Закрытие шахт Кизеловского угольного бассейна (КУБ) в Пермском крае, оставленное без должного контроля, обернулось экологическим бедствием, ликвидировать которое за 20 лет так и не удалось. Несмотря на миллионы бюджетных вложений, откачка кислых шахтных вод и рекультивация остались на бумаге, что подтолкнуло правоохранительные органы к разбирательствам. В конце октября задержали двух заместителей министра энергетики — Сергея Мочальникова и Анатолия Яновского, а также нескольких сотрудников подведомственного Минэнерго ФГБУ «ГУРШ», ответственного за ликвидацию и реструктуризацию шахт.
Исторически уголь КУБа содержал много серных примесей, что делало его менее ценным и одновременно создающим серьезные экологические риски. Шахтные воды, насыщенные химикатами и кислотами, откачивались в местные реки, что губительно сказалось на экосистеме региона. После закрытия шахт в 90-х годах грунтовые воды снова заполнили заброшенные выработки, вернув кислые стоки в реки. Вода приобрела характерный желтый оттенок, и в реках вымерла флора и фауна. Министерство энергетики выделяло средства на работы по ликвидации последствий, но результаты оказались формальными.
Расследование выявило массовые факты фиктивных работ: ведомственные проверки обнаружили, что Минэнерго выплачивало деньги за нереализованные проекты по демонтажу шахтных сооружений, рекультивации и строительству отстойников. Среди подрядчиков, на которых сейчас у следствия есть вопросы, — ООО «Сибстройинвест», компания, выполнявшая крупные заказы на КУБе, но впоследствии ликвидированная. Система с выделением бюджетных средств и невыполнением работ не ограничивается только КУБом: аналогичные претензии есть и к работам на шахтах Кузбасса.
Восстановление экологии КУБа может в будущем перейти под контроль Министерства природных ресурсов, которое уже рассматривает возможность включения региона в новый экологический проект взамен программы «Чистая страна». Планы Минприроды включают строительство современных очистных сооружений, которые потребуют крупных бюджетных вливаний.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Правительство Тюменской области планирует заняться решением вопросов расчистки и экологического оздоровления реки Туры, причем расчет делается на поддержку федерального центра и включение в стартующий в январе новый нацпроект «Экологическое благополучие». Тура действительно испытывает серьезные проблемы природного и антропогенного характера: с 2021 года Обь-Иртышское УГМС фиксирует потерю ее водности, установив в прошлом году исторический минимум – 95 см ниже нулевой отметки поста. Следствием стал временный запрет Минтранса на судоходство в районе Тюмени, возникает угроза прекращения бесперебойного водоснабжения населения.
В минувшем октябре уровень Туры упал до 45 см, причем прослеживается тенденция к дальнейшему снижению. По мнению экспертов, на ситуацию может существенно влиять мусор, забивающий русло и мешающий прохождению воды. Другой серьезной проблемой является промышленное загрязнение реки, на берегах которой расположен целый ряд городов с крупными предприятиями – Верхняя и Нижняя Тура, Верхотурье, Лесной, Туринск. В соответствие с расчетами ФГБУ «Тюменский ЦГМС», Тура относится к категории «грязная 4Б класса» со значением 6-8 из 11 возможных по шкале удельного комбинаторного индекса загрязненности воды (УКИЗВ).
В сложившейся ситуации решить проблему низкого качества воды не способна даже модернизация очистных Метелевского водозабора, хотя руководство тюменского «Водоканала» и заявляет о готовности работать в условиях резкого обмеления. Со своей стороны региональные чиновники намерены решать проблему путем включением реки в федеральные проекты, ссылаясь на нахождение Туры в государственной собственности. В минувшем июле в Федеральное агентство водных ресурсов направили предложения о рассмотрении возможности включения мероприятий по расчистке Туры в проект «Вода России» нацпроекта «Экологическое благополучие», но вопрос будет рассмотрен только после определения объемов финансирования проекта по линии Росводресурсов в рамках формирования федерального бюджета на 2025 год.
