Почему жители Владикавказа требуют закрытия завода «Электроцинк»

Источник
Из-за пожара на заводе остановилась треть цинковых мощностей России.
В ночь с 20 на 21 октября в цехе завода «Электроцинк» случился пожар, площадь возгорания составила 4500 кв. м, при его ликвидации погиб один пожарный. Завод будет полностью остановлен минимум на два месяца, восстановление сгоревшего электролитного цеха займет шесть-восемь месяцев, рассказал гендиректор «Электроцинка» Игорь Ходыко (цитата по ТАСС).

Что такое «Электроцинк»?

«Электроцинк» занимает 70 га в черте Владикавказа. Это крупнейшее промышленное предприятие Северной Осетии, на нем трудятся 1800 человек. Завод начал работу еще в 1904 г. и стал первым в России производителем цинка. В 1934 г. на нем заработал электролитный цех, в честь которого предприятие получило свое нынешнее название. Этот цех и сгорел в ночь на воскресенье.

Кому принадлежит «Электроцинк»?

«Электроцинк» с 2003 г. входит в состав Уральской горно-металлургической компании (УГМК) и является одним из двух российских производителей цинка, говорится в его годовом отчете. Мощность Челябинского цинкового завода (также принадлежит УГМК) по выпуску цинка — 180 000 т в год, «Электроцинка» — 95 000 т (в 2017 г. выпустил 73 676 т). Получается, свыше трети цинковых мощностей России несколько месяцев будет простаивать.

УГМК акционеров не раскрывает. Основными владельцами холдинга считаются Искандер Махмудов, Андрей Бокарев и гендиректор УГМК Андрей Козицын

Возможен ли дефицит цинка?

«Примерно половина продукции "Электроцинка" экспортируется, вторая половина поставляется на внутренний рынок. Цинк завода используется для оцинкования частей бытовых приборов и оцинкования комплектующих в автопроме», — говорит аналитик АКРА Максим Худалов. Но серьезных последствий для российского и тем более мирового рынка (который достигает 12 млн т) не будет, убежден Худалов: во-первых, сам ЧЦЗ может при необходимости выходить за проектные мощности — наращивать производство до 200 000 и более тонн в год, во-вторых, российские потребители имеют хороший опыт импорта цинка.

Кто хочет закрыть «Электроцинк»?

В понедельник во Владикавказе прошел очередной стихийный митинг протеста против «Электоцинка». Петицию о закрытии завода подписали 10 000 человек. Пожар на «Электроцинке» еще раз показал: никакие модернизации, никакие частичные улучшения производственного процесса не в силах изменить главного — завод губит здоровье жителей Владикавказа, написал мэр Владикавказа Махарбек Хадарцев в Instagram. «Закройте завод "Электроцинк", уберите убийцу нашего здоровья, нашего будущего из Владикавказа», — обратился чиновник к УГМК.

Глава Северной Осетии Вячеслав Битаров был осторожнее в высказываниях: «Завод должен быть экологически безопасным, и руководство, и владельцы завода должны взять на себя эту ответственность. Если они не могут исполнить это, не могут обеспечить экологию в той мере, в какой она должна быть, то завод должен быть закрыт… Если не в состоянии, тогда давайте совместно думать о перепрофилировании или закрытии завода». Но решение о закрытии предприятия может принять только владелец или суд, заявил руководитель региона.

«Электроцинк» уже много лет является предметом споров внутри республики, отмечает бывший сотрудник республиканского правительства: жители и активисты постоянно обвиняют завод в выбросах и превышении норм загрязнений, предприятие всегда все обвинения категорически отрицает. И хотя основания для недовольства жителей есть, власти, не считая популистских выступлений, в целом находятся на стороне завода, продолжает собеседник: «Как же можно закрыть крупнейшего промышленного налогоплательщика? Куда девать его работников?»

Какова позиция компании?

