Индия с апреля перестала платить "Рособоронэкспорту"

Источник
Индия не может платить за российское оружие в американских долларах из-за санкций. Чиновники прорабатывают варианты клиринговых платежей в рупиях.
 Платежи со стороны Индии по большинству оружейных контрактов с Россией не поступают с апреля 2018 г., сообщили «Ведомостям» менеджер предприятия оборонной промышленности и человек, близкий к «Рособоронэкспорту». Это связано с введенными в соответствии с американским законом CAATSA санкциями против «Рособоронэкспорта», которые угрожают так называемыми вторичными санкциями его контрагентам, поясняет собеседник, близкий к «Рособоронэкспорту». О том, что платежи Индии за военные поставки из России прекратились в апреле, сообщала в июне индийская газета The Economic Times.

Наличие вызванных санкциями проблем с платежами по оружейным контрактам признавалось российскими официальными лицами еще в 2014 г., при введении Западом первых антироссийских санкций. В минувший вторник гендиректор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев заявил на форуме «Армия» в подмосковной Кубинке, что из-за санкций США госпосредник начал использовать альтернативные валюты в расчетах со своими клиентами. «Мы рассматриваем возможность расчетов в национальных валютах – это индийские рупии, китайские юани, дирхамы (валюта в ряде арабских стран, включая ОАЭ. – «Ведомости»), а также рубли», – сказал Михеев (цитата по «Интерфаксу»). «Наши партнеры с пониманием относятся к этой ситуации, поскольку санкции направлены не только против российских организаций, включая «Рособоронэкспорт», но и против наших партнеров», – добавил он.

По словам человека, близкого к российскому правительству, в апреле действительно начались задержки платежей со стороны индийских контрагентов в адрес попавших под санкции российских компаний. Это произошло из-за того, что индийские банки опасались угодить под вторичные санкции США. Однако сейчас, по данным индийской прессы, ведется разработка новых вариантов – клиринговых расчетов и расчетов через валюты других стран, – которые формально выведут индийские банки из-под удара. Правда, эти схемы могут не понадобиться, поскольку в одобренном недавно законе о военном бюджете США на 2019 г. содержится положение, позволяющее президенту страны временно вывести Индию из-под действия закона CAATSA. Скорее всего, этот вопрос будет обсуждаться на встрече министров обороны и иностранных дел США и Индии, намеченной на сентябрь.

По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, с 2012 г. крупных пакетов контрактов с Индией не заключалось, а в январе 2017 г. представители «Рособоронэкспорта» говорили, что текущий портфель контрактов с Дели составляет около $4 млрд, т. е. менее 10% общего портфеля заказов. С этого момента крупных контрактов также не было, поэтому сейчас эта сумма наверняка заметно ниже. В то же время нельзя исключать, что до конца года – возможно, в ходе ожидаемого визита Владимира Путина в Индию (факт его подготовки в июле подтвердил журналистам помощник президента Юрий Ушаков) – могут быть заключены крупные контракты на зенитно-ракетные системы С-400, фрегаты проекта 11356 и вертолеты Ми-17. В 2000-е гг. Индия была одним из самых крупных, а в 2007–2015 гг. – самым крупным импортером российских вооружений, говорит Макиенко.

Проблема российско-индийских платежей в сфере военно-технического сотрудничества активно обсуждается на разных уровнях и должна быть решена к визиту Путина, без этого подписание новых контрактов не имеет смысла, говорит менеджер предприятия оборонной промышленности. По его словам, похожие проблемы есть и с рядом других стран, но, например, Китай в их число не входит.
Персоны Компании
Москва спешит поставить С-400 Турции
Новейшие российские зенитные ракетные системы появятся в Турции летом 2019 года вместо весны 2020 года.
Российский магнат Евгений Ключарев регулярно пользуется услугами эскорта с ведома своей жены
Евгений Ключарев живет сейчас в престижном районе Найтсбридж на западе Лондона, где его соседом был одиозный банкир Сергей Пугачев.
Подрезали крылья
Решение Росавиации заложило мину под будущее отечественного авиапрома.
"Вертолеты России" потеряли афганское небо
Американцы заявили об отправке вертолетов российского производства в утиль.
"Вертолеты России" выкинули в свободный полет
Минобороны РФ сильно сократит закупки вертолетов у находящейся под санкциями компании.
"Вертолеты России" обнаружили талант по изготовлению сертификатов
Руководство холдинга рисует и продает их подчиненным заводам.
Пекин свяжет Москву с Киевом
"Мотор Сич" сделает двигатель для российско-китайского вертолета.
Коррупционный «первенец» Вениамина Кондратьева
Из казны Краснодарского края похищено 200 млн рублей, под подозрением СК РФ оказался вице-губернатор края Юрий Гриценко.
Мастера вертикального взлета
Кадровые перестановки в системе ВТС могут повысить Анатолия Сердюкова.
Придет ли конец вертолетной клоунаде
Сколько денег из бюджета «Вертолеты России» вытащили зря на скоростной геликоптер?
Денис Мантуров летает от должности к должности
Заместитель министра Дениса Мантурова станет главой корпорации «Вертолеты России». Сам чиновник может оказаться в тюрьме за сомнительный бизнес супруги и подозрения в коррупции.
Военно-технические страдания
Когда в 2011 году состоялась первая сделка между ФГУП «Рособоронэкспорт» и министерством обороны США по поставке вертолетов российского производства в Афганистан, это событие преподносилось как знаковое.
Меняется руководство «Рособоронэкспорта»
Анатолия Исайкина может сменить Александр Фомин.
Судьба орденоносца
Фальстарт: гендиректору российского вертолетного холдинга Александру Михееву не удалось сменить кресло.
Вертолетная клоунада Александра Михеева продолжается
Руководство холдинга «Вертолеты России» продолжает вытягивать деньги из бюджета, обещая «разогнать» Ми-24 до 500 км/час.
Анатолий Исайкин завершает свой главный контракт
В руководстве «Рособоронэкспорта» ожидаются перемены
Вертолеты России никак не могут без украинского "Мотор Сич"
Украинская компания ежегодно поставляет российским заказчикам до 400 двигателей для вертолетов.
Верто-прах
Мнимые достижения и реальные провалы холдинга «Вертолеты России».