Скигин Михаил

Скигин Михаил Дмитриевич (родился 18 марта 1980 года, Ленинград, РСФСР, СССР) — одиозный российский бизнесмен, председатель совета директоров Петербургского нефтяного терминала (ПНТ). Сын известного околокриминального российского предпринимателя Дмитрия Скигина (1956-2003).

В 1999-2003 годах обучался в Universitat St. Gallen в Швейцарии по программе международных отношений. Его отец, Дмитрий Скигин, занимался бизнесом с конца 1980-х годов, в частности экспортом лесопродуктов, а также контролировал часть Балтийской бункерной компании и Петербургского нефтяного терминала (ПНТ).

В 2003 году Дмитрий Скигин скончался, после чего Михаил Скигин унаследовал долю в ПНТ и занял пост председателя совета директоров этой компании.

Является совладельцем созданной в 2014 году ГК «Платная дорога», которая занимается строительством путепроводов на принципах ГЧП, и ООО «Порт Поронайск» — проект развития порта на востоке Сахалина.

Владеет частью бизнеса официального дистрибутора велосипедов Electra в России и Китае, а также компанией «Геопроспект», которая занимается геологоразведкой в Западной Африке. Постоянно проживает в Швейцарии.

 


Материалы

Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 01.06.2022
Сообщения канала за 01 июня 2022 года.
Вся силуановская рать. Новые «подвиги» любовницы главы Минфина и ее партнеров
Интересные события начали происходить вокруг спорного проекта моста на Сахалин. По данным Коммерсанта, может появиться новый участник концессии и вдобавок даже альтернативная конфигурация
Подруге Антона Силуанова мостят контракт на полтриллиона
Компания, с которой была связана Ольгой Хромченко - близкой подругой министра финансов Антона Силуанова, похоже, пошла вразнос и замахнулась на Сахалинский мост.
Частно-государственная партнерша. Как спутница министра Силуанова получила доступ к бюджетным миллиардам
33-летняя Ольга Хромченко, получила доли в проектах, связанных с масштабным госфинансированием (выделенным без конкурса). Среди прочего, она участвует в строительстве платных дорог
В Петербургский терминал зальют «Юлмарт»
Акционерный конфликт вокруг «Юлмарта» может завершиться переходом онлайн-ритейлера в руки кредитора, владельца Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) Михаила Скигина. Согласно обсуждаемой схеме, для этого Дмитрий Костыгин и Август Мейер сначала приобретут долю третьего совладельца Михаила Васинкевича. После этого ритейлеру также понадобятся внешние инвестиции на сумму 9 млрд руб., чтобы выйти на прибыльность по итогам 2022 года.
Дмитрий Костыгин разделит долг Сбербанку на троих
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти обязал «Юлмарт» выплатить Сбербанку долг в размере около 1 миллиард рублей и неустойку в 338 миллионов рублей.
«Юлмарт» плавно превращается в актив Михаила Скигина
Несмотря на решение трибунала в Лондоне обязать совладельца «Юлмарта» Костыгина выплатить оппоненту  67 миллионов долларов, спор за акции вновь завяз в обоюдных уловках. Но есть и новый игрок. Он рассказал, что будет.
Михаил Скигин потребовал обанкротить "Юлмарт"
Бизнесмен устал ждать разрешения конфликта акционеров в "Юлмарте" и решил взять с паршивой овцы хоть клок шерсти.
Совладелец Петербургского нефтяного терминала завезет в Санкт-Петербург 100 000 тонн технической конопли
Группа компаний «Коноплекс» предпринимателя Евгения Скигина претендует на лидерство на активно возрождающемся в России рынке коноплеводства.
Михаил Скигин атаковал "Юлмарт" из Панамы
Связанная с бизнесменом компания Ledaro взыскала с ритейлера более 30 миллионов долларов.
Михаил Скигин: "Путин появлялся в моей жизни только на экране"
В 2003 году Дмитрий Скигин, знаковая фигура Санкт-Петербурга периода постперестройки, оставил наследство 23-летнему сыну. Спустя 15 лет Михаил Скигин рассказал, как он распорядился полученным состоянием.
Дмитрий Костыгин: «Все полюбили размахивать уголовной дубиной»
Уже два года в компании «Юлмарт» продолжается громкий конфликт, в который вовлечены известные участники — Сбербанк, А1 и многие другие. Есть ли шанс на урегулирование, в интервью РБК рассказал ее совладелец Дмитрий Костыгин.
Привет из 90-х: кто стоит за проектом платных дорог в Петербурге
Проект по строительству платных переездов в Санкт-Петербурге, который оценивается в 8 млрд руб., реализует компания, о которой до мая 2017 года никто не слышал. РБК выяснил, кто является бенефициарами этого проекта.
Несогласованный скандал: что мы узнали из удаленного интервью «Свободы»
«Радио Свобода» опубликовало, а потом удалило интервью бизнесмена Максима Фрейдзона, в котором он обвинил Владимира Путина в коррупции. В Кремле заявляют, что западные СМИ готовят информационную атаку на президента.
ПерсоныКомпании