X5 Retail Group откроет сеть для пассажиров на вокзалах и в аэропортах

Источник
X5 Retail Group, а также акционеры «Шоколадницы» и аптечных сетей «А-Мега» и «Да, здоров» откроют в аэропортах и на вокзалах центры обслуживания пассажиров. В течение пяти лет сеть может вырасти до 1 тысяч точек.
Крупнейший в России ретейлер X5 Retail Group (управляет сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель»), инвестиционный фонд Acmero (один из основных акционеров сетей «Шоколадница» и «Кофе Хауз») и «Марафон Групп» (развивает аптечные сети «А-Мега» и «Да, здоров») откроют центры обслуживания пассажиров в аэропортах, на железнодорожных вокзалах и автостанциях. Соглашение о соответствующем партнерстве компании подписали 7 июня. Об этом говорится в совместном сообщении компаний.

До конца 2021 года X5 Retail Group, Acmero и «Марафон Групп» могут открыть около 600–1000 комплексов на объектах транспортной инфраструктуры. В них будут размещаться магазины «Пятерочка», аптека и пункт общепита. Бренды, под которыми будут работать аптеки и кафе, компании не называют. «Мы видим возможности конвертации трафика пассажиров в розничную выручку», — приводятся в сообщении слова исполнительного директора X5 Retail Group Игоря Шехтермана.

Согласно данным Росавиации, пассажиропоток российских аэропортов в 2016 году почти не изменился по сравнению с прошлым годом и составил 159,6 млн человек. При этом половина трафика пришлась на долю трех крупнейших московских аэропортов: Шереметьево, Домодедово и Внуково. Услугами РЖД, по данным самой компании, в 2016 году воспользовались 1,04 млрд человек, что на 1,6% больше, чем годом ранее. Для сравнения, по данным Х5 Retail Group, в 2016 году ее магазины посетили более 3 млрд человек.​

В свою очередь, по словам президента «Марафон Групп» Александра Винокурова, у компании есть экспертиза и ресурсы для участия в ​качестве аптечного оператора и накоплен положительный опыт по взаимодействию с Х5 Retail Group.

X5 Retail Group — крупнейший игрок на российском розничном рынке. Инвестиционная «Марафон Групп» была создана в 2017 году Александром Винокуровым и Сергеем Захаровым — выходцами из структур «Альфа-Групп», которая владеет 47,86% акций X5 Retail Group. Acmero — инвестиционный фонд, который владеет 40% сети «Шоколадница», в которую входят в том числе и «Кофе Хауз», а также рестораны японской кухни «Вабисаби».​

Трафик покупателей на авто- и железнодорожных вокзалах и в аэропортах может быть несравнимо выше, чем в формате «магазин у дома», рассказывает старший аналитик Райффайзенбанка Наталья Колупаева. При этом средний чек может быть ниже, поэтому X5 Retail Group важно правильно выстроить ассортимент под потребности покупателей, предупреждает она. В целом такие магазины могут быть даже более прибыльными по сравнению с другими форматами X5 Retail Group, заключает Колупаева. По ее словам, скорее всего, «Пятерочка» или другой формат Х5 найдет своего покупателя даже в аэропортах, где не все пассажиры готовы платить за продукты, скажем минеральную воду или йогурт, по цене ресторанного обслуживания.​

X5 Retail Group не в первый раз ищет новые форматы для открытия новых магазинов. Весной компания уже заключила соглашение с Центральным союзом потребительских обществ России: в течение трех лет планирует открыть 1000 магазинов под совместным брендом «КООП-Пятерочка» в основном в малых городах и селах.

​За 2016 год количество магазинов X5 Retail Group увеличилось на 2167, до 9187. Во время телефонной конференции с инвесторами по итогам года Игорь Шехтерман заявил о планах сохранить подобные темпы роста в дальнейшем. Это необходимо, чтобы удержать лидерство, которое компания завоевала по итогам четвертого квартала 2016 года. Тогда по выручке X5 Retail Group обогнала «Магнит», получив 294 млрд против 284 млрд руб. Но по итогам всего 2016 года выручка X5 Retail Group была все равно меньше, чем у «Магнита». Ретейлеры заработали 1,025 трлн и 1,069 трлн руб. соответственно.
Персоны Компании
Фигвам от ВИМ-Авиа
Авиаперевозчик принялся жестко кидать своих клиентов.
Dexter до Кирова не доведет
Авиакомпания закрыла большую часть своих регулярных рейсов.
Высокоскоростную магистраль будет строить РЖД при помощи НПФ «Благосостояние» и «Согаза»
Монополия подписала с ними соглашения о сотрудничестве при строительстве участка Москва – Владимир.
ВИМ-Авиа столкнулась с перегрузкой
Проблемы авиакомпании пытаются решить всей отраслью.
Михаил Гуцериев — РБК: «Мы верим в нефть»
Основатель группы «Сафмар» Михаил Гуцериев рассказал в интервью РБК, почему «РуссНефть» с момента IPO подорожала лишь на 9%, какие направления группы самые перспективные и какой бизнес ему приносит $15 тыс. в месяц.
Последнее "предупреждение" Магомедовым
Строящийся миллиардерами Магомедом и Зиявудином Магомедовыми порт в Тамани не получит 40 млрд рублей госсредств. Как олигархи поссорились с властями?
Авиакомпания «ВИМ-Авиа» начала летний сезон с массовых задержек рейсов
Но компания Рашида Мурсекаева совершенно не боится проверок от Росавиации.
Помериться длиной
На каких яхтах плавают российские олигархи.
Умный, хитрый, мутный: Илья Жегулев рассказывает историю Григория Березкина — человека, который хочет объединить «Комсомольскую правду» и РБК
2 июня стало известно, что владелец группы компаний «ЕСН» Григорий Березкин начал переговоры о покупке российского Forbes.
Неадекватные амбиции "Суммы"
Группа "Сумма" не оставляет попыток приобрести "Трансконтейнер". Только непонятно, откуда она возьмет деньги. Империя Магомедовых трещит по швам?
«Сумма» назвала цену «Трансконтейнеру»
50% компании стоит 30 млрд рублей при покупке по частям.
Особый путь выбирает X5 Retail Group
Ритейлер не производит еду, как «Магнит», а договаривается о стратегических партнерствах с производителями.
Долги «ВИМ-Авиа» приземлили пассажиров Пулково
Сотни петербуржцев опоздали на курорты из-за отмененных и задержанных рейсов компании «ВИМ-Авиа». Один из крупнейших чартерных перевозчиков страны испытывает проблемы с самого начала турсезона.
«Победа» не приходит одна
В России могут создать еще один лоукостер.
Алмазная дружба
Как владелец «Афимолла» Лев Леваев спасается от банкротства с помощью холдинга «Превезон» Дениса Кацывы.
Железнодорожное бессилие
Ветку на Элегест профинансируют инфраструктурными бондами.
«Если это монополист, значит должен быть в составе РЖД»
Президент ОАО РЖД Олег Белозеров о тарифах, концессиях и продаже активов.
Владельцы Альфа-банка подали в суд на BuzzFeed за «досье» на Трампа
Акционеры российского Альфа-банка подали иск о защите чести в нью-йоркский суд против американского издания BuzzFeed, которое опубликовало статьи, обвинившие банкиров во вмешательстве в президентские выборы в США.