КАМАЗ


ПАО "КамАЗ" (Камский автомобильный завод) — российская автомобильная компания, производящая грузовую и специальную автотехнику. Также выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Входит в состав российской госкорпорации «Ростех». В штате ПАО "КамАЗ" числятся 36 тысяч сотрудников (2017 год).

Предприятие основано в 1969 году. Основными акционерами ПАО "КамАЗ" на 2017 год являются: ГК "Ростех" —  49,9% акций, офшорная компания Avtoinvest Limited — 23,54% акций (на 50% принадлежит Виталию Мащицкому, 20% — у Рубена Варданяна, владельцем остальных 30% «Автоинвеста» является гендиректор КамАЗа Сергей Когогин), компания Daimler — 15% акций. Еще 4,25% КамАЗа — у американской KAMAZ International Management (конечным бенефициаром назывался Майкл Токарз), 3,72% — у ООО «Финансово-лизинговая компания "КамАЗ"» («дочка» ПАО «КамАЗ»).

Выпуск грузовых автомобилей и шасси в 2015 году составил 29 140 единиц (в 2014 — 38 644, 2013 — 42 763, 2011 — 45 189 единиц). В 2016 году компания реализовала 34,5 тысячи грузовиков, из которых более 28 тысяч были проданы на внутреннем рынке, в 2017 году — 38,2 тысячи грузовиков. Доля "КамАЗа" на российском рынке грузовых автомашин составила 56%. Выручка компании в 2016 году составила 127,2 миллиарда рублей (в 2015 году — 97,5 миллиарда рублей), чистая прибыль — 339 миллионов рублей (в 2015 году — убыток в 2,4 миллиарда рублей). В 2017 году выручка предприятия составила 155,9 миллиарда рублей, чистая прибыль — 3,5 миллиарда рублей.

 


Материалы

Тайны миллиардеров: семь сделок бизнесменов с чиновниками в офшорной зоне
Документы панамской юридической компании Mossack Fonseca, которые год назад неизвестный предоставил редакторам немецкой Sueddeutsche Zeitung, позволили участникам Международного консорциума журналистов-расследователей (ICIJ) и сотрудникам Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP) обнаружить офшорные сделки 29 миллиардеров.
Золото партитуры
Почему Сергей Ролдугин, близкий друг Владимира Путина, может считаться не только музыкантом-виртуозом, но и владельцем теневой офшорной империи с активами в миллиарды долларов.
Мидхат Курманов: «Работая министром, я не мог представить, что такое беззаконие возможно!»
Исповедь отца: экс-глава минюста РТ рассказал, как его сын хотел заработать 34 млн. на «агентских услугах» «Леруа Мерлен», а его кинули.
Зачем Сергей Когогин залез в ярославскую вотчину Олега Дерипаски?
В разгар кризиса КАМАЗ и «Ростех» неожиданно купили контроль над производителем движков для «МАЗов», «БЕЛАЗов» и «Искандеров».
Банкротство КамЗААЦа: «Наш завод для кого-то стал мишенью!»
Провальный проект по выпуску мусоровозов отправил на свалку истории известного в Челнах производителя автокомпонентов.
«АвтоВАЗ» остановит производство на месяц
Сборка автомобилей в Тольятти прекратится на месяц с 18 декабря, но люди продолжат ходить на работу.
Who is mr. Каримов?
10 примечательных фактов из жизни министра промышленности и торговли Татарстана.
“Скоро вся страна будет работать на Ротенбергов”
В России продолжаются акции протеста водителей большегрузов против системы “Платон”. Дальнобойщики возмущены новыми сборами за проезд по федеральным трассам и намерены добиваться их отмены. В Северной столице водители дошли до Смольного, но диалог с властями не состоялся. Активисты планируют новые акции протеста. Частные предприниматели, дальнобойщики со стажем Олег Крутских и Алексей Жатько рассказали корреспонденту “Росбалта” о том, почему они готовы биться до последнего, что будут делать в случае провала и как к их акциям относится семья.
Деньги на ветер
Минкомсвязи и Николай Никифоров намерены оплатить разработку отечественного софта.
Алексей Семин: пепелище бизнеса
Как олигарх-эстет погорел на «Адмирале».
Следствие вернулось к "Норд-Осту"
Одного из организаторов теракта взяли через 12 лет.
Налоговики обнаружили на «Автоторе» неуплату налогов на 3,5 млрд руб.
Крупнейший инвестор Калининградской области и один из старейших российских автопроизводителей – группа «Автотор» – недоплатил государству 3,5 млрд руб. налогов, посчитала ФНС.
Глеб Фетисов начал расплачиваться с кредиторами «Моего Банка»
Кипрская компания экс-владельца «Моего Банка» Глеба Фетисова перевела в АСВ 1 млн рублей в счет погашения долгов перед кредиторами банка. 
Робин Гуд из Поддубровки
Чем обернулась попытка сельского жителя создать юридическую контору для защиты от произвола местной власти.
«Чемоданчик Бастрыкина» и «ростовские амазонки»
Почему не удалась вторая попытка раскрыть убийство семьи спецназовца Чудакова? Потому что чисто фальсифицировать материалы уголовного дела сложнее, чем его честно расследовать.
«Стрельба вокруг, а они селфи на фоне танка делают»
Как Россия мирно и не мирно помогает Донбассу.
Ах, какие женщины
Самыми богатыми в Заксобрании Челябинской области оказались жены депутатов – сотни миллионов доходов, солидный автопарк и даже вилла в Турции.
Похитители жизней
Заговорили осужденные члены одной из самых кровавых российских банд.
Анатолий Сердюков зачищает Центр машиностроения от лишних людей
Амнистированный экс-глава Минобороны начал кадровые реформы на своем новом рабочем месте.
Следы московского арбитража привели в Цюрих
Следственный комитет РФ по решению главы этого ведомства Александра Бастрыкина начал атаку на касту, которая до недавнего времени считалась неприкасаемой — судей московского Арбитражного суда.
«Поддержку автопрома в 84 миллиарда рублей можно считать скромной»
В 2014 году КАМАЗ заплатит за утилизацию 10-13 млрд. рублей, примерно столько же автогиганту вернется из бюджета.
ПерсоныКомпании