Кузбасский «Нефтехимсервис» нашел финансирование для строительства второй очереди Яйского НПЗ. Соинвестором проекта станет Альфа-Банк, который открыл компании кредит на 30 млрд руб. до 2026 года. Ввод второй очереди, который компания планирует на 2020 год, позволит предприятию производить нефтепродукты, соответствующие стандарту «Евро-5». Ранее власти Кузбасса заявляли, что производство собственного бензина в регионе позволит снизить цены на ГСМ. Аналитики отмечают, что независимым НПЗ сложно конкурировать с заводами, входящими в структуры крупных ВИНК.
АО «Нефтехимсервис» привлек кредит Альфа-Банка на строительство второй очереди Яйского нефтеперерабатывающего завода в Кемеровской области. Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе банка, 30 млрд руб. выделены предприятию в рамках установленного лимита на 55 млрд руб. до 2026 года. В компании сообщили, что с запуском второй очереди НПЗ будет производить более 600 тыс. т бензина «Евро-5».
Яйский НПЗ введен в эксплуатацию в 2013 году. Ежегодный объем переработки нефти — 3,3 млн т сырой нефти. Поставщик сырья — «Транснефть». Предприятие выпускает топочный мазут, бензин газовый стабильный, дизтопливо, является крупнейшим нефтепереработчиком в Кузбассе. После ввода второй очереди мощность НПЗ составит 6 млн т нефти в год с глубиной переработки до 93%. Инвестиции в первую очередь составили около 20 млрд руб., общий объем капитальных затрат — 63 млрд руб. Проект реализует АО «Нефтехимсервис», акционерами которого, по данным «СПАРК-Интерфакс», являются предприниматели Александр Говор и Юрий Кушнеров. Выручка компании в 2016 году — 51,3 млрд руб.
«Соответствие выпускаемой продукции требованиям «Евро-5» выведет Яйский НПЗ в число значимых игроков рынка нефтепереработки Сибирского и Дальневосточного федерального округа»,— уверен член правления Альфа-Банка Максим Першин. В банке отметили, что являются главным финансовым партнером инвестпроекта. Основным инвестором первой очереди завода был Сбербанк, который предоставил компании семилетний кредит на 7,5 млрд руб. В 2016 году руководство предприятия сообщало „Ъ“, что для финансирования второй очереди проекта «Нефтехимсервис» заключил кредитный договор со Сбербанком на 24 млрд руб., еще 8 млрд руб. составят средства самой компании. «Мы начинали финансирование второй очереди этого проекта, но сейчас финансирование этого проекта продолжается без участия Сбербанка»,— сообщили „Ъ“ в пресс-службе Сбербанка. Почему было принято такое решение, в компании и в кредитном учреждении комментировать не стали.
Два года назад руководство Яйского НПЗ сообщало, что с запуском бензинового блока предприятие сократит вдвое производство мазута (с 1,2 млн до 0,6 млн т) в пользу светлых нефтепродуктов и выйдет на рынок с новым для себя продуктом — высокооктановым бензином в объеме 700 тыс. т в год. По данным Росстата, в 2016 году потребителям Кузбасса отгружено автомобильного бензина 583 тыс. т, дизтоплива 1,1 млн т, мазута 466 тыс. т.
Будучи губернатором Кемеровской области Аман Тулеев (сейчас спикер заксобрания региона) не единожды говорил о том, что запуск производства бензина на Яйском НПЗ позволит закрыть потребности региона в ГСМ на 60%: «Пуск нефтеперерабатывающего завода — это единственный способ избавиться от зависимости поставок бензина из других территорий, это даст возможность удержать на него цены». По данным „Ъ“, сегодня весь бензин в регионе завозной. Основная доля приходится на поставки «Газпром нефти» (65%), которая имеет в Кузбассе самую крупную сеть АЗС — 90 заправок.
Независимым НПЗ сложно конкурировать с заводами, входящими в структуры ВИНКов, говорит эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев: «Крупным нефтегазовым холдингам проще вкладываться в модернизацию, они располагают собственными нефтебазами, оптовым звеном и розничной сетью и в состоянии эффективно перераспределять издержки и маржу между добычей, переработкой, оптом и АЗС внутри холдинга». Независимые НПЗ лишены такого преимущества и более уязвимы в случае изменения рыночной конъюнктуры, отмечает он. По оценкам эксперта, средняя маржа нефтепереработки в РФ составляет сегодня 5–7%.
Гендиректор агентства «Аналитика товарных рынков» отмечает, что Яйский НПЗ уже является крупным поставщиком нефтепродуктов в Сибири: «Продукция завода будет востребована — в Сибири много независимых АЗС». Учитывая, что налоговый маневр в нефтяной отрасли предусматривает дополнительные льготы для компаний, выпускающих бензин высокого класса, можно предположить, что «Нефтехимсервис» и в следующем году получит некоторую поддержку, считает директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский. «Это позволит ему избежать риска низкой маржи. В условиях роста акцизов на бензин, которые вряд ли государство сможет долго сдерживать, это будет хорошим подспорьем для развития производства бензина»,— полагает эксперт. Он полагает, что бензин Яйского НПЗ вряд ли потеснит «Газпром нефть», но добавит равновесия в конкурентной борьбе за потребителя.
При мощности в 3,3 млн т сырой нефти в год Яйский НПЗ перерабатывает около 2,8 млн т нефти, что составляет около 1% годовой переработки на НПЗ в РФ, говорит Алексей Калачев. Удвоив мощности, завод займет нишу около 2% российской нефтепереработки, считает он.