Государственной космической корпорации в эти дни приходится несладко. В День Космонавтики и после него ей припоминают неудавшиеся запуски, неэффективное расходование средств, а в соцсетях пользователи просят прощения у Юры, то есть у Юрия Гагарина. Наверное, пришло время найти и добрые слова для «Роскосмоса». Но для корпорации, которая тратит сотни миллионов на аренду немецких иномарок представительского класса, такие слова не находятся.
Прощенный четверг
В день12 апреля 2017-го, пришедшийся на четверг, пользователи соцсетей в очередной раз запустили флешмоб. Суть его состоит в том, чтобы опубликовать фотографию первого космонавта с подписью: «Прости нас, Юра, мы все… (далее нецензурное слово, аналогичное по смыслу «потеряли)». Интернет-шутников можно было бы упрекнуть в излишней злобности. Но в этот раз они правы на все 100%. Ведь буквально за пару недель до праздника, появилось поразительное сообщение: почти во всех двигателях для ракеты «Протон» обнаружен брак. Оказывается, во внутренних частях могут находиться посторонние предметы и теперь все двигатели придется перебрать.
Жаль, что глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов, сообщая об этом, не стал конкретизировать. Очень хочется узнать, что за посторонние детали там обнаружены. Бесхозные винтики? Сигаретные бычки? Пробки от водочных бутылок? С учетом наших российских реалий даже самые бредовые предположения могут оказаться верными. Но дело даже не в этом. Из-за непонятных посторонних частиц разбиваются наши космические корабли, как это случилось недавно над тувинскими горами. И это далеко не единственная беда российской космонавтики. Мы действительно, если не все, то многое «потеряли». И при относительно новом руководителе «Роскосмоса» Игоре Комарове этот процесс только набирает обороты.
Поехали кататься?
Последние годы в «Роскосмосе» идут реформы, которые призваны качественно обновить кадровый состав корпорации, улучшить производительность труда и, конечно, вернуть былое лидерство в космической отрасли. Чуть больше двух лет «Роскосмосом» руководит Игорь Комаров, который когда-то занимался возрождением «АвтоВАЗа». Специалисты, оценивая преобразования, замечают, что пуски ракет сокращаются и откладываются, наши ракеты теряют привлекательность на мировом рынке, бюджетное финансирование не выделяется в нужном объеме.
Последний пункт особенно интересен. Денег на космическую отрасль действительно стали давать меньше. И, казалось бы, что корпорация должна оптимизировать свои траты и сосредоточится на главном. Но что-то подсказывает, что руководству «Роскосмоса» такие принципы могут быть идейно чужды. В Счетной палате и раньше замечали, что космическая корпорация находится в лидерах по неэффективному расходованию средств. А вот совсем недавние траты гиганта. В конце прошлого года «Роскосмос» опубликовал заказ почти на 200 миллионов рублей. Корпорации понадобились машины представительского класса, вроде Ауди А 8L. И ладно бы их разово купили и потом спокойно ездили. Нет, их решили всего лишь арендовать. И чтобы водитель был культурен, опрятен, одевался в темный костюм с галстуком. Кстати, шоферу разрешено иметь судимость, лишь бы она была погашена.
Может быть руководители «Роскосмоса» хотят отправиться на немецких машинах куда-нибудь на Марс, где нам когда-то обещали цветущие яблони? Но это скорее годится для сценария фантастического фильма. Кстати, о фильмах. Еще 8 миллионов рублей «Роскосмос» потратил на покупку документального кино о строительстве космодрома «Восточный». Фильм, разумеется, хвалебный и очень красивый. Добавить бы пару ярких деталей про уголовные дела по поводу хищений при строительстве и про забастовки рабочих – и цены бы этой ленте не было.
Каков начальник, таков и приход
Не менее захватывающую информацию можно найти и в других закупках «Роскосмоса» за последние годы. Так, например, корпорация однажды решила купить мебель для центрального аппарата. Хорошую мебель, почти за 2 с половиной миллиона рублей. И чтобы обязательно была тумба с холодильником (обычно в них хранят алкогольные напитки). Наконец, вишенка на торте. Более 4 миллионов рублей «Роскосмос» потратил на подготовку экспозиции для выставки «Госзаказ – за честные закупки» в прошлом году. Комментарии тут излишни.
Зато можно вспомнить, что глава космической корпорации однажды прославился своей любовью к дорогому комфорту. 6 лет назад, еще в бытность руководителем «АвтоВАЗа», Игорь Комаров купил себе трехэтажный особняк под Тольятти. А заодно собственный пляж и яхт-клуб. Вся эта красота расположилась на двух гектарах земли, где когда-то была детская штурманская школа. Что характерно, сведения об этой покупке появились на фоне заявления автоконцерна о том, что он не будет индексировать зарплаты рабочим. Видимо, традиции «дольче вита» для руководства Игорь Комаров перенес и в «Роскосмос». Правда, очень скоро простые смертные узнать об этом не смогут, закупки корпорации засекретят. На что она будет тратить деньги после этого, останется лишь догадываться.
Тихо сам с собою, я сужусь за деньги
Так и подмывает спросить, а чем еще занят «Роскосмос», помимо обустройства быта высшего руководства на бренной земле? Ответ можно найти в картотеках арбитражных судов. Оказывается, госкорпорация постоянно судится , причем со своими же предприятиями, такими как НПО имени Лавочкина, Центр имени Хруничева, РКК «Энергия» и другими. Иначе говоря, «Роскосмос» ведет тяжбы с собственными учеными, пытаясь переложить на них вину за провалы в космической сфере и взыскать десятки миллионов рублей. Но забавнее всего, что корпорация эти суды проигрывает, арбитраж признает, что срывы происходят не из-за исследователей, а из-за самого «Роскосмоса».
Думается, что в автомобилях Ауди найдутся зеркала, которые подскажут топ-менеджерам госкорпорации, кто повинен во всех космических неудачах. Да что там в неудачах, слово какое-то мягкое... Агония? Подобрать синоним получше могут помочь водители «Роскосмоса» в темных костюмах - они люди культурные, так что хотя бы не обложат матом.