Цены на билеты в дни ЧМ-2018 в разы подняты «Аэрофлотом»

Источник
Теперь компания называет это технической ошибкой и обещает вернуть деньги.
Чемпионат мира по футболу в России будет проходить с 14 июня по 15 июля 2018 г. За неделю до старта турнира, с 8 июня 2018 г., все цены на билеты «Аэрофлота» из Москвы в города-организаторы Волгоград (5 ежедневных рейсов), Екатеринбург (8), Казань (7), Нижний Новгород (6), Ростов-на-Дону (6), Самару (7), Санкт-Петербург (20) и Сочи (10) и обратно вырастут в 4–6 раз, обратил внимание создатель ресурса Aviablogger Константин Парфененок.

Матчи чемпионата также пройдут в Саранске, куда «Аэрофлот» не летает, и Калининграде – национальный перевозчик летает сюда по плоским тарифам ниже себестоимости, и билеты пока продаются только до 24 апреля 2018 г.

Цены на билеты в другие города маршрутной сети «Аэрофлота» в июне следующего года не изменятся. По этим восьми направлениям подорожают все билеты – как эконом-, так и бизнес-класса. Меньше всего самый дешевый билет подорожает в Ростов – в 4,2 раза до 19 005 руб., самое серьезное подорожание затронет Волгоград – в 6,2 раза до 20 354 руб. за билет эконом-класса без права возврата. В Екатеринбург и Волгоград, которые примут только матчи в группах (будут сыграны до 28 июня), «футбольные» цены будут действовать до 29 июня включительно, в Казань и Ростов, которые также организуют встречи 1/8 финала, – до 6 июля. Вчера глубина продаж «Аэрофлота» достигала 7 июля 2018 г.

Представитель «Аэрофлота» вечером в четверг объяснил «Ведомостям», что такие цены – это техническая ошибка, а все пассажиры, купившие билеты по этим тарифам, могут вернуть их без штрафных санкций. Вечером в четверг система бронирования на сайте «Аэрофлота» на дни ЧМ стала выдавать сообщение об ошибке.

Остальные крупные перевозчики – S7, UTair, «Уральские авиалинии» продают билеты только до 24 марта (конец зимнего расписания). «Цены всегда зависят от спроса и предложения, они управляются на рыночных основах. Ожидаемо, что любое масштабное мероприятие вызывает рост цен», – передал коммерческий директор UTair Павел Пермяков, не уточнив, как сильно могут подорожать билеты UTair. «Продажа авиабилетов на время чемпионата еще не открыта. Пока планов повышать тарифы у нас нет, но важно понимать, что цена билетов зависит от многих внешних факторов, в том числе стоимости топлива, тарифов аэропортов и т. д.», – говорит представитель S7.

«Аэрофлот» работает с американской системой бронирования Sabre, ее представитель в четверг вечером не смог оперативно предоставить комментарии. «Это точно не была ошибка Sabre, для системы бронирования допустима ошибка максимум в течение двух часов», – отмечает топ-менеджер системы-конкурента. При глубине бронирования в год продажи «футбольных» билетов «Аэрофлота» должны были стартовать в начале июля. «Скорее авиакомпания сама загрузила такие данные, но вряд ли по ошибке, ведь тарифы загружаются по каждому направлению отдельно, а тут такое совпадение – повышенные тарифы именно в города-организаторы как раз на дни чемпионата», – рассуждает собеседник.

Представитель Оргкомитета-2018 на запрос «Ведомостей» не ответил. Жеребьевка матчей чемпионата мира пройдет в декабре, после этого станет понятно, в каких городах будут играть и жить конкретные сборные, и стартует продажа билетов на соревнования.

«Если коммерческая служба авиакомпании пометила для системы бронирования эти даты и направления как особенные, то система могла автоматически поднять тарифы», – говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак. Вряд ли россияне стали бы покупать по таким ценам – в каждый из этих городов летают все ведущие перевозчики; какое-то количество билетов могли купить незнакомые с нашим рынком иностранцы, добавляет он. Все перевозки «Аэрофлота», включая транзитные международные, осуществляются через «Шереметьево».
Персоны Компании
Сладкая история. Солист «Руки вверх!» создал кондитерскую с выручкой 87 млн рублей
Сергей Жуков запустил семейный бизнес с объемом производства 80 000 десертов в месяц.
Гнилая "Победа"
Лоукостер генерирует один скандал за другим.
«Трансаэро» продолжает хождение по судам
Авиакомпании удалось сократить часть выплат «Аэрофлоту».
Выгнать конкурента из Батуми хочет лоукостер «Победа»
Возможно, «дочка» «Аэрофлота» хочет летать туда сама.
Недолеты "Уральских авиалиний"
На авиаперевозчика обрушился очередной поток жалоб пассажиров.
Пилотский треугольник
Данные о российских летных кадрах идут в Китай через Бермуды.
Власть одного
Как менятся политика «Аэрофлота» с уменьшением конкуренции на рынке авиаперевозок.
SSJ100 нашел место под африканским солнцем
ОАК поставит пять самолетов в Замбию.
Сбербанк продлит жизнь авиакомпании "Уральские авиалинии"
Государственный банк выдаст компании Скуратовых, валящейся под грузом финансовых и технических проблем, кредит в 4 млрд рублей.
"Аэрофлот" хочет возродить крепостничество для пилотов
Российской авиакомпании категорически не нравится отток наиболее квалифицированных пилотов в страны Азии. Но предложить им конкурентную зарплату она не может или не хочет.
Деньги на воздух
Зачем председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков наступает на те же грабли, что экс-глава Владимир Дмитриев.
Тина Канделаки борется за собянинскую реновацию
Как бывшие сотрудники «империи зла» зарабатывают на госконтрактах: боты за реновацию, пиар чиновников и дружеские сделки с «Ростехом».
Предвестник финансового шока: что ждет глобальные рынки во второй половине года?
Первое полугодие 2017 года оказалось для российского фондового рынка худшим с 1998 года; американский рынок еще растет, но грозит рухнуть, если Трамп так и не выполнит предвыборные обещания.
Таджикистан закрывается от «Ямала»
Российскую авиакомпанию не хотят видеть в Душанбе.
Доплата за Родину
«Аэрофлот» вводит подъемные для пилотов.
Аэрофлот заманивает пилотов повышением окладов
Командиру экипажа заплатят 650 000 рублей при приеме на работу: в России дефицит пилотов, их переманивает Китай.
С поста гендиректора «Россетей» возможно уйдет Бударгин
Сменить Бударгина может Михаил Полубояринов, первый заместитель председателя ВЭБа.
Акт Магнитского оказался липой
Процесс против Prevezon Holdings, призванный легитимизировать антироссийские санкции, развалился в американском суде.