Банкротство компании «Ангстрем» из Зеленограда, некогда символа амбиций России в области производства микрочипов, стало финальной точкой многолетнего кризиса, развивавшегося под прикрытием громких обещаний. С декабря 2024 года завод официально вошел в процедуру наблюдения, а долг перед банком «Зенит» в размере 1 млрд рублей так и не был возвращен. Это лишь малая часть долговой ямы, в которую попала компания: общий долг предприятия превышает 100 млрд рублей, а количество исполнительных производств и судебных разбирательств уже давно превысило разумные пределы.
Проект, изначально задуманный как национальный лидер в производстве микрочипов и курируемый бывшим министром связи Леонидом Рейманом, в итоге обернулся масштабным финансовым провалом. В 2008 году Рейман привлек кредитную линию ВЭБа на 815 млн евро для развития завода. Однако вместо технологического прорыва и импортозамещения «Ангстрем» стал хроникой долгов и неэффективного управления. Уже к 2014 году налоговая служба зафиксировала у предприятия отсутствие средств для деятельности. В 2019 году ВЭБ, оставшийся без возврата кредитов, изъял оборудование и акции компании, а затем подал иск о банкротстве.
Ключевая фигура в этом деле, Леонид Рейман, умудрился дистанцироваться от провала. Сегодня он связан с новым проектом: его компания «Рутек» получила господдержку и строит завод в Саранске, обещая импортозамещение. Однако доверие к его обещаниям подорвано: предыдущие амбициозные проекты закончились долгами, а не технологиями.
Особое внимание в этом контексте привлекает министр цифрового развития Максут Шадаев, который долгое время поддерживал Реймана и его проекты. Более того, Рейман участвовал в разработке электронных паспортов под кураторством Шадаева, а также курировал многомиллиардные контракты с Минобороны. Один из самых громких скандалов связан с системой связи «Азарт», собранной из китайских комплектующих, что перечеркивает любые идеи о технологическом суверенитете. Уголовные дела и кадровые чистки в военном ведомстве свидетельствуют о масштабе проблем, но Шадаев, несмотря на свой пост, избегает ответственности.
Ситуация вокруг «Ангстрема» и его кураторов ставит вопрос о целесообразности нахождения Шадаева на посту министра цифрового развития. Как может человек, ответственный за цифровизацию и импортозамещение, работать на иностранной технике, игнорируя собственные разработки? Действия министра вызывают сомнения в его способности контролировать критически важные направления.
Провал «Ангстрема» — это не только банкротство компании, но и символ недальновидного подхода к развитию высокотехнологичной отрасли в России. А цена этого провала, похоже, ляжет не только на плечи государства, но и на репутацию тех, кто превратил национальные амбиции в долговую катастрофу.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Скандально известная тюменская компания-перевозчик «ЗапСибАвто» не смогла в судебном порядке оспорить претензии ИФНС России по Тюмени №3. Ранее по итогам выездной проверки предприятие привлекли к ответственности, доначислив ему НДФЛ на 20,3 млн, страховые взносы на 25,7 млн, а также оштрафовав на 3,29 млн рублей. В УФНС по Тюменской области решение скорректировали на несколько миллионов, при этом сохранив большую часть претензий. В частности, налоговики пришли к выводу о реализации «ЗапСибАвто» схемы неуплаты страховых взносов и НДФЛ путем формальной замены гендиректора на управляющего - индивидуального предпринимателя Хакима Муратова.
В ФНС акцентировали внимание на том, что при неизменности функций, вознаграждение Муратова возросло в 276 раз, заняв «значительную долю в структуре расходов» компании. В общей сложности топ-менеджеру перечислили свыше 160,4 млн рублей, причем размер вознаграждения управляющего фактически превысил не только фонд оплаты труда всех сотрудников в целом, но и показатели чистой прибыли «ЗапСибАвто»: в 2020 - 2021 годах – в 2 раза, в 2022 году – в 9 раз. Экономического оправдания такому подходу налоговики не нашли, указав на формальность смены статуса и, таким образом, необоснованное сокращение бюджетных поступлений.
В итоге арбитраж согласился с доводами ФНС, хотя у «ЗапСибАвто» еще есть время для оспаривания судебного решения, способного нанести серьезный удар по финансовому положению компании, минувшей осенью обратившейся в суд с иском о самобанкротстве и сославшейся на наличие долговых обязательств более чем на 434,5 млн рублей. Кроме того, тюменская областная прокуратура добивается взыскания с предприятия десятков миллионов в рамках контракта на пассажирские перевозки, подписанного с администрацией Аромашевского муниципального района. Надзорное ведомство уже смогло доказать в судах ничтожность сделки.
Конфликтами и скандалами сопровождалась деятельность компании и в других регионах. Так, соглашения с ней расторгли в Челябинске и Пыть-Яхе (ХМАО). Осенью зампрокурора Югры обратился с иском к «ЗапСибАвто» и сургутскому ООО «Траффик» об истребовании из незаконного владения самовольно занятой части земельного участка в Сургуте. Тем не менее, отраслевики говорят о необходимости комплексного решения проблем в сфере пассажироперевозок, грозящих ростом социальной напряженности в целом ряде субъектов РФ даже после ухода с рынка тюменского предприятия.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Скоропостижная отставка Алексея Смирнова, проработавшего губернатором Курской области менее трех месяцев, стала очередным сигналом нестабильности для российских глав регионов. Этот шаг, несмотря на недавнее переизбрание с «высоким уровнем поддержки», подтверждает очевидное: выборы в их нынешнем виде перестали быть инструментом отбора. Вместо этого они превратились в ритуал подтверждения заданного рейтинга власти, полностью контролируемый Кремлем.
Отставка Смирнова, как отмечают эксперты, воспринимается как «исправление ошибки». Высокий антирейтинг, протестные настроения и потеря управляемости региона стали поводами для принятия решения. Бывший губернатор Курской области Роман Старовойт, также связанный с проектом Ротенбергов, поспешил критиковать Смирнова за бездействие. Эта самокритика, по сути, является признанием аппаратного провала и попыткой переложить часть ответственности на экс-главу региона.
Отставка Смирнова сразу запустила волну слухов о грядущих ротациях. В списке потенциальных «отказников» оказались Богомаз (Брянская область), Хабиров (Башкирия), Ситников (Костромская область) и Кондратьев (Краснодарский край). Однако инсайдеры уверяют, что сезон массовых отставок завершен, а грядущие решения будут точечными и зависящими от аппаратных игр. Характерный пример – назначение на пост губернатора Вологодской области Георгия Филимонова или выбор в пользу Александра Хинштейна для Курска. Эти ходы согласовывались напрямую с президентом при учете позиций силовиков, что лишь подчеркивает полное подчинение губернаторов центру.
Ключевая проблема в том, что в этих условиях главы регионов все меньше ориентируются на избирателей или формальные сроки своих полномочий. Легитимность губернаторов больше не связана с волей граждан, а зависит от их аппаратной устойчивости, лояльности Кремлю и способности находить баланс в межэлитной борьбе. Публичная оценка их работы через выборы заменена скрытой системой KPI, где решающим фактором становятся экономические показатели и управляемость, а не реальная работа с населением.
Это отдаляет региональные власти от граждан, превращая политическую систему в закрытую вертикаль. Рост протестных настроений или недовольство местных элит усиливают пропасть между обществом и властью. В результате губернаторы концентрируются на удержании позиций, а не на решении проблем граждан. Показатели KPI становятся инструментом манипуляции, призванным маскировать системные дефекты.
Смирнов – лишь очередной пример того, как губернаторы становятся расходным материалом в аппаратных играх. Подобный подход снижает доверие к всей вертикали власти, создавая почву для будущих конфликтов как внутри элит, так и в обществе.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн анонсировал уголовные дела в отношении чиновников предыдущей администрации региона и призвал их покаяться.
Источник Компромат ГРУПП сообщает, что этим утром силовики «забрали» первого заместителя губернатора Алексея Дедова.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Представители коренных малочисленных народов Севера (КМНС) всерьез обеспокоены подписанным губернатором Дмитрием Артюховым законом «О малых населенных пунктах ЯНАО», а конкретно – приложением к нему, в котором предусматривается переселение КМНС из сельских населенных пунктов, расположенных в городском округе Салехард, а также Приуральском, Красноселькупском, Ямальском, Пуровском, Тазовском и Шурышкарском районах. Согласно принятому закону, 27 поселений в округе признаны не обладающими достаточным уровнем инфраструктурного обеспечения, что ставит перед чиновниками задачу способствовать «рациональному формированию системы расселения и созданию условий для стимулирования добровольного переселения».
В документе не говорится о необходимости дальнейшего развития таких поселений и улучшения условий для нежелающих переселяться граждан. Между тем, в апреле 2022 года Артюхов называл национальные села – «достоянием Ямала», где местные жители сохраняют свои языковые и культурные традиции, обещая «поддерживать и создавать условия для их развития». Однако сегодня хантам, ненцам и селькупам все чаще дают понять, что по причине отсутствия в их населенных пунктах необходимой социальной и коммунальной инфраструктуры, им следует рассмотреть вопрос добровольного переселения, а также обещают меры господдержки в порядке и на условиях, установленных региональным законодательством.
У чиновников ЯНАО уже накоплен опыт ликвидации населенных пунктов, причем в качестве последнего примера можно привести село Газ-Сале в Тазовском районе, которое прекратит свое существование в январе следующего года. Ранее, в 2006 году, на основании решения окружного Заксобрания были упразднены несколько десятков сел, поселков и деревень. Видимо, не желая углубления конфликта, сегодня в Департаменте внутренней политики ЯНАО говорят о дополнительных мерах поддержки для переселенцев-добровольцев в виде организации благоустройства территории населенных пунктов, включая развитие систем коммунальной и транспортной инфраструктуры.
Ряд чиновников на местах уже поддержали принятие нового закона, по их мнению, предоставляющего гражданам право на улучшение жилищных условий. Но эта позиция нередко идет в разрез с мнением представителей общественности. Так, уроженка деревни Ямгорт, член Союза кинематографистов РФ и заслуженный деятель культуры Римма Ефремова обратилась к депутатам регионального Заксобрания с предложением об отмене или корректировке законодательного акта. По ее словам, реализация закона чревата лишением КМНС последних остатков инфраструктуры и их вынужденным переселением, хотя Конституция и федеральный закон от 1999 года прямо запрещают посягать на их право жить на территории исконного обитания и вести традиционный образ жизни.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Недавняя отставка Владимира Уйбы с поста главы Республики Коми вскрыла интересные подробности о его личной жизни и имуществе. Несмотря на громкие заявления о патриотизме и поддержку спецоперации, политик, как выяснилось, не утратил тяги к европейскому комфорту. Новая информация об активах его семьи в Италии выглядит особенно показательно на фоне его публичных инициатив.
Пока Уйба возглавлял республику, региональный бюджет — один из самых бедных в России — использовался для финансирования проектов в Луганской Народной Республике, включая поддержку города Ровеньки. Однако внимание к нуждам собственного региона заметно уступало его «патриотическим» приоритетам. После отставки с поста главы региона Уйба быстро нашел место в системе Минобороны, став заместителем начальника Главного военно-медицинского управления.
Теперь стало известно, что экс-супруга Уйбы владеет домом с гаражом на итальянском озере Гарда, стоимость которого оценивается в 300 тысяч евро. Этот актив, как и ранее обнаруженный бизнес в Чехии, явно контрастирует с риторикой политика о преданности Родине. Впрочем, практика переписывания зарубежного имущества на родственников или бывших жен давно стала стандартной схемой для российских чиновников, стремящихся скрыть свои активы.
Показательная связь Уйбы с Европой — это не просто факт лицемерия. Она ставит под вопрос искренность всей вертикали власти, где личные интересы часто замаскированы под громкие заявления. Скандал с недвижимостью в Италии напоминает, что в таких случаях речь идет не о случайных совпадениях, а о системной проблеме, глубоко укоренившейся в элитах.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В сети появились сообщения о том, что в рамках расследования уголовного дела об особо крупном мошенничестве, связанном с хищением средств, выделенных на строительство в Оренбургской области физкультурно-оздоровительного комплекса в рамках программы «Газпром детям», показания в свидетельском статусе дал Алексей Бажанов – заместитель гендиректора «Газпром ПХГ», ранее руководивший «Газпром инвестгазификацией» (ООО «ГИГ»). Эти показания могут серьезно осложнить жизнь Кириллу Селезневу – бывшему члену правления «Газпрома», экс-гендиректору «Газпром Межрегионгаза» и человеку из близкого окружения Алексея Миллера.
В настоящее время Селезнев занимает посты председателя совета директоров Мосэнерго и гендиректора, члена совета директоров ООО «РусХимАльянс» – совместного предприятия «Газпрома» и «РусГазДобычи», выступающего оператором строительства газоперерабатывающего завода в Усть-Луге. Помимо Селезнева, в показаниях Бажанова якобы фигурируют имена бывшего зампреда «Газпрома» Елены Михайловой, а также самого Миллера. Утверждается, что топ-менеджер рассказал силовикам о том, как выделялись деньги и утверждались проекты на строительство типовых и не типовых спортивных объектов. Во втором случае реализацией проектов занималась «Газпром инвестгазификация», а их стоимость согласовывалась Михайловой и утверждалась Миллером.
По предложению Михайловой и Анатолия Еркулова (экс-главы ГИГ) в 2013 году «Газпром инвестгазификация» стала заказчиком по всем объектам программы «Газпром детям», согласовывая проекты и финансирование с Фондом «Газпром культурные инициативы», через который выделялись бюджетные средства. Подготовкой проектной документации занимался выкупленный специально для этой цели и ранее находившийся в предбанкротном состоянии «Проектный институт №1» (АО «ПИ №1), где должность руководителя занимал бывший директор ГИГ по энергетике Сергей Большаков. «ПИ №1» регулярно выигрывал тендеры ГИГ на проектировку объектов с завышенной сметной стоимостью работ. Подрядчиками выступали подконтрольные Еркулову компании «ГРСП «Магнит», «Проект Сервис», «РСК» и т.д.
Тот же Еркулов принимал решение в пользу фирмы «Техгазмонтаж», участвовавшей в схеме хищения при строительстве ФОК в Оренбургской области. Что касается Кирилла Селезнева, то он контролировал ООО «СНХРС» и АО «Экспофорум», также работавшие по контрактам с ГИГ, получая «откаты» от их руководства. После увольнения Селезнева из «Газпрома», за ним последовал и Еркулов, занявший пост заместителя гендиректора АО «Газстройпром». В контексте сказанного стоит напомнить о том, что в свое время Селезнев не только поддерживал тесные контакты, но и назначил своим советником одиозного Рауля Арашукова, вместе с сыном-сенатором Рауфом Арашуковым в декабре 2022 года осужденного на пожизненное заключение за миллиардные хищения, создание ОПГ и участие в заказных убийствах.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Российский сектор информационной безопасности оказался в центре скандала: за громкими лозунгами об импортозамещении кроется возможная схема уклонения от санкций и вывода средств за рубеж. В фокусе внимания – компания Content AI, представленная как отечественная разработка, но связанная с международной ABBYY, которая формально покинула российский рынок в 2022 году.
Content AI начала работу на базе активов ABBYY, заявив о технологическом партнерстве с крупными российскими игроками – от InfoWatch Натальи Касперской до «СОЛАР СЕКЬЮРИТИ» и «СерчИнформ». Однако связь с материнской компанией не была порвана: технологии, используемые Content AI, подозрительно напоминают разработки ABBYY, вплоть до названий. Парадокс заключается в том, что несмотря на акцент на импортозамещение, ПО компании продвигается на рынке под эгидой государственной аккредитации Минцифры РФ.
Дополнительный штрих в этой картине – финансовые аспекты. Content AI запросила у государства сотни миллионов рублей на разработку «заменителей» продуктов ABBYY, но фактически выпускает программы, которые копируют оригинальные технологии. При этом выручка компании за 2023 год составила внушительные 766 млн рублей. Деньги от российских клиентов, включая Минобороны и крупнейшие госкомпании, в конечном счете уходят в Турцию – к владельцу ООО «Контент ИИ», юридическому лицу «Контент Аи Солюшнс Билишим Ве Текноложи Хизметлери Аноним Ширкети».
Скепсис вызывает и участие Content AI в Ассоциации разработчиков программных продуктов «Отечественный софт». На фоне санкций и запретов со стороны западных стран подобное позиционирование выглядит как инструмент для легализации технологий ABBYY в России. Компании, связанные с информационной безопасностью, такие как InfoWatch и «СОЛАР СЕКЬЮРИТИ», продолжают использовать разработки Content AI, что лишь усиливает доверие к продуктам с сомнительным происхождением.
Участие ABBYY в этой цепочке вызывает еще больше вопросов. Несмотря на официальные заявления о прекращении работы в России, структура компании и кадровая миграция свидетельствуют о сохранении контроля над российскими активами. При этом давление международных санкций усиливается: запрет на предоставление ИТ-услуг в России уже начал сказываться на западных компаниях. На фоне этого использование ПО с «турецким душком» становится не просто вопросом бизнеса, но и потенциальной угрозой национальной безопасности.
Сложно игнорировать и роль крупных игроков, таких как Наталья Касперская, которая неоднократно выступала против дублирующих разработок. Интересно, знает ли она, что продукты Content AI активно интегрируются в решения ее компании InfoWatch? Этот вопрос остается без ответа, как и судьба миллионов рублей, выделенных на импортозамещение, которое, по сути, представляет собой простую смену вывески.
Случай Content AI – это не просто отдельный эпизод, а пример системных проблем в управлении ИТ-ресурсами страны. Ситуация требует тщательной проверки, особенно на фоне усиления санкционного давления и увеличения числа подобных схем. Кто и в чьих интересах наживается на российском рынке информационной безопасности, остается главной интригой этой истории.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Масштабная модернизация электротранспорта в Саратове, запущенная с размахом и под надзором ВЭБ. РФ, все больше напоминает неэффективное освоение бюджетов. Рекордные 17,3 млрд рублей, выделенные на проект, растворяются в срывах сроков, странных контрактах и отсутствии контроля за расходованием средств. На фоне этих провалов успешный опыт Нижнего Новгорода лишь усиливает контраст.
В ноябре 2023 года МУПП «Саратовгорэлектротранс» подписало контракты на поставку рельсов и стрелок на сумму почти 58 млн рублей. Условия поставок выглядят крайне расплывчатыми: сроки оговорены в диапазоне от 21 до 70 дней после внесения предоплаты, но конкретные даты скрыты под условиями 223-ФЗ. Тем временем сроки исполнения контрактов растянуты аж до конца 2025 года, оставляя пространство для маневра поставщикам и поднимая вопросы о реальных обязательствах.
Параллельно СГЭТ планирует закупку подвижного состава: 8 трамваев от ПК «Транспортные системы» обойдутся в 1 млрд рублей. Контракт прозрачен благодаря 44-ФЗ, однако сроки поставки вновь вызывают сомнения — завершить их должны лишь к марту 2025 года. Закупка спецтехники и вовсе идет с непозволительной медлительностью, хотя эти машины критически важны для реализации проекта.
Ситуация усугубляется провалами в строительстве трамвайных линий. Официальные сроки запуска были сорваны: технический запуск отложен до февраля 2024 года, а полноценное движение — до июля. Местные подрядчики — СП «ТрансТоннельСтрой» и «ФракДжет-Строй» — снова получили возможность перенести сдачу работ, несмотря на многократные нарушения. В результате к декабрю 2023 года из 67 км путей завершена лишь часть работы, а финансирование из федерального бюджета продолжает поступать.
Особенно поражает бездействие ВЭБ. РФ, который выступает координатором проекта и предоставляет 10,8 млрд рублей из общего бюджета. Последний раз госкорпорация упоминала о Саратове в 2023 году, когда выделила 151 млн рублей на стройматериалы. Почему никто из представителей ВЭБ не проверяет, как осваиваются миллиарды, остается загадкой.
Тем временем в Нижнем Новгороде модернизация идет с опережением графика. Здесь заменили 58 км путей, закупили 60 новых трамваев и реконструировали инфраструктуру. Подвижной состав поставляет местный производитель, ООО «СП «НИЖЭКОТРАНС», а средства из Фонда национального благосостояния ВЭБ выделяет за уже выполненные работы. Общий объем участия госкорпорации в проекте достигает 32,1 млрд рублей.
Контраст очевиден: в Нижнем деньги эффективно инвестируют в модернизацию, тогда как в Саратове проект тонет в коррупционных скандалах и бездействии. Почему ВЭБ игнорирует очевидные проблемы, не инициирует проверки и позволяет подрядчикам бесконечно переносить сроки, остается одним из ключевых вопросов. Саратовский проект, в отличие от нижегородского, все больше превращается в символ того, как не должно проходить импортозамещение и развитие городской инфраструктуры.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Бюджетные миллионы на колесах
Как арендовать авто дороже их стоимости? — Лайфхак от калужских чиновников
Совместно с калужскими активистами “Муниципальный контроль” обратили внимание на многомиллионный аукцион. Министерство конкурентной политики Калужской области в конце октября этого года решило потратить 152,5 миллиона рублей на аренду 36 автомобилей на срок всего 3 года. Согласитесь, это немаленькая сумма, особенно если учесть, что 32 из этих автомобилей — отечественного производства. Расследователи сопоставили сумму аренды со стоимостью покупки новых авто по коммерческим ценам автодилеров и затратами на их содержание. Результаты нас поразили.
В описании закупки указаны всего 9 моделей автомобилей: Lada Vesta, Vesta SW, Vesta SW Cross, Largus, Niva Travel, Соболь NN, Газель Next, минивэн и KIA Rio. Чиновники требуют предоставить новые автомобили и готовы принять только три "корейца" 2020 года и 12 "Вест" 2023 года. Расходы на страховку и оплату ГСМ ложатся на победителя торгов, но об этом чуть позже.
Активисты проанализировали цены поставщиков на эти автомобили и выяснили, что общая стоимость новых транспортных средств в максимальных комплектациях составляет 98,5 миллиона рублей:
Минивэн (Mercedes-Benz V-Класс Long 300d) — 23 млн. рублей
Lada Vesta SW Cross — 2,191,000 руб. (х12 = 26,922,000)
Lada Vesta SW — 2,090,000 руб.
Lada Vesta — 1,960,000 руб. (х12 = 23,520,000)
Niva Travel — 1,601,000 руб. (х3 = 4,803,000)
Lada Largus — 1,735,000 руб. (х2 = 3,470,000)
Соболь NN — 3,850,000 руб.
Газель Next — 4,003,000 руб.
KIA Rio (2024 года) — 2,504,900 руб. (х3 = 7,514,000)
Учитывая ежедневный пробег каждого автомобиля в 200 км (средний пробег авто в подобных организациях составляет около 50 км в день), затраты на ГСМ, обслуживание и страховку не превысят 43 миллионов рублей. Оставшиеся 10 миллионов будут считаться прибылью. Но главный момент: если автомобили были бы закуплены, а не арендованы, по истечении трех лет они остались бы у собственника, а не вернулись к арендодателю.
Кто же стал счастливчиком, получившим такой “вкусный” контракт? В аукционе принял участие лишь один поставщик — ООО “Трейдпро”. По данным “Тендерскопа”, за последние два года “Трейдпро” заключило 7 контрактов с калужскими чиновниками на сумму более 85,5 миллионов рублей. Предмет закупок остается тем же — аренда автомобилей.
Примечательно, что в 2022 году Калужское УФАС вынесло решение о картельном сговоре с участием вышеупомянутого ООО “Трейдпро”.
Мы лично для себя делаем вывод, что никакие внешнеполитические события или громкие заявления Шапши про нецелесообразные траты, никак не влияют на желание чиновников из администрации Калуги жить на широкую ногу, в то время как обычные граждане жалуются на общественный транспорт
— комментирует совместное расследование редакция телеграм-канала “Голос перемен” из Калуги.
Эта ситуация подчеркивает необходимость тщательного контроля за расходами бюджетных средств и прозрачности в государственных закупках. Мы призываем граждан быть внимательными и следить за тем, как используются налоги, чтобы предотвратить нецелевое расходование бюджетных средств.
???? Сообщить о коррупции
✉️ Муниципальный контроль