ФСБ зашло в хвост замглавы «Аэрофлота» Владимиру Александрову

Источник
Сотрудники ФСБ пришли с обысками к заместителю гендиректора «Аэрофлота» Владимиру Александрову. По данным СМИ, сейчас его допрашивают по делу о мошенничестве на 250 млн рублей
По данным СМИ, сейчас его допрашивают по делу о мошенничестве на 250 миллионов рублей.

Сотрудники Федеральной службы безопасности 1 октября устроили обыски у заместителя главы «Аэрофлота» Владимира Александрова, сообщил Telegram-канал Baza. Позже информацию подтвердили источники «Интерфакса» и «Ведомостей».

Информированный источник «Интерфакса» уточнил, что топ-менеджера авиакомпании доставили в Следственный комитет для допроса. «Александрова в настоящее время допрашивают в Следственном комитете в рамках дела о мошенничестве», – сказал собеседник агентства. Он пояснил, что по результатам допроса будет принято решение о процессуальном статусе замглавы «Аэрофлота».

По данным источника агентства, следователи и сотрудники ФСБ проводят выемки документов в кабинете топ-менеджера «Аэрофлота» в рамках уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере в отношении неустановленных лиц, связанном с нарушением в 2016-2017 годах правил проведения тендеров на оказание услуг.

По данным источников Telegram-канала Baza, Александров придумал схему, благодаря которой провел почти 60% всех закупок с нарушениями. Речь идет о 240 тендерах: по версии следователей и ФСБ, замгендиректора «Аэрофлота» мог заработать на этом около 250 млн рублей. В частности, это касалось странных контрактов по завышенным ценам с коллегией адвокатов «Консорс», отмечают источники. По их данным, в штате этой фирмы всего два адвоката, причем оба были знакомы с Александровым раньше. Telegram-канал Baza утверждает, что «Аэрофлот» сразу начал им платить по €400 в час. Помимо этого, источники Baza говорят, что на закупки юридических услуг «Аэрофлот» ежемесячно тратил порядка 10 млн рублей, а на содержание юридического департамента компании, в котором работают 50 штатных юристов, – порядка 8 млн рублей. По словам источников, эта информация есть в уголовном деле.

Тот факт, что следователи подозревают Александрова в заключении контрактов на оказание юридических услуг сторонними компаниями, хотя в распоряжении «Аэрофлота» было несколько десятков штатных юристов, подтвердил и собеседник «Ведомостей».

