземлялся в Бодруме, Анталье и дважды — в Стамбуле.
????Игорь Шувалов. Самолет главы ВЭБ.РФ за время летних каникул успел наведаться в китайские Хэфэй и Пекин — это случилось 10 июня. Все остальное время его Bombardier Global 6000 с бортовым номером RA-67777 проводил в России. Впрочем, с начала 2025-го самолет Шувалова трижды летал в Дубай.
????Алексей Мордашов. Китай выбирают для отдыха и некоторые олигархи. Целую неделю в Поднебесной мог провести владелец «Северстали» Алексей Мордашов — его Bombardier Global Express с номером RA-67160 находился в Шэньчжэне с 28 июня по 5 июля.
????Олег Дерипаска. Миллиардер летает на самолете Dassault Falcon 7X с бортовым номером RA-09618. 13 июля борт приземлился в Пекине и находился там следующие три дня.
О том, как и где отдыхают в условиях санкций друзья Путина, смотрите в нашей программе
***
Помесячная динамика продаж легковых автомобилей в России с января 2006, как иллюстрация всей нашей истории.
Сначала успешный рост, оборвавшийся кризисом 2008 года. Обратите внимание, что падение продаж автомобилей началось на несколько месяцев раньше начала кризиса внутри России. Что-то такое уже витало в воздухе. Недаром довелось слышать от аналитиков авторынка, что его динамика - это опережающий индикатор для кризисов.
Дальше медленный подъем в вплоть до 2014 года. Интересно, что такой медленный подъем очень похож на динамику медленного восстановления занятости после кризиса.
Итак, 2014 год. Первые санкции и первый обвал. К досанкционному уровню российский авторынок уже не вернется. Да, к 2020 году он вышел на новый стабильный уровень, но этот уровень был уже на треть ниже 2011-2013 годов.
И вот, 2022 год. Новый обвал, количественно похожий на 2014 год, но относительное падение было намного сильнее. Если в 2014 рынок упал на треть, то в 2022 - на две трети.
А дальше началось восстановление. За счет высоких цен на нефть, за счет гигантских бюджетных расходов. Впрочем, начал сказываться и отложенный спрос. Правда, теперь вместо "европейцев" покупали "китайцев". Март 2024 уже был сопоставим с мартом 2020 года.
Под конец 2024 года - новый рывок. Но это уже закупки "вперед", поскольку с января 2025 были анонсированы новые ставки утилизационного сбора.
С января 2025 - ожидаемый обвал, который наложился на замедление экономики. Возможно, что мы теперь вышли на новое плато на треть ниже довоенного уровня. А может быть, как и в 2008, это начало нового кризиса. Но так ли это, увидим к концу 2025 года.
Николай Кульбака
***
В Астрахани обрушился подъезд жилого дома. Дом был аварийным, возрастом 60 лет, жители жаловались на затопление подвала и оседание фундамента.
На прошлой неделе губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин встречался с главой Минстроя Иреком Файзуллиным, рассказывал, что региональные власти расселили все аварийное жилье, признанное таковым до 1 января 2017 года. Обрушившийся дом был признан аварийным в 2020 году, его уже даже начали расселять и планировали снести еще весной, но не хватило средств.
Почему не хватило? Возможно, это как-то связано с тем, что с начала 2025 года Бабушкин увеличил выплаты за подписание контракта с Минобороны с 1 млн до 1,6 млн рублей. Но это неточно.
Рухнувший дом - частность. Общее то, что таких домов в каждом регионе сотни, если не тысячи. И что средства, которые могли бы пойти на их расселение, уходят совсем на другие цели.
@neoreshkins
***
#кратко Недотерпел - президент США Дональд Трамп заявил, что не видит прогресса со стороны России по достижению перемирия с Украиной, поэтому обозначенный им срок в 50 дней для президента Путина будет сокращен до 10-12 дней с сегодняшнего дня (знаменитые две недели Трампа). "Нет никаких причин ждать, 50 дней, я хотел быть щедрым, но мы не видим никакого прогресса", - сказал Трамп. Что будет через 12 дней? Вероятно, новые санкции. Или новые две недели.
