"Транслом" Искандера Махмудова заклинило в суде

Источник
​​​​​​​За сделкой по консолидации активов "Транслома" и ТМК может стоять Искандер Махмудов. Но кое-кому его планы, судя по всему, не по нраву.
Как стало известно корреспонденту The Moscow Post, сделка по покупке "Трансломом" металлоломного бизнеса ТМК (входит в группу "Синара" Дмитрия Пумпянского) проходит не без проблем. А то и вовсе может сорваться. Ранее на нее было получено разрешение Федеральной антимонопольной службы России. Однако, это решение будет оспорено в Арбитражном суде Москвы по заявлению некой компании "Эпсилон". Она, в свою очередь, может быть связана с бывшими поставщиками металлического лома для ТМК.

В любом случае, даже если суд оставит в силе решение ФАС, сделка может серьезно задержаться, что наверняка отразится на игроках рынка.

А интересно тут другое: в случае, если сделка пройдет успешно, "Транслом" может консолидировать в своих руках до 20% всего рынка металлолома России. Компанию часто связывают с бизнес-интересами олигархов Роттенбергов: мол, это они хотят объединить под своим началом еще одну прибыльную отрасль.

Но дело вот в чем: официально "Транслом" принадлежит никому иному, как Алексею Золотареву. А это - бывший помощник и партнер по бизнесу никого иного, как Игоря Левитина. Так вот, по сведениям наших источников, он уже давно отстаивает интересы печально известного своими "подковерными играми" олигарха Искандера Махмудова, чье состояние превышает 7 млрд. долларов.

Кому выгодно?

Именно Махмудов может стоять за сделкой по консолидации "ломовых" активов в руках "Транслома". А если так, то олигарх может через сеть подконтрольных и лояльных ему лиц захватить еще один крупный рынок в своих интересах. И, как, представляется, ничем хорошим это рынку "не грозит".

Махмудову принадлежит ЗАО "Трансмашхолдинг" - холдинговая компания, занимающаяся производителем подвижного состава для железных дорог и метрополитенов в России.

Кроме того, в руках олигарха через тот же "Трансмашхолдинг" находится "Желдорреммаш" - один из основных игроков на рынке ремонта железнодорожных составов в РФ. Владеет Махмудов и "Трансойлом" - одним из крупнейших железнодорожных операторов нашей страны. В этом контексте получить контроль за пятой частью рынка железного лома в РФ - было бы для него очень и очень кстати.

Тем более, что "Транслом" уже не первый год пытаются сделать монополистом на этом рынке. Правда, пока безрезультатно. Ранее Правительство РФ разработало проект указа Президента РФ о предоставлении ряда крупных госструктур продавать лом Транслому без торгов. Однако, против монополизации тогда выступили Минэкономики, Минюст, и ФАС. В этот раз ФАС препон для сделки не обнаружило.

Решение "продавили" в интересах Левитина и Махмудова? А чиновник, лоббируя интересы олигарха, имеет и свой собственный корыстный интерес - ему или близким к нему бизнес-структурам что-то с этого перепадет? Как представляется, знакомы они уже очень давно.

Махмудова также называют близким к московской мэрии и главе города Сергею Собянину . Интересный факт: сейчас департамент транспорта Москвы возглавляет Максим Ликсутов. А с 2003 по 2011 годы он возглавлял "ТрансГрупп" принадлежащую... Искандеру Махмудову. Злые языки говорят, что назначение Ликсутова вряд ли бы состоялось без согласования с Собяниным и Левитиным. К тому же в планах Махмудова, по слухам, значилось участие в строительстве наземного метро столицы. Его стоимость оценивается в порядка 60 млрд/ долларов.

Если предположение о том, что за консолидацией активов Транслома стоит Махмудов, верно - то это, опять же, будет ему очень и очень кстати. И, конечно, сделка не сможет состоятся без одобрения лично Собянина, которому, как представляется, тоже может что-нибудь "перепасть".

В любом случае, надеяться на благонадежность и добрые намерения Искандера Махмудова было бы в высшей степени наивно. Особенно учитывая, сколько за ним тянется "грязных" историй и скандалов в самых разных областях. Например, всего год назад в СМИ гремела история о рассмотрении дел русской мафии в Испании. Речь об остатках Измайловской ОПГ, в которую, по слухам, раньше входил и Искандер Махмудов.

