Поставщик «Ростеха» подставил «Уралвагонзавод»

Источник
«Уралвагонзавод» судится с Минобороны и аффилированным с «Ростехом» подрядчиком
Министерство обороны РФ инициировало новые судебные разбирательства с «Уралвагонзаводом» по неустойкам за сорванные, по мнению военных, контракты в рамках гособоронзаказа. Представители ведомства обратились с жалобами в апелляцию, требуя взыскания с актива «Ростех а» сотен миллионов рублей. Как отмечают эксперты, решения по спорам с Минобороны могут оказать серьезное влияние на корпорацию – структуры УВЗ уже не раз заявляли о дефиците средств, необходимых для исполнения судебных предписаний. При этом предприятие из Нижнего Тагила испытывает ощутимые трудности из-за работы московской компании, подконтрольной структуре «Ростех а», и вынуждена вести суды с ней. Подрядчик поставил УВЗ крупную партию оборудования, но монтаж и пуско-наладку проигнорировал. Пока оборонщики активно наращивают число конфликтов вокруг своей деятельности, эксперты обращают внимание на вероятные пертурбации в структуре «Уралвагонзавода» и «политику Александра Потапова», уже ставшую поводом для резкой критики из-за ситуаций в екатеринбургских и челябинских активах госкорпорации.

НПК «Уралвагонзавод» (входит в ГК «Ростех ») удалось на текущий момент уйти от выплаты Министерству обороны РФ неустойки более чем на 257 млн рублей в рамках исполнения ГОЗа. Соответствующее решение принято Арбитражным судом Москвы.

Это уже второй за последнее время спор министерства с оборонным предприятием, в котором суд встал не на сторону ведомства. В июле компания смогла доказать, что не сорвала контракт на поставку инженерных машин разграждения за 1,4 млрд рублей, хотя акт выполненных работ был подписан лишь спустя месяц после официального завершения работ. В настоящее время военные подали апелляционную жалобу. Рассмотрение дела намечено на 11 ноября.

Как отмечают наблюдатели, указанные иски Минобороны связаны с просрочками в выполнении ГОЗа во время работы действующего топ-менеджмента, что противоречит, с их слов, «политике Потапова и его подчиненных связывать проблемы и суды с работой бывшего руководства и, в частности, Олега Сиенко, который возглавлял УВЗ до 2017 года». При этом эксперты обращают внимание на обострение ситуации вокруг УВЗ. Так, летом текущего года юристы корпорации в судах вообще заявляли об угрозе срыва исполнения ГОЗа из-за взыскания 2,14 млн долларов США в качестве лицензионного платежа в пользу структуры Роспатента – ФГБУ «ФАПРИД». Вторым доводом были возможные проблемы в выплате зарплат 29-тысячному коллективу НПК.

На фоне этих разбирательств и заявлений примечательным выглядит текущий конфликт «Уралвагонзавода» с юрлицом, которое также напрямую связано с ГК «Ростех ». Речь идет об ООО «Стан» (Москва), являющемся крупным поставщиком оборудования для машиностроительных производств. 66,6% уставного капитала компании находится в собственности ООО «Инвеском» Максима Гущина, еще 33,3% принадлежит «РТ-Капитал» (входит в ГК «Ростех »). Примечательно, что Гущин в 2016-2018 годах заложил структуре «Ростех а» солидную часть своей доли в компании.

Согласно информации арбитража, в декабре 2016 года «Стан» получил контракт УВЗ на поставку горизонтального обрабатывающего центра с ЧПУ стоимостью 139 млн рублей. Спустя год оборудование должно было начать работу в одном из цехов корпорации, однако по сей день этого не произошло. Юристы «Уралвагонзавода» вынуждены были обратиться в суд с требованием в течение месяца провести пуско-наладку на объекте. Представители корпорации признали, что само оборудование «Стан» поставил, но не смонтировал и не настроил. В минувшую пятницу суд удовлетворил данное требование «Уралвагонзавода».

Отметим, после этого договора контрагент получал заказы УВЗ на дорогостоящее оборудование вплоть до 2018 года. В настоящее время Арбитражный суд Москвы удовлетворил еще одно требование УВЗ о проведении пуско-наладки другого комплекса со стороны «Стана», на рассмотрении суда находится еще несколько подобных исков. Последний договор с этой компанией руководство УВЗ подписало в сентябре прошлого года. Тогда корпорация заказала крупный обрабатывающий центр за 137 млн рублей, который должен был заработать в конце января.

«Правда УрФО» обратилась с просьбой прокомментировать конфликтные ситуации в пресс-службу «Уралвагонзавода», однако к моменту публикации текста ответов не поступило. В компании проигнорировали и вопросы о претензиях Минобороны, и о причинах отказа от пуско-наладки оборудования со стороны «Стана».

