«Больверку» обломился калининградский порт

Источник
Суд признал законным отказ Росморпорта от договора на 7,4 миллиардов рублей.
ООО «Больверк» не удалось оспорить в арбитражном суде односторонний отказ Росморпорта от контракта по строительству порта в Калининградской области. Стоимость госзаказа составляла 7,4 млрд руб. Госпредприятие отказалось от сотрудничества с самарской организацией в конце ноября прошлого года. Через пару недель СУ СКР сообщило, что руководство «Больверка» подозревают в мошенничестве. По версии следователей, компания похитила 1,6 млрд руб. из аванса от Росморпорта. Как считают юристы, решение арбитража в пользу заказчика повлечет для «Больверка» дополнительные правовые последствия.

Арбитражный суд Москвы отказал ООО «Больверк» в иске о признании незаконным отказа ФГУП «Росморпорт» от государственного контракта, по условиям которого самарская организация обязалась построить международный морской терминал в Пионерске Калининградской области. Исковое заявление принято к производству в декабре прошлого года. В текущем месяце оглашена резолютивная часть судебного решения. Стороны заключили контракт в 2017 году. Стоимость договора составила 7,4 млрд руб. Гарантом сделки выступил АктивКапитал Банк (АКБ). К работам самарская компания приступила в феврале 2018 года и практически сразу столкнулась с проблемой — в марте ЦБ РФ отозвал у АКБ лицензию на осуществление банковской гарантии. В 2019 году строительство морского терминала заморозилось. Летом 2019 года возник иск о банкротстве «Больверка». Истцом выступило ООО «Стройинвестпроект». В сентябре того же года сайт правительства Калининградской области перестал транслировать строительство порта. Еще через месяц стало известно, что государственное предприятие отказалось от контракта. В декабре СУ СКР сообщило, что руководство «Больверка» заподозрили в мошенничестве. Уголовное дело возбудили по ч. 7 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере). Силовики задержали троих руководителей бывшего подрядчика Росморпорта. По данным источников „Ъ“, ими оказались Сергей Шипицин, Сергей Петраков и Евгения Фрид. Как позже выяснилось, также задержан бывший первый заместитель генерального директора. Имя подозреваемого Следственный комитет не раскрывает.

• ООО «Больверк» зарегистрировано в 2008 году в Самаре. В 2018 году выручка общества превысила 3,6 млрд руб., прибыль составила 31 млн руб. Организация исполняет крупные государственные контракты в разных регионах страны. В 2017 году «Больверк» заключил восемь госконтрактов на рекордную для себя сумму более 10 млрд руб., среди которых и контракт с ФГУП «Росморпорт».

По версии следователей, «Больверк» из 3,6 млрд руб. аванса потратил на строительство объекта 2 млрд руб. Остальные 1,6 млрд руб. организация якобы перевела на счета четырех аффилированных компаний, откуда деньги ушли в пользу фирм-однодневок. «Некоторые из них представляют собой организованные группы, целью которых, предположительно, является обналичивание»,— писали в следственном органе, не указывая названия организаций. В рамках дела о банкротстве временный управляющий «Больверка» — Алексей Паньшин счел, что в долгах организации помимо ее руководства могут быть виноваты: бывший председатель правления АктивКапитал Банка Григорий Оганесян, ООО «Спец-Альянс» и бывший собственник Андрей Анисимов, ООО «Строй-Альянс» и владелец Евгений Анисимов, ООО «Транссервис» (один из экс-собственников — Сергей Шипицин), ООО «Завод стальных шпунтовых конструкций» вместе с Маратом Бикташевым, ООО «Дирекция» с Данилой Догадовым, ООО «Спецстрой» и его прошлый владелец Артем Ярковой, ООО «Завод металлических конструкций» с Наилем Мустафиным и ООО «СК „Стройтэк“» (принадлежит Сергею Шипицину). Господин Паньшин потребовал привлечь всех к субсидиарной ответственности. Заявление рассматривается.