Информацию об этом громком деле передали в РФ еще семь лет назад, в 2011 году. Будто бы в переданных в правоохранительные органы России папках содержались доказательства о причастности олигарха к деятельности группировки. Махмудова якобы  даже вызвали на допросы, и все это на протяжении целых шести лет. В итоге Следственный департамент Москвы вынес решение о том, что Махмудов ни каким таким делам не причастен. Об этом писало "Радио Свобода".

Верить или нет этому - личное дело каждого. Однако, вспоминая прошлое Махмудова, в его непричастность верится с трудом. Скорее верится в сильные лоббистские и финансовые возможности, которых могло хватить, чтобы ловко "замылить" дело и избежать реального разбирательства.

Под мишиной "крышей"

Само становление Махмудова, как олигарха и медного короля, находящегося на вершине "пищевой цепочки" современной России, вызывает много вопросов. Еще в 1991 году, когда он только приехал в Москву из Узбекистана, он пошел на работу к своему земляку. Им оказался никто иной, как Михаил Черный ("Миша Крыша"), которого злые языки называли криминальным авторитетом как раз из приснопамятной Измайловской ОПГ.

Поговаривают, что впоследствии Махмудов стал даже помощником "Миши Крыши". По крайней мере, об этом пишет неизвестный автор на популярном портале "Vse Media". Верить этому на слово, скорее всего, не стоит, зато известно, что тогда Измайловские захватывали заводы и порты, и им очень даже нужны были не бандиты, а менеджеры и управленцы. Возможно, именно так и нашел себя в бизнесе наш герой?

Кроме того, якобы большая часть "Уральской горно-металлургической компании" (УГМК), которой владеет Махмудов, была как раз тогда "отжата" "измайловскими". Уж не поэтому ли она впоследствии отошла Искандеру? Сегодня это один из его основных активов, благодаря которому он и получил прозвище "Медного короля".

Уже в начале 2000-х годов фамилия Махмудова могла звучать в связи с расследованием преступлений в отношении ряда крупных компаний. В частности - по хищениям акций дочерних предприятий ОАО "Нижневартовскнефтегаз", акций ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат", незаконному обороту драгоценных металлов в шламах, принадлежащих ОАО "Гайский ГОК". Эти слухи долго циркулировали в отрасли среди игроков рынка, но в итоге никаких доказательств участия Махмудова в этих делах в любом статусе не было обнародовано.

Почему же мы упоминаем этот факт? А потому что за Махмудовым тянется такой "шлейф" всякой "грязи" и недомолвок о том, как именно он начинал и ведет бизнес, что предположить такое можно очень легко. Точно также, как могли и предполагали это его конкуренты в прошлом десятилетии.

И вот теперь Махмудов через своих людей пытается "подмять" под себя пятую часть всего рынка металлолома в России? Вообще удивительно, как эта сделка могла получить одобрение ФАС, ведь на рынке работает всего порядка 10 крупных компаний в этой сфере, и слияние "Транслома" и металлоломного бизнеса ТМК уж очень похоже на попытку монополизировать рынок, чтобы еще больше ограничить на нем конкуренцию.

