Уральские авиалинии


ОАО "Уральские авиалинии" — российская авиационная компания, специализирующаяся на воздушных пассажирских перевозках. Входит в пятерку крупнейших в РФ. Штаб-квартира находится в Екатеринбурге. Штат персонала составляет 2500 человек (2017 год). Выручка компании в 2015 году составила 43,8 миллиарда рублей, EBITDA — 1,43 миллиарда рублей, чистый финансовый долг — 5,2 миллиарда рублей. Оборот компании в 2017 году составил 66,7 миллиардов рублей.

Основным владельцем компании является бизнесмен Сергей Скуратов (владеет 90,48% акций). В 2015 году компания перевезла 5 миллионов пассажиров, в 2016 году — 6,5 миллиона пассажиров, в 2017 году — 8 миллионов пассажиров. По итогам 2018 года услугами авиакомпании воспользовались более 9 миллионов пассажиров. Парк воздушных судов авиакомпании «Уральские Авиалинии» состоит из самолетов семейства А320 концерна Airbus. У компании есть хабы в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» и московском Аэропорту «Домодедово», а также центры технического обслуживания судов в аэропортах «Кольцово» (Екатеринбург), «Домодедово» (Москва), «Пулково» (Санкт-Петербург).

 


Материалы

Аэропорт «Жуковский» планирует принять 1,2 миллиона человек в 2018 году
Это близко к уровню, позволяющему ему работать безубыточно.
Глава Utair предрек рост цен на авиабилеты
Президент «Utair – пассажирские авиалинии» Павел Пермяков рассказал о том, почему цены на билеты скоро начнут расти и отчего Utair предпочитает иностранные самолеты.
Туристический сезон привел к росту перевозок у авиакомпаний России
В январе-июне 2018 года она увеличились на 11% по сравнению с аналогичным отрезком прошлого года.
Почему российские туроператоры не выдержали лета 2018 года
Туристический бизнес штормит из-за весенних скачков валютных курсов, дорожающего авиакеросина и высоких цен на отели. DSBW Tours и «Натали Турс» уже признали свои финансовые проблемы.
Российские власти хотят усилить контроль за поездками россиян за границу по путевкам
Однако, пока этого не удалось сделать из-за банкротства разработчика. Теперь "Электронную путевку" будет разрабатывать корпорация "Ростех" и есть все шансы, что компания Сергея Чемезова к вящей радости российских туристов провалит этот проект.
«Ижавиа» отправляется в открытое небо
Александр Синельников возглавил региональную компанию-авиаперевозчика.
S7 Group одной из первых в мире среди авиакомпаний начала внедрять блокчейн
Остальные крупные российские перевозчики этой технологией заниматься пока не хотят.
«Трансаэро» до сих пор создает проблемы «ВЭБ-Лизингу»
Компания скоро начнет получать заказанные под перевозчика 42 самолета, но не может найти им новых хозяев.
«Уральские авиалинии» скрыли от таможни ЧП в Барселоне
Бюдет потерял десятки миллионов. У перевозчика возникли проблемы с запчастями.
Прибыль «Аэрофлота» пошла на снижение
К этому привели подорожание топлива и избыточное предложение.
Совладелец "ВИМ-Авиа" покинул Россию
Совладелец компании "ВИМ-Авиа" Рашид Мурсекаев покинул Россию во вторник, 26 сентября, через аэропорт "Шереметьево", сообщил источник, знакомый с ситуацией.
«В России мы забрали с рынка все, что смогли»
Глава ЗАО «Сирена-Трэвел» Михаил Баскаков о конкуренции с глобальными игроками.
Цены на билеты в дни ЧМ-2018 в разы подняты «Аэрофлотом»
Теперь компания называет это технической ошибкой и обещает вернуть деньги.
Недолеты "Уральских авиалиний"
На авиаперевозчика обрушился очередной поток жалоб пассажиров.
Сбербанк продлит жизнь авиакомпании "Уральские авиалинии"
Государственный банк выдаст компании Скуратовых, валящейся под грузом финансовых и технических проблем, кредит в 4 млрд рублей.
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».