Согласно данным с сайта авиакомпании, в «Аэрофлоте» Александров работает с 2013 года. Должность замгендиректора по правовым и имущественным вопросам он занял в июле 2016 года. До «Аэрофлота» работал в прокуратуре и Следственном комитете. Гендиректором крупнейшей российской авиакомпании с апреля 2009 года является Виталий Савельев.
Персоны Компании
Замглавы «Аэрофлота» Владимир Александров отправлен из суда за решетку
Басманный суд Москвы арестовал на два месяца заместителя гендиректора «Аэрофлота» Владимира Александрова, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере, сообщает корреспондент «Интерфакса» из зала суда.
ФАС погрозила пальцем совладельцу S7 Group Владиславу Филеву
Совладелец S7 Group Владислав Филев получил предостережение Федеральной антимонопольной службы за призыв перестать конкурировать с «Аэрофлотом». В интервью «Ведомостям» Филев говорил, что авиакомпаниям нужно разделить между собой отдельные направления
В пожаре SSJ100 «Аэрофлота» обвинили командира
Следственный комитет предъявил обвинение Денису Евдокимову – командиру самолета SSJ100 «Аэрофлота», потерпевшему крушение в аэропорту «Шереметьево» в мае. Его обвиняют в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
Тина Канделаки делает миллионы на сериалах и масках
Гость Forbes Capital, популярная телеведущая Тина Канделаки рассказала, как управлять косметической компанией, будучи звездой телевидения, и помогает ли в бизнесе муж из «Ростеха»
"Старая, толстая, страшная" — почему "Аэрофлоту" грозит забастовка стюардесс
Рано или поздно каждая стюардесса становится STS — расшифровывается как старая, толстая, страшная — и подвергается дискриминации со стороны руководства
Кукуруза за 46 миллионов долларов - во что встала страховщикам вынужденная посадка борта «Уральских авиалиний»
«Альфастрахование» заплатит более $46 млн за аварийную посадку самолета «Уральских авиалиний» на кукурузном поле в Подмосковье. Это крупнейший убыток российских страховщиков по авиакаско за последние годы
Виталию Савельеву утерли нос больничным
Сотни доведенных гендиректором Аэрофлота стюардесс применили хитрый вариант забастовки, «коллективно» заболев. Компании грозит коллапс. 
Сергей Чемезов: «Закрыть полностью страну технически невозможно»
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК — об отношении к митингам и изменению Конституции, детях чиновников во власти, проблемах SSJ100 и будущем С-500, а также о ЧВК, мусорном кризисе, сокращениях и квартире за 5 миллиардов рублей.
Минпромторг в очередной раз кинул российских авиаторов
Владелец компании S7 Владислав Филев рассказал, как чиновники разрушают развитие региональных авиаперевозок в России.
Как поссорились Москва и Сахалин
Как Москва за четыре года сумела настроить против себя Сахалин — один из богатейших регионов РФ.
Юрий Борисову поплохело из-за «Восточного»
До мая 2018 г. Юрий Борисов был, как говорится, широко известен в узких кругах: в должности заместителя министра обороны он был совершенно непубличным человеком – тем большей сенсацией стало его назначение вице-премьером по оборонно-промышленному комплексу в новом составе правительства. Борисов говорит, что часто пересекался напрямую с президентом и тот мог принимать решение по его кандидатуре без чьих-либо рекомендаций. В интервью «Ведомостям» Борисов рассказал, чем ему не нравится проект российской лунной программы, что он изменил в процедуре размещения Гособоронзаказа и зачем бюджет инвестирует еще $1 млрд в завод микроэлектроники «Ангстрем-Т». Для мобильных операторов у него утешительных новостей нет: выделение частот в так желаемом ими диапазоне 3,4–3,8 ГГц возможно только временно и в отдельных крупных городах.
ОАК обеспечит лайнерам МС-21 мягкую посадку в Казахстане
ОАК заключила соглашение о намерениях на поставку 20 самолетов МС-21, сообщил глава гражданского дивизиона корпорации Равиль Хакимов. Так, десять самолетов может приобрести казахстанская авиакомпания Bek Air, еще пять судов — российская «Якутия». Потенциального покупателя остальных пяти самолетов в ОАК не раскрыли. Господин Хакимов также заявил, что рассчитывает подписать твердый контракт на дополнительные 35 МС-21 для «Аэрофлота» в первом квартале 2020 года.
Самолет дрянь и дерьмо: «Аэрофлот» обвинили в дискредитации SSJ 100
«Аэрофлот» после крушения Superjet 100 в «Шереметьево» «рассказал всему миру, что самолет дрянь и дерьмо», заявил советник главы «Объединенной авиастроительной корпорации» Борис Алешин. По его словам, авиакомпания «дискредитировала» лайнер, тогда как производитель претензии к самому «Аэрофлоту» высказывать не стал
Сергей Чемезов зашел "России" в хвост
Авиакомпания "Россия" может уйти из аэропорта "Пулково". За этим стоит глава ВТБ Андрей Костин? В чьих интересах он может действовать?
«Трансаэро» в глубоком пике
Семейство Александра Плешакова уходит от ответственности?
Виктор Вексельберг бьет авиаперевозчиков рублем
«Аэрофлот» и S7 Airlines прекратили продажу билетов на рейсы в Саратов с 27 октября, когда авиакомпании переходят на зимнее расписание, – билетов нет в системах бронирования. А последний рейс Rusline в Саратов, судя по сайту перевозчика, назначен на 13 сентября. В то же время эти авиакомпании продают билеты на рейсы в другие города на несколько месяцев вперед.
«Сухой Суперджет 100» и мокрая репутация
Более 13 лет и почти 7 млрд долларов бюджетных средств потратило наше государство на разработку нового ближнемагистрального авиалайнера. На новый самолет возлагались большие надежды, которым, увы, не суждено было сбыться.
Виталий Савельев раскритиковал бизнес-залы
«Аэрофлот» поставил российским региональным аэропортам ультиматум, требуя снижения цен на обслуживание своих клиентов в бизнес-залах почти вдвое. В противном случае компания прекратит оплачивать обслуживание своих пассажиров в лаунжах. В качестве первого шага компания с 15 августа отменяет бесплатное для клиентов — владельцев золотых карт, купивших билеты в экономкласс, обслуживание в Архангельске и Магнитогорске. Источники в аэропортовых холдингах говорят о готовности снижать цены «в разумных пределах», но не готовы опустить их до уровня крупнейших хабов.