Globaltrans


Globaltrans (Globaltrans Investment PLC) — крупнейший частный железнодорожный оператор в России. Компания была создана в 2000 году, зарегистрирована в Никосии (Кипр). Занимается перевозками металлургических и строительных грузов, нефтепродуктов и угля. Основателям компании — Никите Мишину и Андрею Филатову — принадлежит по 11,5% акций, Константину Николаеву — 10,8%. У члена совета директоров Александра Елисеева — 5,1%, у Сергея Мальцева — 4%. Free float — 56,9%. В 2012 году перевозчик первым среди российских железнодорожных операторов провел IPO на Лондонской бирже и привлек 449 миллионов долларов.

На конец июня 2017 года в парке Globaltrans числилось 67 тысяч вагонов, 91% которых находится у в собственности компании. По состоянию на конец первого полугодия 2019 года в парке группы было более 70 тысяс единиц подвижного состава (в основном — полувагоны и цистерны, а также танк-контейнеры). В 2016 году компания перевезла 103,3 миллиона тонн грузов, обеспечив 7,8% от общего объема грузовых перевозок в России. Globaltrans работает с более чем 500 клиентами в России и странах СНГ, включая такие компании, как «Евраз», «Металлоинвест», ММК, «Северсталь» и ТМК, «Газпром нефть» и «Роснефть». Перевозки металлургической продукции обеспечили в 2016 году 60% оборота железнодорожного транспорта компании, нефти и нефтепродуктов — 13%, угля — 16% и строительных материалов — 6%.

Выручка компании в 2016 году составила 69,5 миллиардов рублей. Выручка компании по МСФО в 2017 году составила 78,1 миллиарда рублей, чистая прибыль — 13,8 миллиарда рублей. В 2019 году выручка составила 95 миллиардов рублей, чистая прибыль — 22,7 миллиарда рублей.

 


Материалы

Сергей Генералов выходит из вагонов
Транспортная группа Fesco Сергея Генералова может выйти из оператора "Трансгарант", составляющего основу ее железнодорожного бизнеса
Globaltrans выкупит часть своих акций
Железнодорожный оператор Globaltrans намерен выкупить до 2,3% собственных акций у одного из акционеров — подконтрольной ее руководителям компании Envesta Investments
Геннадий Тимченко разъехался с партнерами
Геннадий Тимченко довел долю в железнодорожной компании "Трансойл" до 93% за счет долей совладельцев Globaltrans Никиты Мишина и Константина Николаева
Геннадий Тимченко пассажиров не берет
В преддверии крупнейшей сделки в истории российского железнодорожного рынка — продажи Первой грузовой компании (ПГК) — один из главных претендентов Геннадий Тимченко избавляется от давних партнеров по этому бизнесу
Первую грузовую разыграют среди своих
Как и предполагал "Ъ", правительство утвердило самый жесткий вариант продажи 75% акций крупнейшего в стране железнодорожного оператора — Первой грузовой компании (ПГК) до конца июля
Геннадий Тимченко заработал на "Трансойле"
Компания "Трансойл", принадлежащая Геннадию Тимченко и акционерам группы "Н-Транс", в 2010 году стала самой прибыльной отдельно взятой частной железнодорожной компанией в России
ПГК загрузилась вагонами
Первая грузовая компания (ПГК) купит у Уралвагонзавода (УВЗ) в 2012-2013 годах 20 тыс