Между тем, эксперты подчеркивают, что Тура начинает загрязняться еще у истоков, находящихся в Свердловской области, а депутаты тюменской облдумы подготовили предложения по создания отдельной госпрограммы по Обь-Иртышскому бассейну по аналогу с Волгой, которые будут предложены на рассмотрение правительства РФ. В то же время парламентарии делают акцент на необходимости ужесточения контроля распределения поступающих в регион федеральных средств. При этом они указывают на ставшее известным благодаря инспекции ОНФ расхищение финансов, выделенных на работы по оздоровлению Волги в рамках нацпроекта «Экология».
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В возглавляемой Игорем Шуваловым госкорпорации ВЭБ скандалы следуют один за другим. Известно, в частности, что бывший руководитель службы комплаенса и внутреннего контроля Вячеслав Огородников продолжает судиться с ВЭБом, откуда его уволили в прошлом году после ряда дисциплинарных взысканий, связанных с нарушением корпоративных правил и злоупотреблением служебным положением. В свое время Огородников непосредственно влиял на прекращение внутренних антикоррупционных расследований, в частности, касавшихся финансирования проектов в Крыму.
Тем не менее, ему удалось избежать уголовной ответственности, чего не скажешь об Отто Сопроненко, арестованном в минувшем мае по обвинению в особо крупном мошенничестве. Сопроненко входил в ближайшее окружение Игоря Шувалова и отвечал за реализацию масштабного проекта строительства в регионах школ в рамках концессионных соглашений. При этом их возведением занимались компании, зарегистрированные на самого Сопроненко, а погорел он на строительстве шести школ в Новосибирске, где фирма-подрядчик «Школа на Николая Сотникова» (ранее – «Пятая концессионная компания «Просвещение») «освоила» более 3 млрд рублей. Вот только возведение двух объектов в итоге оказалось приостановлено в связи с отступлением концессионера от проекта, а готовность еще четырех составляла от 13% до 22%.
О возбуждении уголовных дел в отношении лиц из руководства ВЭБа сообщалось и раньше. Так, в 2021 году фигурантом дела о хищении порядка 2 млрд рублей стал бывший зампредседателя правления госкорпорации Анатолий Балло, но его уголовное преследование было прекращено в связи с истечением срока давности. Показательно, что на фоне масштабной коррупции, чиновники из окружения Шувалова становятся участниками и другого рода скандалов. В частности, сообщалось о близком знакомстве замглавы госкорпорации Александра Тарабрина с одиозным банкстером Александром Ивановым, известным в определенных кругах как «Сюзанна» и «Alex Velvetty», задержанным в прошлом году в ходе рейда силовиков на закрытой гей-вечеринке в одном из клубов Рязани.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Представители госкорпорации «Росатом» начали проведение в Трехгорном (ЗАТО «Росатома») мониторинга на предмет выяснения удовлетворенности горожан уровнем жизни, а также выявления направлений, где поддержка госкорпорации наиболее востребована. В реализации крупных муниципальных проектов на территории Трехгорного активно участвует входящее в структуру «Росатома» градообразующее предприятие «Приборостроительный завод». В частности, речь идет о пятилетней программе «Наш дом. Наш двор. Наш город», с ежегодным объемом финансирования 60 млн рублей, из которых треть предоставляет завод, а две трети – муниципальный и областной бюджеты.
Впрочем, уже на старте проект столкнулся с определенными трудностями: из четырех городских объектов компания-подрядчик из Екатеринбурга «Декор В2В» (учредитель и гендиректор – Светлана Богданова) выполнила работы только на одном – в Липовой аллее, причем и здесь были выявлены нарушения (например, вместо асфальтированных площадок под качелями насыпали крупный щебень). В настоящее время компания занимается благоустройством сквера «Школьный», работы в скверах «Молодогвардейцев» и «У скалы» практически не начаты. В «Декор В2В» срыв работ объясняют действиями субподрядчика, которому ищут замену. Показательно, что в самой фирме официально трудоустроен всего один сотрудник.
