Владимир Байков утонул вместе с подводной лодкой

Источник
Под арест отправлен бывший главный инженер «Адмиралтейских верфей».
Кировский райсуд Санкт-Петербурга отправил под стражу на два месяца бывшего главного инженера АО «Адмиралтейские верфи» Владимира Байкова. Его обвиняют в мошенническом хищении 33,8 млн руб. при строительстве подводной лодки по заказу Министерства обороны. Вместе с Владимиром Байковым по делу проходит его заместитель Глеб Емельченков, отправленный в январе под домашний арест.

Уголовное дело, по которому 27 февраля предъявили обвинение Владимиру Байкову, было возбуждено ГСУ ГУ МВД РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) еще 15 января. Основой для него стали материалы, выделенные из предыдущего уголовного дела, возбужденного в декабре прошлого года на тех же основаниях. На данный момент во втором деле есть четверо обвиняемых: бывший главный инженер Владимир Байков, заместитель главного инженера Глеб Емельченков, бывший гендиректор АО «НовИТ ПРО», Андрей Петров и акционер Валерий Пшеничный, которые, по версии следствия, «одинаково распределили между собой преступные роли».

По версии следствия, компания АО «НовИТ ПРО» должна была изготовить для АО «Адмиралтейские верфи» трехмерную модель подводной лодки проекта 677 («Лада») в рамках исполнения государственного контракта от Министерства обороны России. Стоимость таких работ была оценена в 766,9 млн руб. Следствие считает, что сумма была намеренно завышена, а провести такую махинацию позволило отсутствие четкой детализации в техническом задании. После получения денег АО «НовИТ ПРО» заключило договор с ООО «Сейд ПРО», подконтрольным Валерию Пшеничному. На счет компании было перечислено 78,9 млн руб., из которых 33,8 млн, как считает следствие, было похищено организаторами махинаций.

Суд удовлетворил ходатайство следствия о заключении бывшего главного инженера под стражу, сославшись на то, что в деле по-прежнему есть «неустановленные лица», а также потому, что следствием рассматривается причастность фигуранта к совершению аналогичных преступлений.

Защита на заседании просила в ходатайстве следствия отказать, а в ином случае — избрать меру, не связанную с заключением под стражу. Сам Владимир Байков свою вину не признает. Отметим, что из «Адмиралтейских верфей» его уволили на основании заявления об уходе по собственному желанию еще 7 февраля. Обвинение же фигуранту было предъявлено 27 февраля, спустя день после задержания. Адвокат Владимира Байкова заявил “Ъ”, что, по его мнению, в данном деле отсутствует само событие преступления. «Результаты работ не оформлены, а их цена не утверждена»,— рассказал он, добавив, что пока не может давать более детальных комментариев.

«Адмиралтейские верфи» — крупнейший судостроительный завод Северо-Запада, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию, главой совета директоров которой в октябре стал бывший губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Основную продукцию АО «Адмиралтейские верфи» составляют неатомные подводные лодки. В 2016 году завод передал Черноморскому флоту последнюю, шестую в серии «Варшавянку», после чего получил заказ на шесть аналогичных подлодок для Тихоокеанского флота. Параллельно завод строит корабли и суда ледового класса. Ежегодная выручка предприятия превышает 40 млрд руб., прибыль не опускается ниже 5 млрд руб.

Предыдущее уголовное дело касалось строительства подводной лодки проекта 636 («Варшавянка»), также заказанной Министерством обороны. Тогда общая стоимость контракта составила почти 1 млрд руб. Следствие считает, что из аванса в размере 400 млн руб. на счет АО «НовИТ ПРО» 100 млн руб. было похищено. По нему обвинение Владимиру Байкову не предъявлено. По некоторым данным, оба уголовных дела строятся на показаниях Андрея Петрова.

