Трансаэро


ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» — российская частная авиакомпания. Работала на российском рынке авиаперевозок в 1990-2015 годах. Второй по выручке и объемам перевозок пассажиров в РФ после «Аэрофлота» российский авиаперевозчик на 2013 год. За 2014 год авиакомпания на своих авиарейсах перевезла 13,2 миллиона человек. Операционная прибыль компании за 2014 год составила 10,5 миллиардов рублей.

Основными акционерами компании являлись Александр Плешаков и Ольга Плешакова.

В середине 2015 года компания оказалась в сложном финансовом положении – ее задолженность достигла 250 миллиардов рублей, из которых 80 приходились на банки, а 150 миллиардов рублей — на лизинговые компании. 26 октября 2015 года в связи с аннулированием Росавиацией сертификата эксплуатанта авиакомпания «Трансаэро» прекратила деятельность авиаперевозчика.

В 2019 году ВТБ подал в арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск о привлечении к субсидиарной ответственности бывших контролирующих акционеров авиакомпании «Трансаэро».

 


Материалы

Ложись, БОМПа!
Какое будущее ЦБ готовит Бинбанку, Промсвязьбанку и Московскому кредитному банку.
Освоение «Сибири»
«Еврофинансы-недвижимость» купила 10% третьей по размеру авиакомпании страны.
Роман Авдеев пропиарился за счет НПЗ в Ярославле
Его Московский кредитный банк наконец-то профинансировал запуск простаивавшего завода. Сам банк при этом находится на грани выживания.
«Трансаэро» продолжает хождение по судам
Авиакомпании удалось сократить часть выплат «Аэрофлоту».
Власть одного
Как менятся политика «Аэрофлота» с уменьшением конкуренции на рынке авиаперевозок.
Борис Минц и Роман Авдеев решат свои проблемы за счет ВТБ
Андрей Костин входит в сомнительную сделку по слиянию с пенсионными фондами Бориса Минца и Романа Авдеева, финансовое положение которых близко к критическому.
Достали во Флориде
Бывшего акционера «Трансаэро» Александра Плешакова американский суд обязал раскрыть зарубежные активы.
Авиакомпании налетали убытки
Налоговые льготы не спасли отрасль от потерь.
Долги «ВИМ-Авиа» приземлили пассажиров Пулково
Сотни петербуржцев опоздали на курорты из-за отмененных и задержанных рейсов компании «ВИМ-Авиа». Один из крупнейших чартерных перевозчиков страны испытывает проблемы с самого начала турсезона.
51 млрд рублей стоит бренд разорившейся «Трансаэро»
Почти все имущество некогда второй авиакомпании России – это нематериальные активы.
Активы в регионах ищет лизинговая «дочка» ВЭБа
Она организует расследование и предлагает участие в тендере коллекторам.
«Аэропорт и авиакомпании не могут дышать порознь. По крайней мере долго»
Гендиректор группы S7 Антон Еремин об отношениях с аэропортами и изменении авиарынка.
"Почту России" поставили перед фрахтом
Генпрокуратура подозревает руководителей ФГУПа в злоупотреблениях ведомственным авиапарком.
На взлет: Наталия Филева, хозяйка группы S7, впервые вошла в список Forbes
Состояние Филевой оценено в $600 млн. Росту ее главного бизнеса — крупнейшего в России частного авиаперевозчика — помогли благоприятная ситуация на рынке, новые технологии и активный маркетинг.
«Главная цель – вывести «Жуковский» на биржу»
Гедиминас Жемялис рассказывает, когда Avia Solutions Group окупит инвестиции в «Жуковский» и почему не интересуется региональными аэропортами, и объясняет, как компания пострадала от банкротства «Трансаэро».
Кредит «Трансаэро» улетел к следствию
Неустановленных должностных лиц компании заподозрили в мошенничестве с займом у Альфа-банка.
Кредит "Трансаэро" улетел к следствию
Неустановленных должностных лиц компании заподозрили в мошенничестве с займом у Альфа-банка.
«Трансаэро» требует признать банкротом туроператора «Натали турс»
Обанкротившаяся компания не может взыскать с бывшего контрагента $5,8 млн.
«Трансаэро» не вернула себе право на полеты
Верховный суд не дал компании шанс оспорить решение Росавиации.
Российские пилоты уходят из "Аэрофлота"
Опытные летчики покидают жлобскую компанию Виталия Савельева, не индексировавшего им зарплату уже 5 лет. В странах Юго-Восточной Азии им предлагают в несколько раз более высокие оклады.
«Аэрофлот» может отказаться от покупки самолетов Airbus 350
Компания уже расторгла контракт на восемь таких судов и ищет покупателя на оставшиеся 14.
ПерсоныКомпании