S7 Group


S7 Group (ЗАО «Группа компаний "С7"») — российский холдинг, включающий в себя десять компаний, занимающихся организацией и выполнением авиаперевозок, путешествиями, техническим обслуживанием воздушных судов, обучением авиационного персонала, а также орбитальными запусками. Компания основана в 2005 году Владиславом Филевым и Натальей Филевой (они являлись ее владельцами).

В состав холдинга входят авиакомпания «Сибирь», выполняющая рейсы под брендом «S7 Airlines», авиакомпания «Глобус» — дочерняя авиакомпания «S7 Airlines», «S7 Charter» — дочерний чартерный перевозчик «S7 Airlines». Помимо них также входят туристическое агентство «S7 Tour», агентство продаж авиабилетов «S7 Ticket», служба сервисного обслуживания в аэропортах «S7 Service», служба технического обслуживания воздушных судов «S7 Engineering», служба грузовых перевозок «S7 Cargo», Центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники «Sibir Technics», авиационный учебный центр «S7 Training», IT подразделение «S7 Travel Retail», «С7 космические транспортные системы» (владеет космодромом "Морской старт").

На конец 2021 года 49,93% акций S7 Group принадлежали Владиславу Филеву, по 25,03% — его дочерям Татьяне Филевой и Марии Филевой.

 


