Уральские авиалинии
ОАО "Уральские авиалинии" — российская авиационная компания, специализирующаяся на воздушных пассажирских перевозках. Входит в пятерку крупнейших в РФ. Штаб-квартира находится в Екатеринбурге. Штат персонала составляет 2500 человек (2017 год). Выручка компании в 2015 году составила 43,8 миллиарда рублей, EBITDA — 1,43 миллиарда рублей, чистый финансовый долг — 5,2 миллиарда рублей. Оборот компании в 2017 году составил 66,7 миллиардов рублей.
Основным владельцем компании является бизнесмен Сергей Скуратов (владеет 90,48% акций). В 2015 году компания перевезла 5 миллионов пассажиров, в 2016 году — 6,5 миллиона пассажиров, в 2017 году — 8 миллионов пассажиров. По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 миллионов пассажиров. Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском
Аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург).
Материалы
28.08.2019
«Авиакапитал-сервис» доплыл до округа Кука
Лизинговая компания «Авиакапитал-сервис» (АКС; на 100% принадлежит госкорпорации «Ростех») подала иск к корпорации Boeing в суд округа Кук города Чикаго, пишет Financial Times (FT). Иск, по данным издания, подан в понедельник, 26 августа. На сайте окружного суда информации еще нет.
13.06.2019
Utair может расстаться с вертолетной дочкой
Utair c осени прошлого года ведет с 11 банками переговоры о реструктуризации трех кредитов на 56,5 млрд руб., по ним авиакомпания допустила дефолты. Кредиторы предлагают Utair подумать о продаже ее крупнейшего актива – компании «Ютэйр – вертолетные услуги» (ЮтВУ), это крупнейший в России и один из крупных в мире вертолетных операторов. Об этом «Ведомостям» рассказали три банкира.
06.05.2019
Валерий Ефимов махнул рукой на банки
Авиакомпания Utair в отчетности по МСФО за 2018 г. сообщила, что в декабре не выплатила проценты по семилетним кредитам. Это было сделано с целью обеспечить бесперебойную работу в низкий сезон. У Utair два семилетних кредита: на 15,4 млрд руб. от синдиката 11 банков и на 17,4 млрд руб. от Сбербанка. Ранее компания сообщала о дефолте только по синдицированному кредиту.
25.03.2019
Utair скидывает 30-милиардный балласт
21 марта Utair на встрече с банками-кредиторами предложила свой вариант реструктуризации долга, который совместно со своим агентом, Райффайзенбанком, разрабатывала почти полгода. Авиакомпания попросила полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего синдиката – по ним она должна, по состоянию на 14 февраля 2019 г., 23,7 млрд и 15,4 млрд руб. соответственно. Это «Ведомостям» рассказали сотрудники двух банков-кредиторов и подтвердил человек, близкий к Utair.
10.01.2019
Греф и Костин нацелились на Utair
Банки хотят забрать перевозчика под проект региональной авиакомпании. У Utair неподъемные долги, а Сбербанк его крупнейший кредитор.
22.08.2018
Глава Utair предрек рост цен на авиабилеты
Президент «Utair – пассажирские авиалинии» Павел Пермяков рассказал о том, почему цены на билеты скоро начнут расти и отчего Utair предпочитает иностранные самолеты.