За жесткую посадку Azur Air можно сесть: за дело взялось следствие

Источник
Уголовное дело возбуждено после происшествия с Boeing 767 авиакомпании Azur Air, у которого во время посадки в аэропорту Барнаула загорелось шасси. На борту самолета, прилетевшего из Вьетнама, находился 331 пассажир. Следователи отрабатывают две основные версии случившегося — ошибка пилотирования и некачественное техобслуживание. По данным следственных органов, при эвакуации пострадали 56 человек, госпитализирован один. Большое число пассажиров получили ссадины и ушибы из-за конструкции надувных трапов, полагает гендиректор аэропорта Виталий Архипенко. За несколько часов до инцидента в аэропорту прошли масштабные учения медиков и МЧС по спасению людей из горящего самолета.
Уголовное дело возбуждено после происшествия с Boeing 767 авиакомпании Azur Air, у которого во время посадки в аэропорту Барнаула загорелось шасси. На борту самолета, прилетевшего из Вьетнама, находился 331 пассажир. Следователи отрабатывают две основные версии случившегося — ошибка пилотирования и некачественное техобслуживание. По данным следственных органов, при эвакуации пострадали 56 человек, госпитализирован один. Большое число пассажиров получили ссадины и ушибы из-за конструкции надувных трапов, полагает гендиректор аэропорта Виталий Архипенко. За несколько часов до инцидента в аэропорту прошли масштабные учения медиков и МЧС по спасению людей из горящего самолета.

Западно-Сибирское следственное управление на транспорте Следственного комитета России (СКР) возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ) после инцидента с самолетом Azur Air в аэропорту Барнаула. Воздушное судно, следовавшее рейсом Камрань—Барнаул с 331 пассажиром и 10 членами экипажа на борту, совершило жесткую посадку в аэропорту Барнаула 25 сентября около 21:00 по местному времени.

Предварительно установлено, что при посадке у Boeing 767 произошло возгорание задней правой стойки шасси. Самолет остановился в пределах взлетно-посадочной полосы, пожар был быстро локализован.

В управлении МЧС по Алтайскому краю уточнили, что пожар был ликвидирован в 21:40. В ликвидации ЧС участвовали 186 человек и 49 единиц техники. «Службы, которые занимаются обеспечением безопасности, пожарное подразделение аэропорта сработали своевременно и эффективно. Решением экипажа эвакуация пассажиров происходила по надувным трапам. К моменту, когда пассажиры начали эвакуироваться, угрозы дальнейшего возгорания уже не существовало»,— сказал журналистам зампред правительства Алтайского края Игорь Степаненко.

В Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКР рассказали “Ъ”, что отрабатываются две версии происшедшего — ошибка пилотирования и некачественное техобслуживание самолета. «В настоящее время изымается документация по самолету, будут допрошены свидетели и назначена летно-техническая экспертиза»,— сообщили в управлении.

Мы пошли на посадку, самолет три раза ударился, спружинил — и мы пошли опять на взлет, сделали круг и снова стали садиться»,— сообщила одна из пассажирок в эфире телеканала «Мир 24».

Генеральный директор аэропорта Барнаула Виталий Архипенко подтвердил, что посадка самолета была совершена со второй попытки: «Рейс прибыл по расписанию, заходил на посадку без отклонений. Но перед самым приземлением командир принял решение об уходе на второй круг. Это его право, предписанное летными законами, если не уверен в посадке. Командир сообщил о нестабилизированном положении воздушного судна, дал газ и ушел на второй круг. Это нормальная практика. Повторный заход был выполнен без отклонений, совершил посадку, во время которой произошло возгорание».

По данным следственных органов, при эвакуации пострадали 56 пассажиров: они получили телесные повреждения различной степени тяжести. Глава краевого минздрава Дмитрий Попов сообщил, что в основном это ушибы и ссадины. «В двух случаях переломы. Один человек госпитализирован с переломом позвоночника»,— сказал он. Он также не исключил, что количество обратившихся за медпомощью может увеличиться: «Люди могли в стрессовой ситуации не обратить внимания на то, что у них что-то болит».

По словам одного из пассажиров, эвакуация из самолета происходила очень быстро:
«Людей начали эвакуировать с помощью воздушных трапов. Один из них открылся не полностью, из-за чего некоторые пострадали, у некоторых людей есть вывихи, у некоторых, кажется, переломы. Мы все быстро покинули самолет. Я спустился одним из первых».

«Вы просто не были на борту и не знаете, как это страшно на самом деле. Пострадавшие есть, ушибы, переломы. Слава богу, мы живы!» — сообщила в соцсетях другая пассажирка. В Azur Air говорят, что экипаж действовал согласно инструкции — благодаря слаженным и профессиональным действиям экипажа все пассажиры были экстренно эвакуированы, сообщили в компании.