Пресс-служба УГМК заявили, что планов закрывать «Электроцинк» нет. Высказывания Хадарцева в компании назвали очень эмоциональными и идущими вразрез с данными МЧС и Ростех надзора. «Никаких вредоносных ядовитых выбросов продуктов горения не было. Там не было ничего такого, что могло бы сгенерировать какие-то вредные выбросы», — сообщила пресс-служба УГМК (цитата по «Интерфаксу»).
Персоны Компании
В Северной Осетии сгорел завод Искандера Махмудова
Полностью выгорел элетролитный цех завода "Электроцинк", принадлежащий Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Население Владикавказа опасается едких химических выбросов.
Дмитрию Пумпянскому не дали стать монополистом по производству бурильных труб в РФ
ФАС отказала ТМК в приобретении свердловского производителя бурильных труб «Техномаш», входящего в китайскую Hilong Group.
Андрей Бокарев и ГТЛК превратят Мурманск в угольную помойку
Совладелец УГМК и Трансмашхолдинга Андрей Бокарев выступит частным инвестором проекта строительства угольного порта Лавна в Мурманске. Через него после 2020 года будет переваливаться 18 миллионов тонн угля, а жители Мурманска будут помирать от угольной пыли в воздухе.
Уралвагонзаводу ищут инвесторов
Продать акции Уралвагонзавода будет непросто.
УГМК и Олег Хабибуллин будут по отдельности достраивать общий актив в центре Екатеринбурга
Уральская горно-металлургическая компания и экс-депутат Екатеринбургской городской думы бизнесмен Олег Хабибуллин будут по отдельности достраивать заброшенное здание около правительства Свердловской области на Октябрьской площади, 5.
РЖД готова сама возить пассажиров в «Шереметьево»
Это один из способов окупить строительство путей до северных терминалов аэропорта.
ВЭБ извлекает долги из КТЗ
Проблемный актив готовится к реструктуризации.
В предвкушении миллиона. В петербургских портах ждут белорусские нефтепродукты
В портах Петербурга и Усть-Луги ждут белорусские нефтепродукты - минимум 1 миллион тонн в год.
Облеченные властью. Губернаторы в списке влиятельных россиян
Рейтинг Forbes объединяет бизнесменов, политиков и чиновников. Кто из губернаторов вошел в число самых влиятельных соотечественников.
ВЭБ списывает КТЗ в потери
Госкорпорация сможет возвратить лишь 5,4 миллиардов рублей долга.
Искандер Махмудов и Андрей Бокарев устроили слияние своих активов
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) и «Локотех-Сервис» объявили о слиянии. Контроль за новой компанией сохранят прежние владельцы - Махмудов и Бокарев, а вот доля французской Alstom в ТМХ снизится до 20%.
ГТЛК превратилась в черную дыру имени Чемезова
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) бурно наращивает свою задолженность перед частными банками. Это может свидетельствовать об искусственном доведении компании до финансового краха с выплатой ее долгов из бюджета.
Сода камень точит
Башкирская содовая компания продолжает давить на власти Башкирии. Если ей не разрешат добывать соду в заповедниках, то в ближайшие годы РФ останется без башкирской соды.
Судоверфь «Звезда» Игоря Сечина может остаться без металлургии
Новый производитель стали на Дальнем Востоке не нужен, считают эксперты.
Игорь Алтушкин разогнался с инвестициями в рискованные проекты
После получения кредита в 54 миллиарда рублей от Газпромбанка на экологически небезопасный Томинский ГОК Русская медная компания (РМК) намерена вложить еще несколько десятков миллиардов рублей в медные активы.
Китайские металлурги тянутся к «Звезде»
Hebei Bishi готова обеспечить суперверфь сталью.
Российская компания планирует отправлять туристов в космос за 200 000 долларов
Ее инвестором считают миллиардера Искандера Махмудова.
Сечинская верфь "Звезда" спровоцировала громкий скандал
Для простейшей окупаемости супер-верфи нужны заказы на 178 судов-газовозов, а есть пока только на 118. Основной лоббист проекта, Игорь Сечин, пытается перераспределить тришкин кафтан от ОСК в пользу "Звезды".