Уральские авиалинии


ОАО "Уральские авиалинии" — российская авиационная компания, специализирующаяся на воздушных пассажирских перевозках. Входит в пятерку крупнейших в РФ. Штаб-квартира находится в Екатеринбурге. Штат персонала составляет 2500 человек (2017 год). Выручка компании в 2015 году составила 43,8 миллиарда рублей, EBITDA — 1,43 миллиарда рублей, чистый финансовый долг — 5,2 миллиарда рублей. Оборот компании в 2017 году составил 66,7 миллиардов рублей.

Основным владельцем компании является бизнесмен Сергей Скуратов (владеет 90,48% акций). В 2015 году компания перевезла 5 миллионов пассажиров, в 2016 году — 6,5 миллиона пассажиров, в 2017 году — 8 миллионов пассажиров. По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 миллионов пассажиров. Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском Аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург).

 


Материалы

Филева и Троценко дискриминирует Минтранс
S7 и «Новапорт» пожаловались на Минтранс, распределяющмй допуски на международные рейсы: большинство разрешений получает «Аэрофлот», а полеты осуществляются из Москвы.
Евродепутаты расслаблялись в России в самый разгар пандемии
Иностранцев завозят в Россию чартерными рейсами для демонстрации международного признания. Быстро, недорого, анонимно.
«Уральские авиалинии» обрывают Red Wings крылья
Глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов поставил под сомнение успех планов авиаперевозчика Red Wings создать транзитный хаб в Екатеринбурге для полетов в регионы. 
Деньги "Уральских авиалиний" приземлились в офшоре
В конце прошлого лета все восхищались героизмом пилота УА Дамира Юсупова, посадившего самолет с 233 пассажирами на борту на подмосковном кукурузном поле, но с тех пор отношение россиян
«Уральские авиалинии» сплавили деньги пассажиров в офшор
За последний год «Уральские авиалинии» стали самой медийной и популярной авиакомпанией страны.
Как пилот Дамир Юсупов стал героем года
В августе летчик «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов спас 233 человека, посадив самолет с двумя отказавшими двигателями
Кукуруза за 46 миллионов долларов - во что встала страховщикам вынужденная посадка борта «Уральских авиалиний»
«Альфастрахование» заплатит более $46 млн за аварийную посадку самолета «Уральских авиалиний» на кукурузном поле в Подмосковье. Это крупнейший убыток российских страховщиков по авиакаско за последние годы
«Авиакапитал-сервис» доплыл до округа Кука
Лизинговая компания «Авиакапитал-сервис» (АКС; на 100% принадлежит госкорпорации «Ростех») подала иск к корпорации Boeing в суд округа Кук города Чикаго, пишет Financial Times (FT). Иск, по данным издания, подан в понедельник, 26 августа. На сайте окружного суда информации еще нет.
Чайку не допросишь. Кто же тогда ответит за свалки около аэропорта в Жуковском
В аварийной посадке самолета Уральских авиалиний в кукурузное поле еще найдут виноватых.
Utair может расстаться с вертолетной дочкой
Utair c осени прошлого года ведет с 11 банками переговоры о реструктуризации трех кредитов на 56,5 млрд руб., по ним авиакомпания допустила дефолты. Кредиторы предлагают Utair подумать о продаже ее крупнейшего актива – компании «Ютэйр – вертолетные услуги» (ЮтВУ), это крупнейший в России и один из крупных в мире вертолетных операторов. Об этом «Ведомостям» рассказали три банкира.
От Дмитрия Каменщика бегут богатые пассажиры
Бизнес-путешественники и авиакомпании массово переходят из Домодедово во Внуково и Шереметьево.
Валерий Ефимов махнул рукой на банки
Авиакомпания Utair в отчетности по МСФО за 2018 г. сообщила, что в декабре не выплатила проценты по семилетним кредитам. Это было сделано с целью обеспечить бесперебойную работу в низкий сезон. У Utair два семилетних кредита: на 15,4 млрд руб. от синдиката 11 банков и на 17,4 млрд руб. от Сбербанка. Ранее компания сообщала о дефолте только по синдицированному кредиту.
Utair скидывает 30-милиардный балласт
21 марта Utair на встрече с банками-кредиторами предложила свой вариант реструктуризации долга, который совместно со своим агентом, Райффайзенбанком, разрабатывала почти полгода. Авиакомпания попросила полностью списать 12-летний синдицированный кредит и половину семилетнего синдиката – по ним она должна, по состоянию на 14 февраля 2019 г., 23,7 млрд и 15,4 млрд руб. соответственно. Это «Ведомостям» рассказали сотрудники двух банков-кредиторов и подтвердил человек, близкий к Utair.
Utair ждет, что Владимир Богданов вновь взмахнет волшебной палочкой
Кредиторы надеются, что "Сургутнефтегаз" поможет авиакомпании, но богатейшая нефтяная компания страны формально больше не имеет отношения к перевозчику.
Андрею Мартиросову не улететь от кредиторов
Компании-кредиторы не одобрили реструктуризацию долга Utair и могут перейти к списанию денег со счетов авиаперевозчика.
Греф и Костин нацелились на Utair
Банки хотят забрать перевозчика под проект региональной авиакомпании. У Utair неподъемные долги, а Сбербанк его крупнейший кредитор.
Авиакомпания «Победа» не долетела до Грузии
Российский лоукостер вернет деньги за 17 тысяч проданных билетов до Тбилиси. 
Через полтора года Центробанк заметил агонию «Уралтрансбанка»
Наблюдатели ожидают проблем в активах, связанных с Валерием Заводовым.
S7 предупредила правительство РФ о риске для всех авиакомпаний в стране
Причина – планы Минтранса перенести в Россию серверы для бронирования и продажи билетов, а также для регистрации на рейс.
Дмитрий Каменщик и Валерий Коган стрясут с государства 463 миллиарда рублей
Акционеры аэропорта "Домодедово" предложили государству построить еще 6 взлетно-посадочных полос. Зачем они, если воздушной гавани с лихвой хватает имеющихся двух, не известно.
ПерсоныКомпании