«Наблюдалось открытое горение. Я считаю, что командир воздушного судна действовал правильно, приняв решение об эвакуации»,— сказал Виталий Архипенко. Он отметил, что большое число травмированных может быть связано с конструкцией трапов. «Надувные трапы на Boeing 767 довольно широкие, и их покрытие довольно скользкое. Уж так конструктивно выполнено. С чем и связано наличие 49 (на тот момент.— “Ъ”) обратившихся с ссадинами и ушибами рук и ног»,— сказал он.

По словам Виталия Архипенко, аварии, связанные с возгоранием шасси, довольно редкие. «Создана Росавиацией комиссия, она будет вести расследование и устанавливать причины, которые привели к пожару. Это достаточно редкая ситуация, так как самолет уже приступил к торможению, что там случилось — пока не понятно»,— сказал он. Авиакомпания совместно с авиационными властями, производителем воздушного судна и аэропортом прилета начала расследование инцидента. В Azur Air также сообщили, что компания окажет пострадавшим пассажирам материальную помощь.

За несколько часов до происшествия с самолетом Azur Air в аэропорту Барнаула прошли масштабные учения МЧС, медиков и сотрудников аэропорта.
По легенде в самолет с 56 пассажирами и 6 членами экипажа на борту попала молния и в результате аварийной посадки разрушилось правое крыло, загорелось топливо. «Многими инцидент в аэропорту с самолетом Azur Air был воспринят как продолжение учений. Некоторые даже не поверили, что ситуация реальная»,— сказал Игорь Степаненко.
Персоны Компании
Прокуратура закрыла Вексельбергу небо над Самарой
Красноглинский районный суд Самары 5 августа признал, что Международный аэропорт «Курумоч» нарушает требования безопасности полетов судов, продолжая эксплуатировать аэродром без установления приаэродромной территории (ПАТ). Иск к аэропорту подала Куйбышевская транспортная прокуратура. По ее требованию суд также обязал аэропорт подготовить проект ПАТ и согласовать его с органами власти. «Ведомости» ознакомились с решением суда. Его подлинность подтвердил человек, близкий к одному из участников процесса. На сайте Красноглинского суда говорится, что иск к аэропорту удовлетворен в полном объеме. Решение не было обжаловано, сказано на сайте суда.
Топ-менеджера двигателестроительной корпорации задержали по запросу США
В Италии задержан директор по развитию бизнеса Объединенной двигателестроительной корпорации Александр Коршунов. Его подозревают в промышленном шпионаже, в результате которого пострадала американская General Electric.
Сергей Чемезов зашел "России" в хвост
Авиакомпания "Россия" может уйти из аэропорта "Пулково". За этим стоит глава ВТБ Андрей Костин? В чьих интересах он может действовать?
«Трансаэро» в глубоком пике
Семейство Александра Плешакова уходит от ответственности?
Александр Нерадько встал стеной на пути «Инграда»
Компания «Молин групп» подала иск в Арбитражный суд Московской области с требованием признать недействительным решение межрегионального территориального управления Росавиации об аннулировании согласования многоэтажной застройки в новой Москве. Об этом говорится в определении суда о начале производства по делу, опубликованном в базе данных арбитражных судов. Иск был подан в мае. Компания оспаривает аннулирование согласования на застройку в д. Картмазово на Киевском шоссе в нескольких километрах от аэропорта «Внуково».
Для авиакомпании Utair дело «Русью» пахнет
Кредиторы Utair усиливают давление на авиакомпанию в переговорах о реструктуризации. Банк «Русь» первым из 11 членов синдиката кредиторов объявил о намерении банкротить Utair за невыплату процентов по кредиту на 18,9 млрд руб. Но пока непосредственная опасность авиакомпании не грозит: долг по процентам перед «Русью» составляет лишь 2 млн руб., а доля банка в синдикате — всего 0,3%, и суды, скорее всего, не станут банкротить Utair из-за подобной суммы. Кроме того, как отмечают юристы, до введения процедуры наблюдения могут пройти месяцы, а за это время авиакомпания рассчитывает достичь соглашения о реструктуризации кредитов.
ExxonMobil просит у вице-премьера Максима Акимова разрешения бурить под иностранным флагом
Партнер «Роснефти» американская ExxonMobil столкнулась в России с «административными барьерами» и просит их устранить. В частности, компания хочет получить право использовать для сейсморазведки и бурения в России суда под иностранным флагом. Российских буровых не хватает, ограничения создадут проблемы для развития проекта «Сахалин-1» и повлекут «многомиллионные затраты», утверждают в ExxonMobil. Эксперты согласны, что новые нормы не учитывают реальную ситуацию с отечественными буровыми, а другие участники рынка, например «Газпром» и «Газпром нефть», уже используют китайские буровые.
«Домодедово» еще как минимум год не сможет запустить гигантский терминал