Контракт стоимостью 40 млн рублей получило предприятие «Автодорсервис» (учредитель – Анатолий Кузнецов): за эти деньги оно должно благоустроить внутриквартальные проезды и городские территории, но к середине октября к выполнению работ так и не приступило. Ранее в адрес «Автодорсервиса» неоднократно поступали жалобы жителей Трехгорного на неудовлетворительное качество уборки снега, а в госкорпорации муниципальным чиновникам рекомендовали проявлять больше строгости в отношении подрядчиков, нарушающих взятые на себя обязательства.
Сегодняшний срыв благоустройства парков и скверов участники рынка объясняют наличием у предприятия нескольких контрактов на ремонт дорог общей стоимостью более 700 млн рублей, требующих техники и кадров. На этом фоне особое возмущение граждан вызывает демонтаж детских площадок во дворах и отсутствие обещанных новых игровых комплексов. Представители мэрии объясняют ситуацию неисправностью снесенных конструкций и предлагают гражданам направить заявку на установку новой площадки, вот только средства на нее будут выделены только в случае победы при отборе проектов инициативного бюджетирования. На сегодняшний день в администрацию направлены три заявки, но не одна еще не получила согласования.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Назначение Юрия Слюсаря, бывшего главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области стало одним из самых обсуждаемых кадровых решений последних дней. При этом освобожденное Слюсарем место в ОАК, вероятно, займет Вадим Бадеха, руководитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Эксперты полагают, что этот кадровый ход может стать шагом к решению давних проблем в авиапроме — особенно в вопросах поставок новых и импортозамещенных гражданских самолетов. Если Бадеха, имея за плечами опыт работы в сфере авиадвигателей, сумеет наладить сотрудничество между авиастроительными и двигателестроительными предприятиями, перспективы улучшения в отрасли станут более осязаемыми.
Бадеха — человек, знающий авиапром изнутри. До ОДК он более 10 лет возглавлял Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), который разрабатывает легкий многоцелевой самолет «Байкал». Самолет предназначен для малой пассажирской авиации, особенно необходимой в регионах Дальнего Востока, но его производство неоднократно откладывалось. На Восточном экономическом форуме президент Путин выразил недовольство затяжными сроками разработки «Байкала», поручив ускорить его серийный выпуск. Переход Бадехи в ОАК может как раз сыграть на руку проекту, учитывая его прежний опыт руководства УЗГА.
Несмотря на надежды на новое руководство, сроки поставок «Байкала» остаются неутешительными. Министр промышленности и торговли Алиханов, выступая на промышленном форуме TNF-2024, подтвердил, что первые пять самолетов «Байкал» ожидаются только к 2026 году, причем они будут использоваться для санавиации и авиалесоохраны, а не для пассажирских перевозок. Это, вероятно, лишь часть более крупной проблемы: существующие мощности УЗГА пока не позволяют удовлетворить прогнозируемый спрос на эти самолеты.
Вопрос наращивания производственных мощностей УЗГА остается открытым. Минпромторг, ОАК и сам завод столкнутся с необходимостью оперативного решения этой задачи, если хотят сделать проект «Байкал» эффективным и массовым.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Предательство является неотъемлемой частью политической эволюции. Оно выступает в роли механизма для адаптации и может способствовать преобразованию системы, несмотря на все негативные последствия. Предательство, при всей своей конфликтной природе, стимулирует пересмотр стратегий и реформу институтов.
Авторы фильма «Предатели» исследуют портрет предательства нового времени: кто они, как их покупают и сколько стоит их измена? Пермские марионетки Медведев и Лисняк. На примере Прикамья авторы доказывают: враг уже не на пороге, он – внутри.
Как быстро системе удастся адаптироваться к новому вызову – покажет время. А фильм, безусловно, важный и обязателен к просмотру.
***
Только в текущем году и только в саратовский арбитраж в отношении ОАО «РЖД» и его структур направлено 41 исковое заявление. Большая часть исков поступила от ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», волгоградской компании «АльфаОйл» и самарской «РН-Транс». Предприятие из Магнитогорска и «РН-Транс» судятся из-за несоблюдения сроков доставки грузов, «АльфаОйл» – по причине несвоевременной подачи и уборки вагонов. В числе ответчиков фигурирует также Приволжский Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания, входящий в Приволжскую железную дорогу и занимающийся, в том числе, договорной работой и организацией грузоперевозок.
