Совладелец S7 Наталия Филева разбилась насмерть в Германии

Источник
Бизнесвумен погибла вместе со своим отцом в окрестностях Франкфурта-на-Майне.
В районе Франкфурта-на-Майне 31 марта разбился самолет, на борту которого находилась совладелец компании S7 Наталия Филева, сообщили в пресс-службе компании.

Там указали, что частный самолет Epic-LT, на борту которого находилась 55-летняя Филева, разбился при заходе на посадку в аэропорту Эгельсбах. Подробности случившегося пока неизвестны.

«Образ Наталии Валерьевны как яркого неравнодушного лидера и прекрасного человека навсегда останется в памяти сотрудников, это невосполнимая утрата для всего коллектива», — сообщили РБК в пресс-службе авиакомпании.

Владислав Филев не находился в этом самолете, в котором была его жена, он жив, сказал РБК представитель S7.

Вместе с Наталией Филевой погиб и ее отец, рассказал РБК федеральный чиновник и источник РБК в туротрасли. Представитель S7 подтвердила информацию про смерть отца Натальи Филевы Валерия.

«Информация проверяется», — заявили в Генконсульстве России во Франкфурте-на-Майне на вопрос РБК о погибших россиянах.

По данным немецких диспетчеров, самолет следовал из Франции во Франкфурт. В ходе полета сообщений о каких-либо проблемах на борту не поступало.

Прибывшие на место полицейские уже провели опрос свидетелей.

Авиакомпания S7 заявила, что расследование происшествия будет проводиться международной комиссией в установленном порядке при участии российских авиационных властей.​

По итогам 2018 года S7 вошла в тройку лучших авиакомпаний Восточной Европы в рейтинге британской Skytrax (наряду с «Аэрофлотом» и польским LOT), заняв 98-ое место из 100 лучших авиакомпаний мира

Наталия Филева (по данным Forbes на 2018 год, ее состояние оценивается более чем в $600 млн) — председатель совета директоров авиакомпании, вместе с Владиславом Филевым владеет S7 Group. Это крупнейший частный авиационный холдинг России. В группу компаний входит около 15 авиакомпаний, среди которых «Сибирь» и «Глобус». Перевозчик на февраль 2019 года занимает второе место по размеру пассажиропотока среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота».
Персоны Компании
Как Наталье Филевой удалось построить лучший авиационный бизнес в стране
Как соосновательница S7 создала самую эффективную в своей отрасли компанию и стала голосом всего российского бизнес-сообщества
Семья Филевых сделала бизнес своими руками
В воскресенье в середине дня в авиакатастрофе в Германии погибла Наталия Филева — сооснователь и председатель совета директоров группы S7. Ей было 55 лет. Друзья и коллеги называют Филеву главной движущей силой S7, которая за 20 лет из проблемного новосибирского авиаотряда превратилась в крупнейшую российскую частную авиакомпанию, а главным качеством Филевой считают сочетавшуюся с жесткостью …
Николай Севастьянов наберется «Энергии»
В кресло гендиректора корпорации вернулся Николай Севастьянов.
Российский конкурент Илона Маска - о многоразовых ракетах и аренде МКС
Гендиректор первой в России частной космической компании S7 Space Сергей Сопов рассказывает, зачем им свой завод ракетных двигателей и для чего они хотят арендовать МКС.
Спутник для Анголы подстраховали наполовину
Создание нового космического аппарата обойдется России почти в 130 миллионов долларов.
Строительство космических спутников в России превратилось в полностью убыточный бизнес
Создание нового ангольского спутника взамен утерянного на орбите AngoSat-1 обойдется РКК "Энергия" в 130 миллионов долларов. Еще 200 миллионов долларов будет стоить безвозмездное изготовление аналога утерянного на орбите по вине российского производителя египетского спутника EgyptSat.
Вызов Илону Маску. Супруги Филевы стали владельцами «Морского старта»
К ноябрю 2018 года планируется доставить и собрать в порту Лонг-Бич в Калифорнии ракету «Зенит-3SL» для первого старта с плавучего космодрома.
85 миллиардов ставят на крыло
Новый вариант Superjet нужен военным, силовикам и S7.
S7 Space попала впросак с ракетами для "Морского старта"
РКК "Энергия" не может обеспечить компанию Владислава Филева дешевыми и надежными ракетами "Союз-5". Поэтому запускать придется украинские ракеты "Зенит", которые будут закуплены у украинского "Южмаша". Проблема лишь в том, что и этих ракет еще нет.
Мертвая петля жлобов из "Саратовских авиалиний"
Авиакомпания "Саратовские авиалинии" экономила на оплате труда летчиков и персонала. Росавиация игнорировала жалобы персонала и закрывала глаза на реальное техническое состояние самолетов компании.
AngoSat-1 ушел из зоны видимости
Первый ангольский спутник попытаются реанимировать в апреле.
Через тернии к звездам: в России скоро появится частная космонавтика
У России скоро может появиться частный плавучий космодром. Осталось решить проблемы с ракетой-носителем для него.
«Роскосмос» стрелочницей назначил кладовщицу
Глава «Роскосмоса» рассказал, как возник брак в «Протонах».
Освоение «Сибири»
«Еврофинансы-недвижимость» купила 10% третьей по размеру авиакомпании страны.
Ночная жизнь: крупнейшая клубная империя Москвы
Как устроена экономика холдинга Sagrado, который поит и развлекает 2 млн человек в год.
Космическому контракту не подходят двигатели
Соглашение S7 Group и «Южмаша» о поставке ракет «Зенит» вызвало вопросы.
Кипрская «дочка» S7 скоро полетит
Авиакомпания получила сертификат эксплуатанта. В ближайшее время получит лицензию на коммерческие перевозки.
Бизнесу открывают космос
Гендиректор "Роскосмоса" Игорь Комаров пытается привлечь в отрасль частные деньги.