Как считают юристы, решение суда по иску к Росморпорту не в пользу «Больверка» повлечет для него дополнительные последствия. «К примеру, уплата неустойки или возможное включение в реестр недобросовестных поставщиков, не говоря уже о вероятном возмещении убытков заказчика, связанных с таким отказом. Но в любом случае возвращение аванса, если его размер превышает стоимость фактически выполненных и принятых заказчиком работ, обязательно, что в случае с "Больверком" является принципиальным моментом»,— говорит партнер юридической компании «НАФКО» Павел Иккерт. Как добавляет партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко, уголовное дело против топ-менеджмента организации к этому спору не имеет прямого отношения, однако обстоятельства, установленные в споре, вполне могут пополнить материалы следствия. Телефонные номера «Больверка» не звонки не ­отвечают.
Персоны Компании
Руководству самарского «Больверка» выйдет боком калининградский порт
Лиц, связанных с компанией, потребовали привлечь к субсидиарной ответственнности.
Владельцев «Больверка» топят в Калининградском порту
Лиц, связанных с компанией, потребовали привлечь к субсидиарной ответственнности.
Герберт Цатуров не вовремя подбросил Минобороны «Каракурта»
Верфь не согласна со штрафом 3 млрд рублей.
Самарский «Больверк» утопил проект порта в Калининграде
За махинации при строительстве порта взяли троих.
«Запсибгазпром-Газификация» влетела по-крупному с аэродромом на Земле Александры
Конфликт вокруг самой труднодоступной погранзаставы Минобороны РФ в Северном Ледовитом океане вылился в финансовые проблемы для застройщика из Тюменской области.
«Новотранс» Константина Гончарова заподозрили в отмывании денег
В ходе доследственной проверки спецслужбы пытаются выявить схемы вывода денег из России через систему трастов.
ВТБ поддержал Мишеля Литвака миллиардами долларов
ВТБ открыл кредитную линию для строительства угольного терминала инфраструктурного парка ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани.
«Росморпорт» не может расстаться с напылившим Романом Абрамовичем
«Росморпорт» не смог расторгнуть договор аренды причалов с Находкинским морским торговым портом за нарушение экологических требований: суд первой инстанции отклонил иск. По мнению юристов, пока законодательство не допускает разрыва договоров аренды на экологических основаниях, перспективы у «Росморпорта», вне зависимости от ответчика, сомнительные. Но Минтранс уже разработал поправки к закону, которые позволяют расторгать договоры, если есть судебное постановление о приостановлении работы оператора за неисполнение предписаний природоохранных органов.
Игорь Сечин поплывет на "Айсберге"
Ведущее в стране конструкторское бюро по проектированию судов может поменять владельца. ОСК будет потоплена руками Минпромторга?
Миллиарды на льду - Герберт Цатуров берется за ледокол
Судоверфь "Пелла" получила подряд от "Росморфлота" на строительство ледокола. Семья владельцев холдинга Цатуровых, может иметь связи с криминальными структурами. Есть подозрение, что льда судно никогда не увидит.
Экс-министр Виктор Олерский поднимает паруса в Финляндии
Похоже, что бывший заместитель министра транспорта Виктор Олерский решил еще глубже закопаться в бизнес. После приобретения финской судостроительной компании Arctech Helsinki Shipyard (сделка еще не закончена), бывший высокопоставленный чиновник возглавил еще и Совет директоров круизной компании "Водоходъ": Олерский решил зайти и на теплоходный рынок?
Ледовое побоище в Арктике - Игорь Сечин против Леонида Михельсона
Продолжается невидимая битва между компаниями "Роснефть" и "Новатэк" за место под арктическим "солнцем". И, похоже, что глава "Роснефти" Игорь Сечин пока проигрывает руководителю "Новатэка" Леониду Михельсону. И особенно в вопросе строительства СПГ-танкеров на судоверфи "Звезда" в Приморье.
«Виктор Черномырдин» у Алексея Рахманова тяжелеет на миллиарды
Строящийся с 2011 г. ледокол «Виктор Черномырдин» будет передан ФГУП «Росморпорт» (осуществляет проводку судов по Северному морскому пути) в декабре 2019 г. Такая договоренность была достигнута в начале июля на встрече руководителя Росморречфлота Юрия Цветкова и президента государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова. Информацию подтвердил представитель ОСК и заместитель гендиректора «Росморпорта» Василий Стругов. Этот дизель-электрический ледокол является самым большим в мире неатомным ледоколом, его длина – 147 м, ширина – 29 м, автономность плавания – 60 суток, мощность силовой установки – 25 МВт. Он будет способен непрерывно двигаться во льдах толщиной до 2 м и выполнять ледокольные работы во льдах до 3 м.
Обращение к Путину не спасло кировских судостроителей от банкротства
Сосновский судостроительный завод в Кировской области, работники которого выступали с видеообращением о помощи к Владимиру Путину, признан банкротом. Общий размер требований — порядка 2 млрд руб. В конце 2017 года основные долги завода выкупила дочерняя компания «Ростеха» «РТ-Капитал», но так и не смогла обеспечить завод дополнительными заказами. Теперь должен быть решен вопрос с достройкой двух лоцмейстерских катеров, которые завод должен был сдать «Росморпорту» еще до ноября 2018 года. При этом не исключено, что верфь продолжит свое существование в составе нового юрлица.
Искандер Махмудов затопил Романа Абрамовича
Наблюдатели ожидают новый олигархический передел.
Как фирма девушки-визажистки помогает корпорации "Тактическое ракетное вооружение" осваивать бюджетные миллиарды
Через компании родственников «главного советника президента по ракетам» проходят все закупки корпорации, создающей новейшее стратегическое вооружение.
Проект порта-долгостроя в Тамани опять скорректировали
“Ъ” выяснил подробности скорректированного проекта строительства порта Тамань, реализацию которого поручил ускорить вице-премьер Максим Акимов. 
Требования Новороссийского порта к буксировщикам судов признали незаконными
Арбитражный суд встал на сторону ФАС в споре с НМТП.