Материалы

S7 напоролась на ФАС
За что могут оштрафовать авиакомпанию.
S7 в Москву не летается
Авиакомпания сокращает сотрудников в московских офисах и число летных экипажей.
«Траст» поставит в аукционе «Точку»
Банк непрофильных активов «Траст» решил продать банк «Точка»: на торги выставят 90,1% акций компании, а стартовая цена составит 22,7 миллиардов рублей. Среди основных претендентов на актив называют владельцев группы S7 и «Тинькофф», но есть и другие игроки.
Татьяна Филева о работе в S7 Group — самым сложным было преодолеть комплекс самозванца
В своем первом интервью после ухода с должности гендиректора авиакомпании S7 в октябре 2022 года ее совладелица и акционер Татьяна Филева рассказала о причинах этого решения, о том, что ей лично и всей компании пришлось пережить за последние годы и почему она продолжает поддерживать женщин в авиации и за ее пределами.
Скуратов не даст раздербанить «Уральские авиалинии»
Основной владелец и гендиректор авиакомпании рассказал, как пассажиры летают в локдаун, сколько компания потеряла из-за вынужденных задержек рейсов и про главную задачу России.
Костин замахнулся на Грефа самокатом
Как «Сбер», «Яндекс» и ВТБ делят рынок проката электросамокатов.
Электросамокаты Whoosh довезли владельцев до уголовного дела
Похоже, что российские силовики всерьез взялись за прокатные фирмы, которые зарабатывают на аренде опасных электросамокатов.
Электросамокаты попали под каток СК: Топ-менеджерам крупнейшего проката грозит уголовное дело
Управление Следственного комитета России по Санкт-Петербургу возбудило уголовное дело по статье Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности против руководства компании Whoosh
Филева и Троценко дискриминирует Минтранс
S7 и «Новапорт» пожаловались на Минтранс, распределяющмй допуски на международные рейсы: большинство разрешений получает «Аэрофлот», а полеты осуществляются из Москвы.
Элеваторам S7 пришел настоящий Кукура
Терпящая бедствие авиакомпания продала свои элеваторные мощности холдингу "Волго-Дон Агроинвест" Алексея и Сергея Кукуры.
Татьяна Филева о сценарии "Ж" для S7 Airlines: ужиматься
Председатель совета директоров S7 Airlines Татьяна Филева о потерях от коронавируса, будущем авиации и о трудностях для женщины в типично мужской индустрии.
Полк российских миллиардеров пополнился Ратмиром Тимашевым и Андреем Бароновым
Американский фонд Insight Partners договорился о покупке за $5 млрд стартапа Veeam Software, основанного предпринимателями из России. Благодаря этой сделке основатели Veeam Ратмир Тимашев и Андрей Баронов стали долларовыми миллиардерами.
Андрей Андреев и Виктор Ремша перестали быть главными сводниками России
Два героя российского списка Forbes Андрей Андреев и Виктор Ремша поучаствовали в сделке почти на $3 млрд — они продали свою долю в дейтинговом гиганте MagicLab, объединяющем приложения для знакомств Badoo и Bumble. Как изменились их состояния?
ФАС погрозила пальцем совладельцу S7 Group Владиславу Филеву
Совладелец S7 Group Владислав Филев получил предостережение Федеральной антимонопольной службы за призыв перестать конкурировать с «Аэрофлотом». В интервью «Ведомостям» Филев говорил, что авиакомпаниям нужно разделить между собой отдельные направления
Минпромторг в очередной раз кинул российских авиаторов
Владелец компании S7 Владислав Филев рассказал, как чиновники разрушают развитие региональных авиаперевозок в России.
Юрий Борисову поплохело из-за «Восточного»
До мая 2018 г. Юрий Борисов был, как говорится, широко известен в узких кругах: в должности заместителя министра обороны он был совершенно непубличным человеком – тем большей сенсацией стало его назначение вице-премьером по оборонно-промышленному комплексу в новом составе правительства. Борисов говорит, что часто пересекался напрямую с президентом и тот мог принимать решение по его кандидатуре без чьих-либо рекомендаций. В интервью «Ведомостям» Борисов рассказал, чем ему не нравится проект российской лунной программы, что он изменил в процедуре размещения Гособоронзаказа и зачем бюджет инвестирует еще $1 млрд в завод микроэлектроники «Ангстрем-Т». Для мобильных операторов у него утешительных новостей нет: выделение частот в так желаемом ими диапазоне 3,4–3,8 ГГц возможно только временно и в отдельных крупных городах.
Владислав Филев нервничает из-за SSJ 100
Совладелец группы S7 Владислав Филев задал замглавы Минтранса вопрос о безопасности Sukhoi Superjet 100. Ответа не получил — ему предложили дождаться официальных итогов расследований происшествий с этим самолетом
Валерий Ефимов махнул рукой на банки
Авиакомпания Utair в отчетности по МСФО за 2018 г. сообщила, что в декабре не выплатила проценты по семилетним кредитам. Это было сделано с целью обеспечить бесперебойную работу в низкий сезон. У Utair два семилетних кредита: на 15,4 млрд руб. от синдиката 11 банков и на 17,4 млрд руб. от Сбербанка. Ранее компания сообщала о дефолте только по синдицированному кредиту.
Наталия Филева погибла из-за пилота
Как стало известно “Ъ”, наиболее вероятной причиной катастрофы самолета Epic LT в Германии, в которой погибли совладелица и председатель совета директоров S7 Group Наталия Филева, ее отец и перевозивший семью летчик, эксперты считают ошибку последнего. Пилот Андрей Дикун во время посадки, вероятно, снизил скорость машины до критической величины и допустил таким образом ее сваливание в плоский штопор. В этот момент летчик мгновенно потерял контроль над самолетом, а его полет, по сути, превратился в падение.
Семья Филевых сделала бизнес своими руками
В воскресенье в середине дня в авиакатастрофе в Германии погибла Наталия Филева — сооснователь и председатель совета директоров группы S7. Ей было 55 лет. Друзья и коллеги называют Филеву главной движущей силой S7, которая за 20 лет из проблемного новосибирского авиаотряда превратилась в крупнейшую российскую частную авиакомпанию, а главным качеством Филевой считают сочетавшуюся с жесткостью …
Совладелец S7 Наталия Филева разбилась насмерть в Германии
Бизнесвумен погибла вместе со своим отцом в окрестностях Франкфурта-на-Майне.
Utair скидывает 30-милиардный балласт
21 марта Utair на встрече с банками-кредиторами предложила свой вариант реструктуризации долга, который совместно со своим агентом, Райффайзенбанком, разрабатывала почти полгода. Авиакомпания попросила полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего синдиката – по ним она должна, по состоянию на 14 февраля 2019 г., 23,7 млрд и 15,4 млрд руб. соответственно. Это «Ведомостям» рассказали сотрудники двух банков-кредиторов и подтвердил человек, близкий к Utair.
ПерсоныКомпании