Дитрих Евгений

Дитрих Евгений Иванович (родился 8 сентября 1973 года, Мытищи, Московская область, РСФСР, СССР) — российский государственный деятель,  бывший министр транспорта РФ (2018-2020 годы). Генеральный директор ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) с декабря 2020 года.

Действительный государственный советник Российской Федерации I класса (2017 год).

В 1996 году окончил Московский инженерно-физический институт по специальности "прикладная математика", в 1999 году — Высшую школу приватизации по специальности "юриспруденция".

В 1995-1998 годах работал советником, заместителем начальника, начальником отдела Государственного комитета России по управлению государственным имуществом РФ.

С 1998 года по 2004 год был заместителем начальника, начальником отдела, заместителем руководителя департамента нормативно-методического обеспечения министерства имущественных отношений РФ. В 2004-2005 годах — заместитель директора департамента министерства экономического развития и торговли РФ;

С 2005 года по 2012 год занимал должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства. В 2012-2015 годах — заместитель директора департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. В 2015 году был руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

С октября 2015 года занимал должность первого заместителя министра транспорта РФ. Входил в наблюдательный совет автономной некоммерческой организации «Агентство инвестиций в социальную сферу».

С 18 мая 2018 года — министр транспорта в правительстве России. В ноябре 2020 года был отправлен в отставку.

В декабре 2020 года был назначен на пост генерального директора ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).

 


Материалы

«Домодедово» еще как минимум год не сможет запустить гигантский терминал
Росавиация не построила и не реконструировала перроны с системой светосигнального оборудования, инженерными системами и коммуникациями – это фактически обесценило вложения инвестора (аэропорт «Домодедово» Дмитрия Каменщика) в строительство нового пассажирского терминала Т-2, которые составили 38 млрд руб., говорится в отчете Счетной палаты, опубликованном 23 июля. Терминальный сегмент Т-2 площадью 239 000 кв. м «Домодедово» ввело в эксплуатацию в середине июня 2018 г., перед стартом чемпионата мира по футболу. Он строился к ЧМ-2018 и является самым крупным и дорогостоящим аэропортовым объектом программы подготовки.
В «Шереметьево» появились грузчики с 200-тысячными зарплатами
Минтранс ожидает, что ситуация с обработкой багажа в «Шереметьево» нормализуется к 15 августа, сообщило министерство по итогам совещания 6 июля, которое провел в аэропорту министр транспорта Евгений Дитрих. Он также входит в совет директоров «Шереметьево», так как государству принадлежит 30% аэропорта.
Игорь Ротенберг хочет вылавливать санкционку за 22 миллиарда рублей
Компания Игоря Ротенберга и «Ростеха», которая планирует стать оператором системы мониторинга санкционных грузов, оценила эти работы почти в 22 миллиарда рублей.
Гидроузел в Нижнем Новгороде предложили развязать Дмитрию Медведеву
Как выяснил “Ъ”, судьбу спорного Нижегородского гидроузла стоимостью 43,5 млрд руб. придется решать премьеру Дмитрию Медведеву. Объект необходим из-за обмеления Волги, которое делает убыточными грузоперевозки и грозит остановкой пассажирского речного сообщения. Однако против строительства выступают жители Балахны Нижегородской области, опасающиеся нового подтопления территории. Местные власти пока блокируют проект, который уже далеко отклонился от первоначального графика.
Дмитрий Медведев отдал «Шелковый путь» старому знакомому по Газпрому
Бывший топ-менеджер газового монополиста Александр Рязанов будет строить частную автомагистраль из Китая в Европу.