Ушамирский Алексей

Ушамирский Алексей Константинович (родился 27 августа 1963 года, Саранск, Мордовская АССР, РСФСР, СССР) — скандальный российский бизнесмен, председатель правления группы компаний «ВИД», бывший депутат Самарской губернской думы, бывший министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области (2004-2006 годы).

В 1985 году окончил Куйбышевский инженерно-строительный институт по специальности инженер-строитель, работал в Строительном управлении № 3 строительно-монтажного треста № 11 «Главкуйбышевстроя». С 1988 года занимал различные руководящие должности на предприятиях в сфере экономики и предпринимательства. В 90-е годы занялся частным бизнесом. Как пишут российские СМИ, успех этому придали тесные контакты Ушамирского с криминальным миром, а также с кланом Николая Меркушкина, губернатора Мордовии и помощь его отца, Константина Ушамирского, являвшегося заместителем главы администрации города Самара.

Ушамирским была основана в начале 90-х годов группа компаний «ВИД» в Самаре: в нее вошла крупнейшая региональная сеть ресторанов под торговыми марками «Жили-Были», «Русская охота», «Beerлога». Кроме этого, Ушамирский владел пакетами акций авиакомпании «Самара» и аэропорта «Курумоч». Подконтрольные Ушамирскому компании владели топливозаправочной компанией, цехом по производству бортового питания, гостиницей «Авиаотель», многоуровневой автомобильной парковкой у здания аэровокзала, бизнес-терминалом, агентством по продаже авиационных и железнодорожных билетов.

В бизнес-империю Ушамирского вошли также крупнейший в Поволжье хладокомбинат АО «Самара-АЙС», складской логистический комплекс ООО «Средневолжская логистическая компания», ресторанно-гостиничный комплекс «Русская охота», производственная компания «NAP» (специализируется на восстановления трубопроводов с применением новых технологий), оптово-распределительный и торговый комплекс сельскохозяйственной продукции «Агропромышленный парк "Самара"».

В 2001 году возглавил ОАО «Самараоблагропромснаб», который выдавал крестьянам кредиты. Задачей Ушамирского было выбивание из них этих задолженностей. В январе 2004 года перешел на государственную службу в правительство Самарской области, на должность заместителя министра промышленности и технологий Самарской области — руководителя департамента эксплуатации и развития автомобильных дорог общего пользования Самарской области.

С июля 2004 года по июнь 2006 года — министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. В 2007 году и 2011 году избирался депутатом Самарской Губернской Думы четвертого и пятого созывов. Председатель комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике, член комитета по строительству, ЖКХ и транспорту Самарской Губернской Думы. В 2009 году получил "инвестиционный" паспорт гражданина республики Кипр. В 2003 году указом президента РФ был награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

В рейтинге журнала Forbes «Власть и деньги. Рейтинг доходов чиновников-2011» занял 18-е место с доходом в 383 миллиона рублей.

 


Материалы

Сергей Миронов впрягся за Павлина
Глава СРЗП усомнился в правосудии на примере осужденного авторитета Николая Павлинова.
Бывший банк Владимира Аветисяна разул швейцарцев на полмиллиарда
Газбанк взыскал со швейцарской компании 490 миллионов рублей.
Азаров упал, но не отжался
Так ли прочно положение губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.
Дебиторку самарского Газбанка выкупили не глядя
Компания Алексея Ушамирского потратилоа полмиллиарда на выкуп дебиторской задолженности банка.
Герман Греф предъявил счет самарскому ГФИ
"Сбербанк" потребовал объявить банкротом главного федерального инспектора Самарской области Владимира Купцова. "Любимец" Артюхова и Чемезова больше не будет получать деньги?
Самарский градоначальник Елена Лапушкина попалась на лоббизме своих коммерческих интересов
УФАС по Самарской области подозревает главу Самары Елену Лапушкину в нарушении антимонопольного законодательства.
Губернатора Меркушкина хотят «отмазать»?
В ходе расследования дела, возбужденного ФАС против губернатора и правительства Самарской области, произошел скандал.
Вексельберг «воюет» на три фронта?
Скандал, связанный с «разделом» аэропортового рынка Виктором Вексельбергом, привел к неожиданным последствиям. Так, по мнению экспертов, теперь Вексельберг вступил в конфликт не только с представителями Олега Дерипаски и Игоря Сечина, но и с ФАС. Причем, антимонопольщики «изобрели» для Вексельберга новую уголовную статью, сообщили корреспонденту The Moscow Post независимые эксперты.
"Ренова" недобрала активов
Новый владелец самарского аэропорта Курумоч — группа компаний "Ренова" контролирует не весь бизнес этого актива
ПерсоныКомпании