***
Аграрии подсчитывают потери от плохой погоды - в южных регионах России фермеры могут потерять до 25% урожая зерна, подсолнечника и кукурузы из-за устойчивой засухи. И -25% это еще при хороших раскладах, пока в регионах при уборке ранних зерновых отмечают потерю до 30-35% урожая.
В Краснодарском крае, Ростовской области, а также в Крыму введен режим ЧС. Власти сообщают о финансовых потерях на миллиарды рублей и обещают оказать поддержку пострадавших фермерам. Однако их бюджетные ресурсы ограничены, нужна помощь со стороны федерального Минсельхоза.
"Уже сейчас ясно, что аграриев ждет тяжелая посевная. Дадут ли погодные условия создать необходимый запас влаги, большой вопрос. Плюс проблемы с семенами, оборотными средствами на организацию сева, расходы на ГСМ, осложняется ситуация с заработной платой сотрудников на предприятиях. И это я говорю не о малых компаниях и даже не о середняках. Многие уже сейчас стоят перед дилеммой, чего ждать от следующего года. И прогнозы здесь весьма неутешительны", - говорит директор зернового союза сельхозпроизводителей Ростовской области Анатолий Кольчик.
Лучше ситуация в Адыгее и Ставропольском крае, там фермеры пока идут вровень, а кое-где даже опережая сборы прошлого года.
@neoreshkins
***
#кратко Правительство РФ установило полный запрет на экспорт бензина, запрет вступит в силу с 1 августа. Заявлено, что экспортерам перекроют границу ради "сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке в период высокого сезонного спроса и сельскохозяйственных полевых работ".
***
«Путину следует объявить о победе над Украиной сейчас», советует Кремлю известный в широких кругах Томас Грэм из американского Совета по международным отношениям на страницах National Interest.
Аргументы, на самом деле, сильные, почитайте.
По его мнению, «Россия уже в значительной степени достигла своих целей, в то время как продолжение войны еще больше подрывает силы, необходимые ей для сохранения позиций в обостряющемся соперничестве великих держав, которое будет определять ход мировых событий в ближайшие годы.
Проницательный стратег понял бы, что пришло время объявить о победе.
Год назад Путин обозначил свои цели : отказ от членства Украины в НАТО, признание Украиной аннексии пяти ее областей Россией, ее демилитаризация, ее денацификация (кодовое обозначение смены режима) и снятие западных санкций.
Как обстоят дела на данный момент?
Украина вряд ли вступит в НАТО в ближайшее время.
Россия сейчас оккупирует примерно 85% официально аннексированной ею украинской территории. Киев отказывается признать де-юре контроль России над этой территорией, но при этом признает, что не может вернуть ее силой.
Переговоры о характере нейтралитета Украины могут привести к ограничению численности ее вооруженных сил и связей в сфере безопасности с Европой и США, что с точки зрения России будет рассматриваться как демилитаризация.
Более того, вскоре после объявления о прекращении огня, вероятно, состоятся президентские и парламентские выборы, в результате которых на Украине будет сформировано новое правительство.
Права русских будут гарантированы, поскольку, во-первых, Россия уже контролирует основные русскоязычные регионы Украины, а во-вторых, в рамках процесса вступления в ЕС Украина должна будет взять на себя обязательство не допускать дискриминации в отношении этнических русских и других этнических меньшинств.
Эти шаги будут во многом способствовать смене режима, которой требует Россия.
После прекращения огня США и Европа начнут процесс постепенного снятия санкций.
