Аэрофлот


ПАО «Аэрофлот» — советская и российская авиакомпания, крупнейший воздушный перевозчик в РФ. Компания была основана в 1923 году. Основной акционер (61,17% акций) — Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению имуществом (Росимущество). Штаб-квартира располагается в Москве. Вместе со своими дочерними авиакомпаниями — "Россия", "Аврора" и "Победа" — «Аэрофлот» входит в одноименную группу, являющуюся крупнейшей в РФ. Воздушный флот компании на начало 2017 года составляли 220 судов. По итогам 2015 года выручка компании составила 415,7 миллиарда рублей, EBITDA — 58,7 миллиарда рублей. Выручка компании в 2016 году составила 495,9 миллиарда рублей, EBITDA — 78 миллиардов рублей, чистая прибыль — 38,8 миллиарда рублей. В 2016 году компания перевезла 29 миллионов пассажиров. В 2017 году компания перевезла 32,85 миллиона пассажиров. Штат сотрудников компании составил более 26 тысяч человек (2016 год).

 


Материалы

Доплата за Родину
«Аэрофлот» вводит подъемные для пилотов.
Аэрофлот заманивает пилотов повышением окладов
Командиру экипажа заплатят 650 000 рублей при приеме на работу: в России дефицит пилотов, их переманивает Китай.
Акт Магнитского оказался липой
Процесс против Prevezon Holdings, призванный легитимизировать антироссийские санкции, развалился в американском суде.
Роман Троценко — РБК: «Предприниматели поняли, что грустить нет смысла»
Совладелец аэропортового холдинга «Новапорт» Роман Троценко в интервью РБК рассказал, почему россияне все больше летают, как превратить Калининград в международный хаб и почему он не стал покупать Домодедово.
Авиакомпании налетали убытки
Налоговые льготы не спасли отрасль от потерь.
Свой первый полет совершил российский самолет МС-21
Заказано уже более 300 машин, для окупаемости проекта надо продать 900.
51 млрд рублей стоит бренд разорившейся «Трансаэро»
Почти все имущество некогда второй авиакомпании России – это нематериальные активы.
"Победу" признали неправой
Российский лоукостер "Победа" нарушила правила авиаперевозок, установленных российским законодательством.
ОАК готовится к распилу
Скандальная авиастроительная корпорация под руководством Александра Тулякова и Юрия Слюсаря заключила контракт с рейдерами.
«Аэропорт и авиакомпании не могут дышать порознь. По крайней мере долго»
Гендиректор группы S7 Антон Еремин об отношениях с аэропортами и изменении авиарынка.
Сомнительные полеты Росавиации
Правительственное агентство устроило погром в сфере пилотов гражданской авиации.
Собачье сердце «Аэрофлота»
Силовики возбудили еще одно дело против соратника главы «Аэрофлота» Виталия Савельева Андрея Шарикова.
Шарикову из "Аэрофлота" нашли взятку
В деле экс-директора департамента "Аэрофлота" появился новый эпизод.
На взлет: Наталия Филева, хозяйка группы S7, впервые вошла в список Forbes
Состояние Филевой оценено в $600 млн. Росту ее главного бизнеса — крупнейшего в России частного авиаперевозчика — помогли благоприятная ситуация на рынке, новые технологии и активный маркетинг.
В SmartAvia решила переименоваться «Нордавиа»
Авиакомпания хочет выделяться на фоне других авиакомпаний, в названии которых есть слово «норд».
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».
«Аэрофлот» объяснил «дискриминацию» стюардесс из-за веса и размера одежды
В авиакомпании полагают, что «сверхнормативный» вес бортпроводников создает неудобства для пассажиров, а в экстренной ситуации может оказаться угрозой. По расчетам экспертов «Аэрофлота», каждый «сверхнормативный» килограмм массы тела бортпроводника увеличивает расходы компании на 759 руб. в год.
Беда и позор российской авиации
Воздушного авиаперевозчика "Победа" сотрясают неземной силы скандалы.
ПерсоныКомпании