При этом по данным Росстата, с февраля 2023-го по февраль 2024 года средняя цена железнодорожных билетов выросла на 27,3%, стоимость проезда в плацкартном вагоне – на 37%. К середине года плацкарт подорожал еще на 23%, купе – на 16%. Отмечен рост тарифов на промышленные перевозки: за два года он составил 30,7%, вследствие чего компании, занимающиеся сбытом угля, понесли убытки в размере 7 млрд рублей. Эксперты констатируют, что на сегодняшний день в РЖД фактически не решаются проблемы транспортировки, а госкомпания не способна обеспечить необходимые объемы стратегически важных экспортных перевозок в восточном направлении.
Согласно прогнозам федерального Минэнерго на 2030 год, экспорт российского угля должен превысить 320 млн тонн, однако РЖД после окончания модернизации сможет перевозить не более 210 млн. Существенный разрыв в показателях скажется не только на доходах угольных предприятий, но и на самом ОАО «РЖД», в частности, на зарплатах его работников. В сложившейся ситуации главам шести сибирских и дальневосточных регионов в текущем году пришлось заранее начинать переговоры об экспорте, чтобы обеспечить необходимое количество вагонов, так как отгрузка угля по этому направлению должна уместиться в заданную РЖД квоту в 100 млн тонн.
Показательно, что в таких условиях руководство РЖД выкупило 350 тыс. кв метров из 400 тыс. «квадратов» в одной из башен «Moscow Towers» в «Москва-сити». Стоимость сделки, по оценкам экспертов, может достигать 227 млрд рублей, что значительно превышает прибыль компании в 2023-м (170,1 млрд) и первом полугодии 2024 года (114,1 млрд). Таким образом, скоро сотрудников РЖД соберут под одной «крышей», а пока 18 тыс. человек работают в московском головном офисе вблизи станции метро «Красные ворота», Главном вычислительном центре компании и еще почти 60 помещениях, расположенных в близлежащих районах.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Освобождение бывшего фармацевтического магната Бориса Шпигеля из-под уголовного преследования можно рассматривать как закономерное следствие длительной борьбы за влияние и контроль над миллиардами его группы «Биотэк». В последние недели Преображенский суд Москвы несколько раз откладывал принятие решения, несмотря на многочисленные обращения прокуратуры и врачей СИЗО «Матросская Тишина», где находился Шпигель. Наконец, судьбоносное заседание состоялось, и суд подтвердил освобождение, сославшись на состояние здоровья Шпигеля, который более не может содержаться под стражей.
Но это только одна часть истории. В последние годы компания Шпигеля «Биотэк» и ее активы стали объектом ожесточенных споров. Еще в 2023 году Евгения Шпигель подписала доверенность на управление активами «Биотэк» бывшему замминистра здравоохранения Ульяновской области Дмитрию Руцкому, который сразу объявил о начале крупной реструктуризации компании. Руцкой тут же ввел своего человека — Валерия Жорова — в руководство, чтобы возглавить флагман компании «Марбиофарм». Однако спустя полгода Евгения Шпигель отозвала доверенность, заподозрив Руцкого в попытке захватить активы. Тот же в ответ инициировал дополнительную эмиссию акций, чтобы передать 80% «Марбиофарма» фирме «Фармация», связанной с его родственником. Ситуация дошла до суда, где допэмиссия была признана недействительной.
Эти противостояния не обошлись без внимания других фармацевтических игроков. В начале этого года с претензиями к «Фармации» выступила «Фармстандарт», принадлежащая Виктору Харитонину. «Фармстандарт» затребовал акции «Фармации» в обеспечение по договорам, которые якобы не были выполнены. Эта попытка отнять активы у Шпигелей не единственная: банк «Санкт-Петербург» начал процедуру банкротства «Фармации» еще в 2022 году, и текущие события вокруг компании разворачиваются с редкой скоростью.