Наблюдатели отмечают, что конфликты активно развиваются на фоне обсуждений экспертами и СМИ информации о возможном объединении УВЗ и «Курганмашзавода», который также входит в ГК «Ростех » и периодически испытывает трудности с выпуском продукции специального назначения для российской армии. Пост руководителя компании, которую, судя по всему, рассчитывают создать путем объединения УВЗ и КМЗ по принципу сходных работ по выпуску бронетанковой техники, вероятно, может занять Александр Потапов. Между тем к политике последнего у перечня наблюдателей возникают претензии, в частности, связанные с якобы обсуждаемым сокращением выпуска техники гражданского назначения на подконтрольном «Уралтрансмаше» в Екатеринбурге. Также, говоря о Потапове, указывают на вероятное «родство и кумовство» в структурах «Ростех а» в Челябинске.

Впрочем, по словам источника «Правды УрФО», вероятнее всего, корпорации «Уралвагонзавод» в прежнем виде существовать и вовсе не будет. «Если и будет какое-то объединение, для этого создадут новое юрлицо или структуру, на которую не распространяются санкции. В противном случае изменение оргструктуры «дочек» «Ростех а» может стать финансовой проблемой и для курганского производителя БМП», – считает собеседник издания из сферы ВПК.
Персоны Компании
Трамваи «Уралвагонзавода» накрылись автобусами
Выпуск трамваев могут сократить под прикрытием сборки китайских автобусов
Сергей Чемезов: «Закрыть полностью страну технически невозможно»
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК — об отношении к митингам и изменению Конституции, детях чиновников во власти, проблемах SSJ100 и будущем С-500, а также о ЧВК, мусорном кризисе, сокращениях и квартире за 5 миллиардов рублей.
Бывший гендиректор «РЖДС-регион» Светлана Романова признала участие многомиллионной афере
Калининский райсуд Чебоксар признал экс-гендиректора ООО «РЖДС-регион» 63-летнюю Светлану Романову виновной в мошенническом хищении 273 млн руб. у ЗАО «Промтрактор-Вагон» (ч. 4 ст. 159 УК РФ), приговорив ее к одному году колонии общего режима. Госпожа Романова, как установил суд, совершила хищение вместе с фактическим владельцем ООО — бывшим заместителем генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» Семеном Млодиком, осужденным в 2015 году. Женщина более шести с половиной лет скрывалась от следствия и была задержана в подмосковном Красногорске лишь в этом году. Суд посчитал ее исполнительницей аферы.
Расплачиваться за долги «Уралвагонзавода» приходится Сергею Чемезову
«ЧТЗ-Уралтрак» и УВЗ просят рассрочек по проигранным судам
Блеск и нищета золотоискателя Александра Несиса
Куда бизнесмен девает деньги?
Сергей Чемезов потерял полмиллиарда рублей из-за подрядчиков «Уралвагонзавода»
Минобороны РФ не смогло взыскать неустойку за сорванный контракт
Алексей Тайчер утрамбует всех в один вагон
Советник главы РЖД все "подгребает" под себя.
Игорь Сечин с Сергеем Чемезовым готовы закопаться в мусор
Главы госкорпораций делят все, что плохо лежит и пахнет.
Сергей Чемезов надстроил над танками концерн
Госкорпорация не раскрывает, для чего создала новый «Уралвагонзавод»
Юрий Чайка обнаружил миллиардные хищения в «Роскосмосе» и «Ростехе»
Там разворовали 1,8 миллиарда рублей на создание новых видов оружия.
Сергей Чемезов сдал в утиль проект за 7 миллиардов
Ревизия вскрыла нарушения при строительстве цеха для производства вооружения
Миллиарды Сергея Чемезова уехали не в том вагоне
«Уралвагонзавод» и «ЧТЗ-Уралтрак» инициировали массовые разбирательства с «Р-Холдингом».
Игорь Савашинский выгрузил с «Уралвагонзавода» миллионы рублей
Бюджетные миллионы грузили в фуры и вывозили в Екатеринбург. Организаторов преступной группировки полиция выпустила из-под стражи.
Максим Мустаев приделал "Уралшине" вентилятор
Новый собственник бывшего актива «Росатома» ищет деньги в «Ростехе» и «Синаре». «Вента» продолжает оставаться в сложном финансовом положении.
Сергей Чемезов погряз в вагонных спорах
Входящий в Ростех "Уралвагонзавод" разрывает сделки и несет финансовые издержки в судах. Издержки на очистку воды в отсутствие собственных очистных превысили 200 миллионов.
«Уралтрансмаш» лишает дольщиков имущества на 400 миллионов
Менеджеров «дочки» УВЗ заподозрили в «покушении на мошенничество». Многолетний конфликт с дольщиками застрял в суде и налоговой.
Уралвагонзаводу ищут инвесторов
Продать акции Уралвагонзавода будет непросто.