Уральские авиалинии


ОАО "Уральские авиалинии" — российская авиационная компания, специализирующаяся на воздушных пассажирских перевозках. Входит в пятерку крупнейших в РФ. Штаб-квартира находится в Екатеринбурге. Штат персонала составляет 2500 человек (2017 год). Выручка компании в 2015 году составила 43,8 миллиарда рублей, EBITDA — 1,43 миллиарда рублей, чистый финансовый долг — 5,2 миллиарда рублей. Оборот компании в 2017 году составил 66,7 миллиардов рублей.

Основным владельцем компании является бизнесмен Сергей Скуратов (владеет 90,48% акций). В 2015 году компания перевезла 5 миллионов пассажиров, в 2016 году — 6,5 миллиона пассажиров, в 2017 году — 8 миллионов пассажиров. По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 миллионов пассажиров. Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском Аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург).

 


Материалы

Скандальные "Уральские авиалинии" получили субсидии для полетов в Крым
Авиакомпания с одним из самых старых в стране парков воздушных судов и прославившаяся своим хамским отношением к пассажирам получила государственную поддержку.
Скуратовых пустили в Европу
Министерство транспорта России дало авиакомпании «Уральские авиалинии», владельцем которой является семья Скуратовых, «добро» на полеты в Европу из нового аэропорта «Жуковский».
«Домодедово» пожаловалось в ФАС на региональный статус «Жуковского»
Он дает новому аэропорту преимущества в борьбе за международные рейсы.
Полеты в Таджикистан грозят России судом
Душанбе не исключает исков к РФ и авиакомпании «Ямал».
«Плохому» Савельеву погода мешает
«Аэрофлот» оптимизирует работу отменой уже раскупленных рейсов. Но растущие премии топ-менеджменту «оптимизации» не подлежат.
Аэропорт Симферополя перешел под контроль Ковальчука и его партнера
Крымские власти передали контроль в аэропорту Симферополя банку «Россия» Юрия Ковальчука и его партнеру. Частные инвесторы смогут претендовать на доходы аэропорта, только когда достроят новый терминал, говорит местный чиновник.
На второй круг
Росавиация начинает тотальную проверку квалификации пилотов «Боингов».
Добрым быть невыгодно
Цены лоукостера «Победа» стремительно приближаются к рыночным.
«Аэрофлоту» пригрозили возбуждением дела из-за цен на билеты
ФАС пригрозила возбуждением дела «Аэрофлоту». Получив маршруты «Трансаэро», госкомпания стала завышать цены на билеты, считает глава ведомства Игорь Артемьев.
Авиакомпания «Трансаэро» оказалась на грани остановки полетов
В ночь на среду «Трансаэро» была на грани остановки. «Аэрофлот» хотел прекратить заправку ее самолетов, но по просьбе правительства перенес дедлайн на два дня. Судьбу «Трансаэро» должен решить сегодня Дмитрий Медведев.
Заоблачные мысли
Предложения, прозвучавшие после происшедшей 7 сентября под Ярославлем очередной авиакатастрофы, свелись к давней идее российских властей "маленький — значит плохой"
ПерсоныКомпании