Стали известны бенефициары компании-оператора Wi-Fi в метро

Источник
РБК нашел нового бенефициара «МаксимаТелеком», крупнейшего российского оператора Wi-Fi на транспорте. Это гражданин Эстонии Урмо Валлнер, сменивший в этой роли гендиректора концерна «Калашников» Алексея Криворучко.
«МаксимаТелеком», оператор сетей Wi-Fi в российских аэропортах и метрополитенах, не раскрывает полный состав своих совладельцев. Долгое время компания называла только одного акционера — бывшего президента ИT-концерна «Ситроникс» Сергея Асланяна. В 2017 году РБК узнал имя его партнера — ресторатора Алеко Крихели, а «Ведомости» в апреле 2018-го рассказали, что 23,75% оператора Wi-Fi принадлежат структуре НПФ «Благосостояние». При этом в самой «МаксимаТелеком» подчеркивали, что и это неполный список акционеров.

Компания «МаксимаТелеком» была создана в 2004 году и вплоть до 2013-го входила в «Энвижн групп», у которой ее и выкупил Сергей Асланян с партнерами. О​​беспечивает бесплатный доступ в интернет в московском и петербургском метро, столичном наземном транспорте, «Аэроэкспрессе», аэропортах Внуково и Пулково, части региональных аэропортов, а также в ресторанах Аркадия Новикова, отдельных бизнес-, фитнес- и торговых центрах и т.д. Ежедневная аудитория сайта wi-fi.ru, на который попадает пользователь после авторизации в сети «МаксимаТелеком», в Москве в феврале 2018 года достигала, по данным Mediascope, почти 329 тыс. человек 12–64 лет, в других крупнейших городах России — 450 тыс. человек. Выручка АО «МаксимаТелеком» в 2016 году (последние данные из СПАРК) — 1,27 млрд руб., чистый убыток — 405,3 млн руб.

Выяснить полную структуру акционерного капитала удалось благодаря одному из годовых отчетов «КИТ Финанс Капитал» (pdf.), где указано, что в 2014 году «МаксимаТелеком» взяла у нее кредит 520 млн руб. В качестве обеспечения были представлены 24% акций оператора. При этом залогодателем выступила не сама «МаксимаТелеком», а кипрский офшор Geromell Trade Ltd.

Geromell Trade Ltd была зарегистрирована в 2013 году, тогда же она приобрела 100% акций «МаксимаТелеком» (здесь и далее — данные кипрского бизнес-реестра). В том же году​ ГУП «Московский метрополитен» провел тендер по запуску сети бесплатного Wi-Fi в столичной подземке, единственным участником которого стала «МаксимаТелеком» (представители крупнейших мобильных операторов не участвовали в этом конкурсе, объясняя, что считают проект экономически непривлекательным). Собственниками Geromell Trade на момент создания были Сергей Асланян (35%), Алеко Крихели (25%) и бывший глава российского подразделения Swedbank Друвис Мурманис (40%).

Год спустя кипрский офшор продал 25% оператора публичного Wi-Fi за €3 млн. Представитель «МаксимаТелеком» настаивает, что покупателем были не новые собственники, доли были перераспределены среди основателей компании. Однако в том же году в совет директоров «МаксимаТелеком» вошел Дмитрий Зотов — гендиректор принадлежащей НПФ «Благосостояние» лизинговой компании «ТрансФин — М» (zip.) В 2015 году его место занял тогдашний руководитель департамента прямых инвестиций «Благосостояния» Андрей Денисенков (pdf.) и продолжал занимать этот пост по состоянию на конец марта 2018 года (pdf.).

С тех пор состав акционеров АО «МаксимаТелеком», по всей видимости, оставался стабилен. Но в капитале «материнской» Geromell Trade происходили постоянные изменения. В середине 2015 года Друвис Мурманис покинул проект, а 33,4% Geromell Trade получил офшор Malver Holdings, который на тот момент принадлежал Алексею Криворучко — гендиректору концерна «Калашников» и одновременно гендиректору столичного ООО «Аэроэкспресс». В начале 2018 года у офшора Malver сменился владелец — им стал эстонец Урмо Валлнер, совладелец таллинской консалтинговой фирмы Velström Vallner Tohve. При этом доля Malver в Geromell сохранилась прежней.

Узкий круг

Владельцев «мигрирующей» доли ​в Geromell Trade объединяет не только знакомство друг с другом, но и сотрудничество с компанией «Аэроэкспресс», которая обеспечивает железнодорожное сообщение между центром города Москвы и тремя аэропортами столичного авиаузла. Урмо Валлнер — советник председателя совета директоров «Аэроэкспресса». Алексей Криворучко — не только глава «Аэроэкспресса», но и миноритарный акционер компании (4%). Друвис Мурманис в 2013 году вместе с партнером​ основал инвесткомпанию Callidus Capital, которая выступала консультантом ООО «Аэроэкспресс» по привлечению кредитных средств на покупку новых вагонов.

Кроме того, и Мурманис, и Криворучко в 2011 году были членами совета директоров частной латвийской железнодорожной компании L-Ekspresis, которая занимается организацией пассажирских перевозок Рига — Москва и Рига — Санкт-Петербург (в 2014 году в совет компании попал и Урмо Валлнер). Криворучко и Мурманис входили в совет директоров этой компании с февраля 2011 года по май 2014 года, следует из выписки из латвийского реестра предприятий. При этом с сентября 2009 года по декабрь 2011 года 30% L-Ekspresis владел Максим Ликсутов, ныне вице-мэр и глава департамента транспорта Москвы. В 2013 году Callidus Capital Мурманиса выступила также организатором сделки по продаже долей в L-Ekspresis. Покупателем компании, из информации латвийского реестра предприятий, выступила Rail Invest. Одним из ее бенефициаров был Мурманис. На момент сделки в совет директоров Rail Invest входили сам Мурманис и Криворучко. В 2014 году эта компания была переименована в L-Ekspresis. До 2017 года в ее совете были среди прочих Мурманис и Урмо Валлнер.

