ГТЛК
Государственная транспортная лизинговая компания (ПАО "ГТЛК") — российская лизинговая компания, одна из крупнейших в России. Компания была создана в 2009 году. Головной офис находится в Салехарде (Ямало-Ненецкий автономный округ).
Поставляет в лизинг воздушный, водный, железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для российских предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице министерства транспорта РФ. ГТЛК имеет рейтинги категории BB от трех ведущих международных рейтинговых агентств. По состоянию на 1 апреля 2018 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 692 миллиарда рублей. По состоянию на 1 октября 2019 года объем лизингового портфеля ГТЛК превысил 1,029 триллионов рублей.
ГТЛК — единственная крупная лизинговая компания России, которая не находится под западными санкциями.
Материалы
05.10.2018
Андрей Бокарев и ГТЛК превратят Мурманск в угольную помойку
Совладелец УГМК и Трансмашхолдинга Андрей Бокарев выступит частным инвестором проекта строительства угольного порта Лавна в Мурманске. Через него после 2020 года будет переваливаться 18 миллионов тонн угля, а жители Мурманска будут помирать от угольной пыли в воздухе.
28.08.2018
РЖД отцепляет фонд
Контролирующим акционером НПФ «Благосостояние» будет Газпромбанк.
22.08.2018
Глава Utair предрек рост цен на авиабилеты
Президент «Utair – пассажирские авиалинии» Павел Пермяков рассказал о том, почему цены на билеты скоро начнут расти и отчего Utair предпочитает иностранные самолеты.
02.08.2018
ГТЛК превратилась в черную дыру имени Чемезова
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) бурно наращивает свою задолженность перед частными банками. Это может свидетельствовать об искусственном доведении компании до финансового краха с выплатой ее долгов из бюджета.
27.12.2017
Город зовет инвесторов в круиз
Возрождение круизного туризма в Северной столице обойдется примерно в 14 млрд рублей, оценил Смольный и теперь пытается заинтересовать проектами бизнес. Но без федеральной поддержки большей части этих планов сбыться не суждено.
20.04.2017
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».