В Приморском крае на Дальнем Востоке России все-таки появится новый металлургический завод для обеспечения прокатом судоверфи "Звезда". Такое решение приняла Роснефть под руководством Игоря Сечина. Последний накануне уже был у Президента, где озвучил и стоимость проекта - $2,2 млрд.
Деньги коммерсант хочет получить из бюджета, ведь "Звезда" проект государственный. Сечина не смущает ни то, что сталь и без того поставляется на верфь из Южной Кореи, ни то, что в России достаточно своих сталепрокатных мощностей для обеспечения "Звезды".
Эксперты считают, что инициатива Сечина может быть попыткой вытянуть и якобы даже "распилить" дополнительные средства. Как будто многомиллиардных вложений в саму судоверфь мало - только в 2015 году они оценивались на уровне 145 млрд рублей. Напомним, проект по ее строительству осуществляет консорциум во главе с "Роснефтью". И у проекта огромное количество проблем.
"Распилочная"
Многие называют его "распилочной Игоря Сечина". О причастности последнего к воровству, конечно, неизвестно, зато известно, что украсть там могли не менее 7,5 млрд рублей. Это правоохранительные органы установили в рамках открытого уголовного дела еще в 2018 году, о ситуации писали PASMI.
Тогда под следствие попал бывший гендиректор Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) Игорь Борбот, которого недоброжелатели называли человеком Сечина. А как могло быть иначе, если стройка "Звезды" ведется именно на базе ДЦСС? В любом случае, Борбот успел скрыться в США: поговаривают, якобы не без помощи Игоря Ивановича.
Скорее всего, из США Борбот уже улетел, ведь в тот же год из США в Россию был депортирован другой ключевой фигурант дела - Алексей Бойцов. Позже он признал свою вину в том, что за вознаграждение совершал незаконные банковские операции с денежными средствами, предназначенными для строительства верфи.
Скандалы на "Звезде" начались еще до этого. Открытие уголовного дела предваряла прокурорская проверка. В 2015 году о том, что на "Звезде" могли украсть 4 млрд рублей, говорил Юрий Трутнев (позже сумма выросла). Об этом писал "Форбс".
В 2012 году под следствием оказался директор "Звезды" Юрий Шульган - ему назначили условный срок за хищение 29 млн рублей. Позже другой директор Звезды Андрей Россомахин тоже попал под уголовное преследование, а пришедший ему на смену Владимир Аверин поспешил уволится сам (после скандала с пожаром на АПЛ Томск в 2013 году).
В итоге к концу 2014 году по фактам мошенничества на "Звезде" было возбуждено уже семь уголовных дел. Об этом писала "Новая Газета".
Тогда в ситуации мог быть замешан скандальный олигарх Роман Троценко. В 2009-2012 году он возглавлял Объединенную судостроительную корпорацию, под патронатом которой изначально находилось строительство верфи.
В 2014 году, после ухода Троценко из ОСК компания в ходе внутренней проверки обнаружила дыру в бюджете Амурского судостроительного завода еред контрагентами на 14 млрд рублей - выделенные на это деньги до завода почему-то не дошли. Об этом писал "Коммерсант".
Но Троценко от этого было ни горячо, ни холодно. Ведь ранее он выступал куратором шельфовых проектов госкорпорации "Роснефть" и был (а многие считают, что неофициально остается до сих пор) советником ее президента Игоря Сечина. С таким "покровителем" ничего не страшно?
Но Сечину, видимо, все мало, и мало одной только "Звезды". Идея создать металлопрокатный завод рядом с верфью не нова, попытки сделать это были еще в 2016 году. Для этого Сечин связался с другим одиозным богатеем, олигархом Искандером Махмудовым и его "Уральской горно-металлургической компанией" (УГМК). Вместе Сечин и Махмудов создали совместное предприятие "Роснефти" и УГМК "Восточную горно-металлургическую компанию" (ВГМК).
На ее базе планировалось строить завод в 2016 году. Но планы Сечина разбились: получить финансирование из бюджета не удалось, а вкладываться на паритетных началах с Махмудовым глава "Роснефти", видимо, не хотел. В итоге Махмудов якобы не захотел тянуть проект в одного, тем более на рынке в нем не было необходимости, о чем писали "Ведомости".
Не исключено, что теперь Махмудов будет сотрудничать с новым заводом "Роснефти" в качестве поставщика сырья. При этом поставлять сырье можно будет по завышенным ценам, ведь за все платит бюджет?