Росавиация не построила и не реконструировала перроны с системой светосигнального оборудования, инженерными системами и коммуникациями – это фактически обесценило вложения инвестора (аэропорт «Домодедово» Дмитрия Каменщика) в строительство нового пассажирского терминала Т-2, которые составили 38 млрд руб., говорится в отчете Счетной палаты, опубликованном 23 июля. Терминальный сегмент Т-2 площадью 239 000 кв. м «Домодедово» ввело в эксплуатацию в середине июня 2018 г., перед стартом чемпионата мира по футболу. Он строился к ЧМ-2018 и является самым крупным и дорогостоящим аэропортовым объектом программы подготовки.
Владелец «Евросиба» Дмитрий Никитин улетел из Пскова и не обещал вернуться
Арбитражный суд Псковской области утвердил мировое соглашение в споре между АО «Сиверский Аэропорт» (подконтрольно ГК «Евросиб» Дмитрия Никитина) и комитетом по управлению государственным имуществом Псковской области. Стороны сообщили, что расторгнут договор о покупке 75% минус одной акции ОАО «Псковавиа». Сделка, которой нет и года, на фоне акционерного конфликта не состоялась. Городские власти планируют снова объявить конкурс по приватизации актива, но он, по данным “Ъ”, будет включать только требования по развитию аэропортовой инфраструктуры без развития авиаперевозок.
Дмитрию Каменщику сделали обрезание полосы
Тюменские партнеры Сергея Собянина разворовали средства, выделенные на реконструкцию ВПП аэропорта Домодедово.
В деле «Трансаэро» засветился главбух Андрей Ковалев
Как стало известно “Ъ”, появился новый фигурант в уголовном деле о хищении средств и имущества авиакомпании «Трансаэро». Под домашний арест заключен бывший главный бухгалтер авиаперевозчика Андрей Ковалев. Следствие полагает, что он действовал в сговоре с уже находящимся в СИЗО бывшим арбитражным управляющим «Трансаэро» Михаилом Котовым и скрывающимся за границей экс-гендиректором авиакомпании Александром Бурдиным. Общий ущерб от их действий оценивается как минимум в 1,7 млрд руб., а по сделкам еще на 4 млрд руб. до сих пор проводятся экспертизы.
Utair может расстаться с вертолетной дочкой
Utair c осени прошлого года ведет с 11 банками переговоры о реструктуризации трех кредитов на 56,5 млрд руб., по ним авиакомпания допустила дефолты. Кредиторы предлагают Utair подумать о продаже ее крупнейшего актива – компании «Ютэйр – вертолетные услуги» (ЮтВУ), это крупнейший в России и один из крупных в мире вертолетных операторов. Об этом «Ведомостям» рассказали три банкира.
Nordwind, Azur Air и другие: Генпрокуратура и Росавиация зашли авиакомпаниям в хвост
Росавиация зимой – весной этого года начала требовать от российских авиакомпаний сертифицировать в России изменения в конструкции иностранных самолетов, зарегистрированных в иностранных реестрах, в основном на Бермудских островах. Об этом рассказали «Ведомостям» два близких к Минтрансу человека и сотрудники пяти авиакомпаний. Такие изменения перевозчики вносят «под себя» в бывшие в употреблении лайнеры, которые берутся в лизинг на вторичном рынке. Чаще всего происходит перекомпоновка салона, например уменьшается количество мест в бизнес-классе и увеличивается вместимость эконом-класса, сокращается количество кухонь, может измениться количество радиостанций.
Авиакомпания «Волга-Днепр» может остаться без «Русланов»
Подольский районный суд Киева 28 мая по ходатайству главного управления национальной полиции Киева арестовал и запретил эксплуатацию пяти гражданских транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан» российской авиакомпании «Волга-Днепр». Об этом рассказал представитель юрфирмы «Ильяшев и партнеры», представляющей производителя «Русланов», украинский концерн «Антонов». «Ведомости» ознакомились с решением суда, представитель «Ильяшев и партнеры» подтвердил его подлинность. Дело с таким номером было рассмотрено 28 мая, говорится на сайте Подольского суда, ходатайство об аресте имущества удовлетворено.
Пилоты Аэрофлота отличились грубым «почерком»
К катастрофе в Шереметьево, по мнению экспертов, привела «практика грубых приземлений» авиакомпании.
Юрию Чайке плохо летается
Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 при посадке в «Шереметьево» стало следствием серьезных проблем в авиационной отрасли России, заявил генеральный прокурор Юрий Чайка на «правительственном часе» в Госдуме. По его словам, Генпрокуратура уже несколько лет требует от уполномоченных органов и авиапредприятий решения этих проблем.
От Дмитрия Каменщика бегут богатые пассажиры
Бизнес-путешественники и авиакомпании массово переходят из Домодедово во Внуково и Шереметьево.
Дома для лилипутов на полях аэрации
Компания "Самолет", близкая властям Московской области, предоставит жилье всем нуждающимся.