Стройгазконсалтинг


"Стройгазконсалтинг" (СГК) — российская компания, специализирующаяся на строительстве и инжиниринге. Организационно представляет собой холдинг, в состав которого входят управляющая компания (ООО «Стройгазконсалтинг») и производственные предприятия. СГК ведет обустройство нефтегазоконденсатных месторождений, строительство и капитальный ремонт трубопроводов, автомобильных дорог. Компания была основана в 1996 году российским предпринимателем иорданского происхождения Зиядом Манасиром. Большая часть заказов компании приходилась на "Газпром". Техническое оснащение «Стройгазконсалтинга» включает более 14 000 единиц техники ГАЗ, КАМАЗ, Урал, Mercedes, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, KATO, Hitachi, JCB.

В декабре 2013 года 30% акций компании были проданы структурам предпринимателя Руслана Байсарова за 4,8 миллиарда долларов. В мае 2014 года Манасир расстался с контролем над «Стройгазконсалтингом», продав остаток своих долей Байсарову. В 2015 году новыми владельцами «Стройгазконсалтинга» на паритетных началах стали UCP Ильи Щербовича и Газпромбанк. Основные заказчики СГК — дочерние компании ПАО «Газпром», ПАО «Транснефть» и ПАО «ЛУКОЙЛ», Nord Stream AG, Федеральное дорожное агентство министерства транспорта Российской Федерации, ГК «Автодор», правительство Москвы. В 2016 году СГК занял второе место по объему заказов у "Газпрома", уступив лишь "Стройтранснефтегазу" — 127,7 миллиарда рублей. В 2017 году оборот компании составил 153 миллиарда рублей.

В 2018 году компания перешла под контроль Газпромбанка, а ряд ее активов были включены в состав подрядной структуры "Газпрома" — "Газстройпром".

 


Материалы

Как девелоперы выживают в кризис
Они меняют стратегии и сегменты, устраивают ценовые войны или просто распродают активы.
Тимченко «улепетывает» от санкций
Геннадий Тимченко, чтобы вывести из-под санкций СОГАЗ, продал свой 12%-ый пакет дочери – Ксении Франк. Тем временем бизнесмен получает многомиллиардные тендеры от государства.
Всегда при своих
Насколько успешна будет деятельность владельца группы «Ташир» Самвела Карапетяна без госзаказов.
Обзор 8 – 12 августа: дирижабли развезут по карманам фантастов 240 млрд долларов
Не дожидаясь 2030 года, когда каждый россиянин освоит телепортацию, и мы все, наконец, заживем, эвристичные умы решили приспособить дирижабли, дабы развести в нужные карманы 240 млрд баксов.
Руслан Байсаров стал контрольным акционером строительной компании «Мост»
Бизнесмен Руслан Байсаров увеличил свою долю с 25% до 56%. Компания нужна ему для реализации проекта, на который у правительства не нашлось денег.
Сергей Кельбах: «никто к пользователям М11 в карман не лезет»
Платные дороги очень дороги — «вздули цены», заявил 25 января Владимир Путин. Водителям нужно время, чтобы оценить удобство, объясняет гендиректор госкомпании «Автодор», которая согласовывала цены, Сергей Кельбах.
ПерсоныКомпании