Тот же Ликсутов в 2009–2010 годах занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс» и владел 25% акций компании. Как рассказывал в интервью РБК Алексей Криворучко, они с Ликсутовым «дружат много лет» и именно Ликсутов позвал его на должность главы «Аэроэкспресса».

Урмо Валлнер является директором кипрской Topfair Properties Limited, в которой один из совладельцев — Алексей Криворучко. Кроме того, компания Валлнера Velström Vallner Tohve сотрудничала с «Аэроэкспрессом» и департаментом транспорта города Москвы, следует из информации на ее сайте. Партнер Валлнера по этому бизнесу — Пеэтер Тохвер — в 2012–2013 годах был советником Ликсутова, руководил в московской мэрии проектом по созданию платной парковки.

В пресс-службе «МаксимаТелеком» РБК подтвердили, что Geromell Trade по-прежнему является акционером оператора, однако нынешнюю долю офшора раскрыть отказались. Представители компании утверждают, что структурам Асланяна и Крихели принадлежит более 75% акций «МаксимаТелеком», а «Трансфингрупп» (структура «Благосостояния») владеет 23,75% акций. На вопрос, нет ли конфликта интересов в том, что косвенными владельцами «МаксимаТелеком» с момента запуска проекта в метро были экс-топ-менеджеры компании главы дептранса, представитель компании не ответил.

​«Максим Ликсутов не знает и не интересуется ни собственниками, ни бизнесом в целом компании «МаксимаТелеком». За исключением вопросов, связанных с качеством обслуживания Wi-Fi пассажиров московского метро», — заметила пресс-секретарь вице-мэра Алена Еремина.

Друвис Мурманис рассказал РБК, что знает и Криворучко, и Ликсутова, но заняться проектом по запуску Wi-Fi в метро его позвал Сергей Асланян. «На старте я помогал «поднять финансирование», но, к сожалению, не получилось», — вспомнил он. В свою очередь РБК передал вопросы Криворучко через пресс-службу «Аэроэкспресса», но в компании предложили задать их «МаксимаТелеком».

Урмо Валлнер подтвердил РБК, что через купленный у Криворучко, которого он «давно знает», офшор Malver он стал косвенным совладельцем Geromell Trade и через нее — «МаксимаТелеком». «Это интересная, большая компания», — заметил он. Сумму сделки и размер пакета Валлнер называть отказался. С Максимом Ликсутовым, по его словам, он лично не знаком.
Персоны Компании
Московские власти закупят по 100 электробусов у «Камаза» и ГАЗа
Они победили в конкурсах общей стоимостью 12,7 миллиардов рублей.
Дмитрий Барановский: как рейдер рейдера победил, а Никита Михалков не ушел обиженным
Отбывающий наказание Дмитрий Барановский интересен своей технологией отжима и рейдерских захватов по крупному
"Калашникову" не дали порулить "Вымпелом"
Концерн пока не получил согласие ФАС.
Трансмашхолдинг распиливают изнутри
Среди его акционеров идет перераспределение контроля над корпорацией.
«Калашников» покупает себе «Молнию»
Чтобы спасти ее от банкротства.
Совладелец "Платона" Игорь Ротенберг и водочный "король" Василий Анисимов залезли на орбиту
Настают последние дни российской космонавтики: у обеспечивающего связью государственные службы, армию и ФСБ РФ в северных широтах АО «Спутниковая система "Гонец"» появились новые акционеры из числа скандальных путинских олигархов.
Искандер Махмудов прокатит москвичей на наземном метро
Олигарх намерен набить карман на очередном инфраструктурном проекте Москвы.
«Электросигнал» подключают к «Созвездию»
Воронежский завод может стать частью сделки по передаче концерна частным инвесторам.
Есть такой бизнес: «дружить до смерти»
Как московский бизнесмен Михаил Хубутия поставил оружейную промышленность России на грань крах и развала, «помогая» крупнейшему производителю стрелкового оружия
Кто зарабатывает на поставках Москве вагонов и автобусов
На обновление общественного транспорта при Собянине столица потратила 175 миллиардов рублей.
Еще 26% акций «Калашникова» попали к Алексею Криворучко
Стоимость сделки составила 1,5 миллиарда рублей. Под формальным контролем зиц-председателя оказалось почти 75% акций оружейного концерна.
Металлурги придали вес «Аэроэкспрессу»
Искандар Махмудов и Андрей Бокарев увеличивают долю в компании
Искусство наращивания долгов от Дмитрия Зотова
Как посредством махинаций с поручительствами и лизингом глава дочки РЖД обнулил НКВЗ.
«У меня иногда возникает вопрос: пошел бы я вообще в эту авантюру?»
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов дал интервью “Ъ”.
Дмитрий Зотов и Евгений Подьяпольский из "дочки" РЖД разорили Новокузнецкий вагоностроительный завод
Усилиями столичной компании «ТрансФин-М» (дочки пенсионного фонда РЖД «Благосостояние») Россия может лишиться одного из крупнейших машиностроительных предприятий — Новокузнецкого вагоностроительного завода.
Максим Ликсутов прицелился на пост мэра Москвы
Откуда берутся "черная касса", "боевка" и ручные общественники у Ликсутова.
«Калашников» нацелился на зерно
Оружейный концерн заинтересовался сухогрузами.
Собянин, Кацыв, Ликсутов и Махмудов распилят наземное метро
Владимир Путин согласовал новый проект властей Москвы — наземное метро. Эксперты прикинули, кто может славно попилить на нем бюджеты.