Россия вряд ли сможет существенно улучшить нынешние условия, затягивая войну, не истощив при этом ресурсы, необходимые ей для соперничества с другими великими державами в будущем. Другими словами, чем дольше будет продолжаться война на истощение, тем слабее будет становиться Россия по отношению к различным центрам силы в многополярном мире, который, по словам Путина, формируется.
Действительно, это верно в отношении США и Китая. Более того, как предполагают некоторые официальные лица США и Китая, обе страны кровно заинтересованы в продолжении конфликта. С точки зрения США, это ослабляет военный потенциал России при минимальных затратах для США, в то время как с точки зрения Китая это усиливает зависимость России от Китая.
России также предстоит столкнуться с более сплоченной Европой, которая, в ответ на российскую агрессию и из страха быть брошенной США, наконец-то начинает развивать свой потенциал жесткой силы. Более того, она делает это, опираясь на экономику, значительно превосходящую российскую.
Более того, в технологическом плане Россия отстает от других крупных держав, направляя ресурсы на удовлетворение непосредственных, непроизводительных военных нужд.
Короче говоря, в результате войны возможности России для маневра на мировой арене в ближайшие годы сузятся. К середине следующего десятилетия она легко может оказаться самой слабой из великих держав, даже если сохранит огромный ядерный арсенал.
Четверть века назад Путин пришел к власти, полный решимости восстановить прерогативы России как великой державы. Благодаря осторожной политике и терпению ему это удалось. Теперь, одержимый Украиной и стремясь к полной победе, он медленно подрывает основы российского могущества и ставит будущее своей страны под угрозу ради краткосрочных выгод сомнительной ценности.
Здравомыслящий стратег предпочел бы принять данность, а не полную победу, и обратить свой взор на восстановление своей страны к острому соперничеству великих держав, которое, несомненно, ждет впереди».
@intuition2036
***
Если новый глава Минтранса Андрей Никитин не совсем тормоз (и совсем типичный чиновник-карьерист), то непременно воспользуется тотальным обсером главы "Аэрофлота" Сергея Александровского и постарается повесить на него большую часть проблем, которые сейчас должен решать Минтранс.
Тем более, что к Александровскому и так полно претензий, например, со стороны Генпрокуратуры Игоря Краснова - за систематическое нарушение норм безопасности полетов и трудового законодательства. Со стороны правительства - за падение экономических показателей. А совсем недавно, во время майского коллапса, глава "Аэрофлота" попал под публичную критику предыдущего министра транспорта Андрея Старовойта за неумение организовать работу с пассажирами.
Сегодняшний скандал с отсутствием информационной безопасности внутри главного авиаперевозчика страны ставит серьезный вопрос о профпригодности руководства компании.
***
Главное за день
#какэтобыло
???? "У тебя осталось 12 дней". Трамп заявил, что передумал насчет 50 дней для Владимира Путина, и теперь дает ему "10-12 дней" на достижение перемирия с Украиной. Очевидно, за этот срок война не закончится. А за ультиматум придется отвечать.
???? Хакнули "Аэрофлот". Хакеры взломали всю ИТ-систему "Аэрофлота", из-за чего перевозчик временно прекратил работу - компания не могла даже заправить самолеты, чтобы отправить их в рейсы. Сообщается, что уровень кибербезопасности у перевозчика находится на крайне низком уровне, например, гендиректор компании Сергей Александровский не менял пароль на рабочем месте три года.
⛽️ Стоп, бензин. Правительство заявило о полном запрете на экспорт бензина с 1 августа. Власти хотят остановить рост цен на топливо в России, но даже если это поможет, то эффект будет краткосрочным.
???? На маленьком плоту. Правительство собирается на 40% урезать программу по строительству гражданского флота. В бюджете нет средств, чтобы финансировать льготный лизинг для рыболовецких и грузовых судов.
⛩ Аварийное. В Астрахани обрушился подъезд жилого дома, признанного аварийным пять лет назад. Власти не успели расселить дом, несмотря на многочисленные жалобы жильцов.
@neoreshkins