Важно, что Сечину требуется поддержка не только на строительство самой "Звезды", а также завода по производству стали для него. На недавней встрече с Владимиром Путиным олигарх попросил помощи и на обустройство инфраструктуры - дороги, жилье для будущих заводчан. Об этом писал РБК.
А зачем же нужна "Роснефть", которая будет получать прибыли от нового завода? Неужели госкорпорация с и без того бюджетным финансированием не может потратить свои деньги, или они нужны только на покупку джипов для руководства?
Именно так: как утверждают авторы сайта "Восток Тудей", якобы в 2015 году "Звезде" понадобился джип за 2,5 млн рублей с комплектацией, в которую входили 24 атрибута. Тогда речь шла о "Тойоте Ленд Крузер" для топ-менеджмента верфи. А чего стесняться, если государство платит?
Прозорливый Сечин?
Сечин был настойчивым не только по поводу дорог и металлопроката. Речь о заказе газовозов для проектов "Новатэка" Леонида Михельсона для загрузки Севморпути. Итогом этого противостояния стал заказ на "Звезде" 15 СПГ-танкеров для "Новатэка". И это при одном очень важном условии: если компания будет вывозить добываемый газ российскими газовозами, производимыми исключительно на судоверфи "Звезда". Об этом писал "Коммерсант".
Долгое время Михельсон добивался возможности заказать танкеры в другом месте, в частности, в Южной Корее. Там и цена ниже, и согласовывать свои действия с Сечиным не пришлось бы. Но не вышло - аппаратный вес Сечина сыграл свою роль?
Тогда говорили, что Михельсону стало некуда деваться, ведь хозяин "Новатэка" к 2019 году уже запустил четвертую линию завода "Ямал СПГ". Впрочем, "Новатэку" бросили "кость" в виде государственных субсидий на постройку газовозов для Звезды общей суммой порядка 50 млрд рублей. О выделении субсидий сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров, его слова цитирует издание "Нефть Капитал".
То есть газовозы "Новатэку" отпускаются по рыночной цене, хотя стоимость их возведения на "Звезде" должна быть выше, чем в Южной Корее. Настолько уж эффективные у судоверфи управленцы. А разницу для "Звезды", видимо, покрывают за счет бюджета, который формируется из наших с вами налогов.
Но "Звезда" похожа не только на кормушку. Это имиджевый проект, и там идет работа. Чего, кажется, не скажешь о скандальном проекте "Восток Ойл", под которые Сечин не прочь выбить новые ассигнования. Долгие годы проект был лишь на бумаге, но вместе с идеей о заводе Сечин заявил Путину, что "Восток Ойл" сдвинулся, наконец, с мертвой точки. Об этом пишет "Коммерсант".
Неудивительно, ведь Сечину удалось привлечь туда нового инвестора: на проект государственной важности по освоению залежей на Таймыре привлекли сингапурского нефтяного трейдера "Трафигура". По слухам, эта компания немало сделала, чтобы помочь "Роснефти" обойти западные санкции, так почему бы не завести надежных партнеров на разработку национального достояния России?
Дружить Сечин умеет (только не надо вспоминать Улюкаева и колбасную корзинку). "Трафигура" не раз "светилась" в коррупционных скандалах. Как сообщает издание "Прайм", в 2018 году венесуэльская нефтяная госкорпорация PDVSA в числе прочих компаний обвинила "Трафигура" в коррупции. Якобы, по этим обвинениям даже возбуждалось уголовное дело в Швейцарии.
На фоне этих лоббистских успехов Сечин кажется просто непотопляемым титаном. И это при том, что именно его многие в России считают виновником масштабного нефтяного кризиса, в ходе которого цены на нефть рухнули вместе с доходной частью российского бюджета.
Как пишет "Новая Газета": "причиной обвала стала ценовая война на нефтяном рынке, развязанная Саудовской Аравией против России после срыва переговоров ОПЕК+". Напомним, что ключевую роль в переговорах играл именно Игорь Сечин, как представитель крупнейшей нефтяной госкомпании России.
Уменьшились ли после этого доходы самого Игоря Ивановича, не сообщается, а вот бюджет понес колоссальные потери. Сколько мы еще потеряем от вложений в никому не нужный, по сути, металлопрокатный завод в соседней со "Звездой" бухте?