И, судя по всему, другим игрокам рынка это очень не нравится. Настолько, что они пошли в Арбитражный суд Москвы отстаивать интересы своего бизнеса. Остается только ждать решения суда и догадываться - если Махмудов действительно за всем этим стоит - каков будет его ответ? Не пора ли начать беспокоиться тем, кто решил встать у него на пути...
Персоны Компании
Бизнес за решеткой: самые дорогие уголовные дела России
Рейтинг самых крупных уголовных дел в российском бизнесе.
Российские миллиардеры стали лидерами по росту капитала после атаки на Saudi Aramco
Четыре российских миллиардера в понедельник стали самыми успешными в мире в рейтинге Forbes Real-Time — их состояние росло значительнее, чем у других. Лидером по этому показателю стал президент «Лукойла» Вагит Алекперов, чей капитал вырос почти на полмиллиарда долларов
Сергей Кучеренко дотянулся до кубанских металлургов
В компании "РГМК-Кубань" начата процедура наблюдения по инициативе московского ООО "Луксар". За ним может стоять олигарх Сергей Курченко?
Суд вокруг металлолома Дмитрия Пумпянского
Как выяснил “Ъ”, сделка по покупке «Трансломом» металлоломного бизнеса ТМК, входящего в группу «Синара» Дмитрия Пумпянского, столкнулась с новыми проблемами. Малоизвестная компания «Эпсилон», которую источники “Ъ” на рынке связывают с бывшими поставщиками металлолома для ТМК, подала иск в Арбитражный суд Москвы с требованием отменить разрешение ФАС на сделку. По мнению юристов, формально иск не мешает закрыть ее, но может побудить стороны отложить завершение сделки до решения суда.
Миллиардер Тимченко вышел на второе место в списке богатейших россиян
Бизнесмен и друг Владимира Путина Геннадий Тимченко с $22,1 млрд среди богатейших россиян уступает только своему партнеру по «Новатэку» и «Сибуру» Леониду Михельсону
Cоратник Чубайса пытался помочь Михаилу Абызову договориться о мировой с Альфа-банком
Как стало известно The Bell, Михаил Абызов из СИЗО предпринял попытку договориться со своим основным и самым жестким кредитором — Альфа-банком. Экс-министр предлагал погасить многомиллиардные долги в обмен на урегулирование уголовных претензий. Но за время переговоров число уголовных дел против него только выросло. Что случилось. Михаил Абызов через своих представителей из СИЗО пытался договориться о …
Частный оператор поездов стал претендентом на перевозки пассажиров в Крым
Владелец первого в России частного поезда «Гранд Экспресс» подал заявку на товарный знак «Таврия». Компания заявила об интересе к перевозке пассажиров по Крымскому мосту, движение поездов по нему должно начаться в декабре.
Миллиарды на льду - Герберт Цатуров берется за ледокол
Судоверфь "Пелла" получила подряд от "Росморфлота" на строительство ледокола. Семья владельцев холдинга Цатуровых, может иметь связи с криминальными структурами. Есть подозрение, что льда судно никогда не увидит.
Банкиры отбивают Антипинский НПЗ у Германа Грефа
Как стало известно “Ъ”, крупные кредиторы Антипинского НПЗ собираются оспорить назначение предложенного Сбербанком временного управляющего завода в ходе процедуры его банкротства. Кредиторы считают, что Сбербанк — крупнейший держатель долга НПЗ — аффилирован с акционерами завода. Они опасаются, что, назначив лояльного временного управляющего, банк попытается избежать субсидиарной ответственности.
Банк «Россия» пытается взять энгельсский троллейбусный завод за рога
В отношении руководства энгельсского ЗАО «Тролза», которое с конца 2018 года находится в кризисе, возбуждено очередное уголовное дело. Крупнейший в России производителей троллейбусов недоплатил в налоговые органы 23,89 млн руб. Одновременно с этим банк «Россия» подал заявление в арбитражный суд Саратовской области о банкротстве предприятия из-за долга в 189,62 млн руб. В настоящее время на предприятии в очередной раз продлен режим простоя. Эксперты уверены, что без инвестора спасти завод не удастся, однако пока окончательного решения на этот счет не принято.
Башкирские власти приманили Андрея Козицына на медь
Получив практически за бесценок, башкирские рудные активы, компания УГМК Андрея Козицына продолжает их "разорять".
«Уралтрансбанк» Валерия Заводова и АСВ занялись разделом рынка
Агентство ищет способы привлечь к ответственности владельцев банка, в том числе через МВД
Геннадий Тимченко и все-все-все
Что объединило в порту Усть-Луга Геннадия Тимченко, Андрея Бокарева, Илью Трабера, Андрея Гурьева, Максима Воробьева и Александра Дрозденко?
Сергей Чемезов зашел "России" в хвост
Авиакомпания "Россия" может уйти из аэропорта "Пулково". За этим стоит глава ВТБ Андрей Костин? В чьих интересах он может действовать?
Экс-министр Виктор Олерский поднимает паруса в Финляндии
Похоже, что бывший заместитель министра транспорта Виктор Олерский решил еще глубже закопаться в бизнес. После приобретения финской судостроительной компании Arctech Helsinki Shipyard (сделка еще не закончена), бывший высокопоставленный чиновник возглавил еще и Совет директоров круизной компании "Водоходъ": Олерский решил зайти и на теплоходный рынок?
Миллиарды – вагонами. Кто и как обогащается на контрактах с РЖД
«Королями» российской железной дороги стали семья Ротенбергов, экс-жена вице-мэра Москвы Максима Ликсутова и сын генпрокурора Юрия Чайки.
Друзья Олега Белозерова держат свои пиджаки вверх кармашками
«Королями» российской железной дороги стали семья Ротенбергов, экс-жена вице-мэра Москвы Максима Ликсутова и сын генпрокурора Юрия Чайки.
Cемейные и имущественные секреты правительства Москвы
Жилье Собянина и Ликсутова, Хуснуллиных и Сергуниных и другие «тайны московского двора» – в расследовании «Собеседника».