S7 напоролась на ФАС

Источник
За что могут оштрафовать авиакомпанию.
Авиакомпания S7 угодила в неприятности из-за цен на билеты. ФАС РФ завела на нее дело. Как поясняет антимонопольное ведомство, перевозчик уже получал предупреждение по поводу ценовой политики, но выводов не сделал.

Как установила ФАС еще в январе этого года, АО «Авиакомпания «Сибирь» (S7), продавала авиабилеты разной стоимости в рамках одного подкласса тарифа.

«При этом различия цены не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет», - отмечает пресс-служба ФАС. Ведомство подозревает авиаперевозчика в нарушении п.6 ч.1 ст.10 «Закона о защите конкуренции» - экономически не обоснованном установлении цен на один и тот же товар.

Более того, антимонопольщики выяснили, что у авиакомпании вообще отсутствует внутренний документ, коммерческая политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования. Данный акт перевозчику было предписано разработать и направить в ФАС на согласование. S7 настоятельно порекомендовали указать расчет и установление платы за перевозку пассажиров на экономически обоснованном уровне и правила допустимого уровня отклонения от него.

Но авиакомпания предупреждение проигнорировала, вместо этого она пошла в суд оспаривать его. Однако процесс проиграла. Теперь ФАС завела дело, в случае установления вины перевозчика, S7 ждет серьезный штраф.

О том, что именно не устраивает ведомство в работе компании, ФАС сообщала еще в январе этого года. Ведомство согласно, что перевозки — вещь сезонная, система ценообразования динамическая. Но установление разных цен на авиабилеты, приобретаемые на одну и ту же дату, на один и тот же рейс надо как-то обосновывать. Особенно, когда на большинстве этих маршрутов перевозчик занимает доминирующее положение и, как заподозрили в ФАС, начал им злоупотреблять. Какие именно маршруты имелись в виду, ФАС не уточняла ни в январе, ни сейчас.

Авиакомпания S7 выполняет полеты в том числе и из Саратова. В сезонном расписании аэропорта Гагарин присутствуют ее рейсы в Москву и Новосибирск. Правда, на столичных перелетах S7 в Саратове очевидно не доминирует, у «Победы» рейсов больше, зато никто, кроме S7 не приземляется в аэропорту Домодедово.

В Москву авиакомпания летает из Саратова каждый вечер, в 18.40 и 19.35 по местному времени. Официальный сайт перевозчика показывает, что расценки на билеты зависят от объема багажа. Требования к ручной клади у компании жесткие и по весу, и по габаритам, и по количеству сумок.

Справка «БВ». S7 Airlines, она же АО «Авиакомпания «Сибирь» - крупный российский авиаперевозчик, выполняющий внутренние и международные рейсы. Штаб-квартира находится в Новосибирске, компания входит в состав холдинга S7 Group, контролируемого семьей бизнесмена Владислава Филева. Выручка авиакомпании в 2022 году составила 151,4 млрд рублей, чистая прибыль - 34,2 млрд.
Персоны Компании
Чубайс переродился в Моше Израилевича
Зачем экс-глава "Роснано" мечется по земному шару и путает следы.
Татьяна Литвиненко ворвалась в список миллиардерш уже на пенсии
Чем занимается супруга ректора Санкт-Петербургского горного университета.
Банк «Траст» оставил «Точку»
Банк продан пулу покупателей во главе с «Интерросом».
Планшет Чубайса не взлетел даже с Филевыми
Корпорации "Роснано" в суде удалось взыскать только 700 тысяч рублей с фирмы-оператора скандального стартапа "планшет Чубайса", где пропало 12 бюджетных миллиардов. Часть денег из оператора вывели, когда его совладельцем стала семья российских миллиардеров Филевых.
Семья Филевых поставила «Точку»
Совладельцем банка стали бенефициары группы S7.
Татьяна Филеева помахала S7 Group крылом
Должность директора занял Дмитрий Куделькин.
Филева и Троценко дискриминирует Минтранс
S7 и «Новапорт» пожаловались на Минтранс, распределяющмй допуски на международные рейсы: большинство разрешений получает «Аэрофлот», а полеты осуществляются из Москвы.
Элеваторам S7 пришел настоящий Кукура
Терпящая бедствие авиакомпания продала свои элеваторные мощности холдингу "Волго-Дон Агроинвест" Алексея и Сергея Кукуры.
ФАС погрозила пальцем совладельцу S7 Group Владиславу Филеву
Совладелец S7 Group Владислав Филев получил предостережение Федеральной антимонопольной службы за призыв перестать конкурировать с «Аэрофлотом». В интервью «Ведомостям» Филев говорил, что авиакомпаниям нужно разделить между собой отдельные направления
Минпромторг в очередной раз кинул российских авиаторов
Владелец компании S7 Владислав Филев рассказал, как чиновники разрушают развитие региональных авиаперевозок в России.
Юрий Борисову поплохело из-за «Восточного»
До мая 2018 г. Юрий Борисов был, как говорится, широко известен в узких кругах: в должности заместителя министра обороны он был совершенно непубличным человеком – тем большей сенсацией стало его назначение вице-премьером по оборонно-промышленному комплексу в новом составе правительства. Борисов говорит, что часто пересекался напрямую с президентом и тот мог принимать решение по его кандидатуре без чьих-либо рекомендаций. В интервью «Ведомостям» Борисов рассказал, чем ему не нравится проект российской лунной программы, что он изменил в процедуре размещения Гособоронзаказа и зачем бюджет инвестирует еще $1 млрд в завод микроэлектроники «Ангстрем-Т». Для мобильных операторов у него утешительных новостей нет: выделение частот в так желаемом ими диапазоне 3,4–3,8 ГГц возможно только временно и в отдельных крупных городах.
Сергей Чемезов зашел "России" в хвост
Авиакомпания "Россия" может уйти из аэропорта "Пулково". За этим стоит глава ВТБ Андрей Костин? В чьих интересах он может действовать?
Владислав Филев нервничает из-за SSJ 100
Совладелец группы S7 Владислав Филев задал замглавы Минтранса вопрос о безопасности Sukhoi Superjet 100. Ответа не получил — ему предложили дождаться официальных итогов расследований происшествий с этим самолетом
Как Наталье Филевой удалось построить лучший авиационный бизнес в стране
Как соосновательница S7 создала самую эффективную в своей отрасли компанию и стала голосом всего российского бизнес-сообщества
Семья Филевых сделала бизнес своими руками
В воскресенье в середине дня в авиакатастрофе в Германии погибла Наталия Филева — сооснователь и председатель совета директоров группы S7. Ей было 55 лет. Друзья и коллеги называют Филеву главной движущей силой S7, которая за 20 лет из проблемного новосибирского авиаотряда превратилась в крупнейшую российскую частную авиакомпанию, а главным качеством Филевой считают сочетавшуюся с жесткостью …
Совладелец S7 Наталия Филева разбилась насмерть в Германии
Бизнесвумен погибла вместе со своим отцом в окрестностях Франкфурта-на-Майне.
Николай Севастьянов наберется «Энергии»
В кресло гендиректора корпорации вернулся Николай Севастьянов.
Российский конкурент Илона Маска - о многоразовых ракетах и аренде МКС
Гендиректор первой в России частной космической компании S7 Space Сергей Сопов рассказывает, зачем им свой завод ракетных двигателей и для чего они хотят арендовать МКС.