Тем временем Октябрьский райсуд Пензы обязал «Биотэк» выплатить более 8 млрд рублей в доход государства, заявив, что эта сумма была получена через коррупционные схемы на госконтрактах. Евгения Шпигель, как и конкурсный управляющий Дарья Аксеник, оспаривает это решение, что оставляет судьбу активов компании в подвешенном состоянии.
Теперь, когда Борис Шпигель официально освобожден, возникает вопрос, вернется ли он к управлению группой «Биотэк» или же вся история с активами пойдет по пути продажи компании. В условиях, когда «Марбиофарм» может быть включен в конкурсную массу «Биотэк», а крупные фармацевтические игроки, включая «Фармстандарт», держат ситуацию под контролем, судьба компании остается неопределенной. Решающее слово здесь останется за комитетом кредиторов и судами, чьи решения могут поставить точку в борьбе за контроль над фармацевтической империей Шпигелей.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
ЗАО «Курганстальмост» (контролируется семьей гендиректора предприятия Дмитрия Парышева) сорвало сроки строительства социально значимого объекта – бассейна для «Курганского государственного университета» (ФГБОУ ВО «КГУ») в Заозерном. Соответствующий контракт первоначальной стоимостью 242,2 млн рублей был подписан в июле 2022 года, после расторжения договоренностей с предыдущим подрядчиком – петербургской компанией «Стройиндустрия». Заказчиком работ выступает вуз, но финансирование осуществляется по линии федерального Министерства науки и высшего образования.
Предполагалось, что бассейном смогут пользоваться не только студенты и сотрудники университета, но и все жители региона. Сдача объекта была запланирована на июль 2023 года, однако, незадолго до окончания срока строительства курганский губернатор Вадим Шумков объявил об отставании от графика, а позже и вовсе сообщил о переносе срока окончания работ. В то же время власти региона официально дистанцировались от реализации скандального проекта, предпочитая указывать официального заказчика – университет.
По информации первого проректора КГУ Татьяны Змызговой, на сегодняшний день генподрядчик заключил договоры субподряда на поставку оборудования и выполнение строительно-монтажных работ, включая монтаж и поставку чаши бассейна. Несмотря на то, что срок исполнения обязательств истек 28 октября, претензии к ЗАО «Курганстальмост» не предъявлялись, но в дальнейшем заказчик планирует действовать в соответствии с законодательством. При этом стоимость контракта выросла до 339 млн рублей, а объем освоенных подрядчиком денежных средств (161,6 млн) значительно превышает объемы выполненных работ (39,5 млн).
Это далеко не первый случай, когда компания срывает графики строительства важных объектов. В частности, «Курганстальмост» не уложился в сроки при возведении многофункционального клинико-диагностического центра для Курганской областной больницы в рамках контракта стоимостью около 789 млн рублей, подписанного с Управлением капстроительства региона, а также здания ФОК ценой 196,4 млн по контракту с ГБУ «Кургангазсеть». Вот только проваленные проекты не мешают «Курганстальмосту» и дальше осваивать бюджетные финансы, а губернатор Шумков называет предприятие «надежным и добрым другом области».
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Вокруг «Московской экономической школы» разгорелся новый скандал. Как пишут СМИ, в состав правления образовательного учреждения лицо, ранее признанное банкротом. Этот факт был установлен Минюстом в ходе внеплановой проверки МЭШ. Казалось бы, что в этом такого? А дело в том, что МЭШ – крупнейшая в стране частная школа с оборотом в миллиард рублей. И нахождение таких лиц в составе правления, с точки зрения законодательства, недопустимо. Сам «герой», член правления, он очень известный в московских кругах и за его пределами.