В феврале прошлого года, через месяц после задержания, акционера АО «НовИТ ПРО» Валерия Пшеничного нашли повешенным в своей камере в СИЗО-4 УФСИН РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ст. 110 УК РФ (доведение до самоубийства), расследование которого ведется до сих пор. Причиной смерти предпринимателя названа «тупая травма шеи и асфиксия» — некоторые СМИ писали, что в СИЗО Валерия Пшеничного пытали.
Персоны Компании
Как Александр Малахов утопил ракеты Чемезова
Оператором аварийной перевозки С-400 в Китай оказалась связанная с «Ростехом» компания из Петербурга. К ней предъявлены иски на 11 миллиардов рублей.
Идея назначить Евгения Пригожина ответственным за ЧВК родилась в Генштабе
История о том, как создавалась частная армия для президента.
Завод Владимира Кулакова докапитализируют несмотря на убытки
Амурский судостроительный завод просит у государства до 14 миллиардов рублей.
Евгений Пригожин присматривался к «Фонтанке», но потом передумал
В итоге издание продали владельцу журнала Maxim.
Замы покинули Ивана Беглова
В отставку отправлены Игорь Албин, на которого жаловались Путину на пресс-конференции, и куратор финансового блока Михаил Мокрецов.
Ротенберг уступил свои земли девицам
В следующем учебном году на Бычьем острове в Петербурге откроется пансион воспитанниц Минобороны. Он займет здания, строившиеся для клуба дзюдо Аркадия Ротенберга. Эксперт оценил дополнительные инвестиции в сумму до 2 миллиардов рублей.
Геннадий Тимченко изуродует Санкт-Петербург забинтованной стеклянной банкой
Друзья Владимира Путина заработают миллиарды на новой стройке в Петербурге.
Бывший замминистра транспорта РФ приценивается к финской верфи
Владельцами Arctech могут стать экс-замминистра транспорта, бывший глава Росморречфлота Виктор Олерский и его партнер совладелец «Водохода» и «Пола Групп» Ришат Багаутдинов.
Потеря плавучего дока в Мурманске угрожает боеспособности Северного флота
Подъем дока может оказаться очень дорогим, а без него крупные корабли придется перегонять для ремонта на Дальний Восток.
Игорь Сечин ударил российский флот током
Принадлежащий "Роснефти" 82-й судоремонтный завод утопил уникальный плавучий док ПД-50. Чтобы его поднять, могут понадобиться месяца. Северный флот РФ остался без дока, где могли проходить ремонт крупные суда.
Авианосец «Адмирал Кузнецов» поврежден при аварии плавучего дока
Следственный комитет возбудил уголовное дело из-за нарушений правил безопасности.
Ледокол «Лидер» обойдется бюджету в 99 миллиардов рублей
Судоверфи «Звезда», которую строят под Владивостоком «Роснефть» и Газпромбанк, закажут три таких ледокола для работы на Северном морском пути.
Ледоколы напоролись на безденежье
Росморпорт намерен построить два ледокола для Дальнего Востока за 15 миллиардов рублей. Но у правительства на это нет денег.
Полукольцо и реконструкция федеральных трасс: на что Смольный попросил 310 миллиардов
Не прошло и недели, как в кресле Георгия Полтавченко оказался Александр Беглов, и из Смольного в Москву полетела депеша с просьбой о допфинансировании развития транспорта на 310 миллиардов.
«МРСК Северо-Запада» возглавил гендиректор «Севкабеля»
Исполнив обязанности заместителя директора «МРСК Северо-Запада», Артем Пидник встал на место опального генерального директора.
Власти Петербурга не договорились с эстонской Tallink Line о создании регионального круизного оператора
Идея подчиненных получать субсидии за арендованное втридорога у эстонцев судно не нашла понимания у вице-губернатора Маркова. А без господдержки проект рисковал оказаться убыточным.
Санкт-Петербург освободили от Полтавченко
Вместо Георгия Полтавченко врио губернатора назначен Александр Беглов.
«Лотос» усилят местными кадрами
Верфь ожидает смена руководства.