Речь идет про Захарова Александра Владимировича – не только банкрота, но и фигуранта уголовного дела. По информации источника «Компромат ГРУПП», некоторое время назад в отношении Александра Захарова было возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 199 УК РФ (уклонение от уплаты налогов). В результате действий Захарова А.В. ЗАО «ИнвестСтройГрупп» не исчислило и не уплатило в полном объеме налог на прибыль организаций и налог на добавленную стоимость за период 2013− 2014 гг. в общей сумме 13,6 млн рублей, а также штрафы в размере 2,7 млн рубля и пени в размере 2,2 млн рублей. Факт неуплаты налогов установлен при проведении Инспекцией ФНС России № 43 по г. Москве выездной налоговой проверки ЗАО «ИнвестСтройГрупп». В общей сложности ущерб бюджету превысил 18 млн рублей.
Позже дело было прекращено по нереабилитирующему основанию, в связи с истечением срока давности привлечения по данной статье к уголовной ответственности. Поскольку свою вину Захаров не оспаривал и в суд о незаконном уголовном преследовании не обращался, вина его считалась доказанной. Примечательно, что требования налогового органа по задолженности перед Российской Федерацией не были погашены, прокуратура обратилась в суд, который постановил взыскать с Захарова А.В. 18,6 млн рублей в пользу Российской Федерации. И тут Захаров ушел в банкротство, а государство денег не получило, исполнительное производство было закрыто.
Кроме того, Александр Захаров был вице-президентом скандальной инвестиционной компании «Еврофинансы», которая несколько лет назад оказалась замешанной в манипуляциях на рынке ценных бумаг. Эти схематозники последние годы своей деятельности водили за нос регулятора и клиентов. Компания принимала деньги у населения и юрлиц в свои инвестиционные продукты, и никто не мог объяснить, что в них вшито. А вшиты были ценные бумаги, размещенные на рынке при посредничестве самой управляющей компании.
То есть фактически Еврофинансы зарабатывали за счет инсайдерской информации, при этом у компании не работала техподдержка и завести деньги было легко, а вот вывести уже нет.
Почему Александр Захаров, будучи признанным банкротом, продолжает оставаться членом правления МЭШ – остается загадкой. Остается загадкой и то, почему Захарову позволяют оказывать влияние на деятельность крупнейшего частного образовательного учреждения страны. Или такие специалисты на вес золота?
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Руководивший Ростовской областью с 2010 года губернатор Василий Голубев ушел в отставку, объяснив принятое решение «переходом на другую работу». Его сменил, пока с приставкой «врио», Юрий Слюсарь – бывший гендиректор «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), близкий первому вице-премьеру Денису Мантурову и главе «Ростеха» Сергею Чемезову. Информация об отставке Голубева сопровождалась сообщениями об обысках, проведенными в здании областного правительства московскими силовиками, которые представители регионального руководства официально опровергают.
Также озвучивается версия о возможном скором назначении Голубева представителем Ростовской области в Совете Федерации вместо действующего сенатора Ирины Рукавишниковой – бывшей супруги скандально известного рейдера, совладельца агрохолдинга «Покровское» Андрея Коровайко, находящегося в международном розыске: ему и его деловому партнеру Аркадию Чебанову инкриминируются вымогательство, мошенничество и создание ОПГ.
Семейству врио губернатора Юрия Слюсаря принадлежит разветвленный бизнес. На самого чиновника зарегистрирована доля в уставном капитале московской компании «Эон», специализирующейся на аренде и управлении имуществом, задекларировавшей по итогам прошлого года прибыль более чем в 130 млн рублей. Часть компаний, аффилированных с родственниками Слюсаря, зарегистрированы в Ростове-на-Дону. Это, в частности, АО «Донэкспоцентр» и ООО «Бизнес-центр «Аметист», зарабатывающие на бюджетных контрактах. Один из активов семейства – строительная компания «Стройвертол», совладельцами которой выступают Ольга Слюсарь (85%) и Аскер Хапаев (15%).
Назначение Слюсаря на губернаторский пост способно изменить расклад сил на девелоперском рынке региона. В частности, аффилированная с семейством главы Подмосковья Андрея Воробьева Группа «Самолет» может лишиться проекта на возведение нового жилого микрорайона, хотя глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко уже утвердил планировку и межевание территории площадью 300 гектаров в границах ул. Пойменная - Восточное шоссе.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь