АвтоВАЗ


ПАО «АвтоВАЗ» —  советская и российская автомобильная компания, созданная на базе одноименного автомобильного предприятия. Завод ведет свою историю с 1966 году. Штаб-квартира компании находится в Тольятти (Самарская область). Акционерами ПАО «АвтоВАЗ» на начало 2018 года выступали нидерландская компания Alliance Rostec Auto B.V (83,5%), кипрская фирма Renaissance Securities (11,22%) и миноритарные акционеры. Доля Alliance Rostec Auto B.V. к октябрю 2018 года выросла до 96,6%. Alliance Rostec Auto B.V. в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса (на 2017 год): Renault s.a.s — 50% (-1 акция); госкорпорация "Ростех" — 32,83%; Nissan International Holdings B.V. — 17,13%. На сентябрь 2017 года Renault s.a.s владело 82,45%, госкорпорация "Ростех" — 17,55% акций Alliance Rostec Auto B.V. На май 2018 года 61,1% акций Alliance Rostec Auto B.V. принадлежало Renault, 38,9% — ГК «Ростех».

ПАО «АвтоВАЗ» занимается разработкой и производством моделей гражданской автомобильной техники. Компания выпускает по полному циклу автомобили под 4 брендами — LADA, Renault, Nissan и Datsun. Завод ПАО «АвтоВАЗ» в Ижевске производит автомобили под брендами LADA и Nissan. В 2016 году «АвтоВАЗ» продал в России 266,29 тысячи автомобилей, в 2017 году — 311,6 тысяч автомашин. Выручка компании в 2015 году составила 175 миллиардов рублей, убытки составили 73,6 миллиарда рублей. В 2016 году выручка «АвтоВАЗа» составила 185 миллиардов рублей, чистый убыток — 44,8 миллиарда рублей. Выручка компании в 2017 году составила 233,8 миллиарда рублей, чистый убыток — 12,3 миллиарда рублей по МСФО.

 


Материалы

«АвтоВАЗ» снизил численность работников на 7%
Динамика по сравнению с 2015 годом замедлилась на фоне стабилизации рынка, но проблема избыточной рабочей силы сохраняется.
«Ростех» в погоне за «мусорными» деньгами
Сергей Чемезов «подбирается» к Ленинградской области. После неудачи с федеральным оператором он пытается занять региональную нишу - 2 млрд рублей того стоят.
Тонущие банки Сергея Чемезова
Сергей Чемезов задумал спасти свой «Новикомбанк», влив в него 6,1 млрд. рублей. Какова цель данного вливания?
Чемезов спустил в трубу 45 миллиардов рублей на семейный Новикомбанк
Государственных денег «Ростеха» не хватает для ликвидации последствий управленческой беспомощности руководителей госкорпорации и их детей-бизнесменов.
«АвтоВАЗ» в миниатюре
Как гендиректор «АвтоВАЗагрегата» Виктор Козлов хотел выйти на загрузку в две смены, а вышел под подписку.
Катастрофа имени Сергея Чемезова разразилась в Самарской области
Банкротство компании «АвтоВАЗагрегат» поставило Самарскую область на грань социального взрыва.
На чем зарабатывает жена Сергея Чемезова
Супруга гендиректора «Ростеха» Екатерина Игнатова регулярно попадает в списки самых богатых жен государственных менеджеров. Успешны ли ее бизнес-проекты?
Mercedes из Пешек: зачем Daimler открывает новый завод в России
Daimler планирует построить в Подмосковье новый завод для сборки Mercedes. Немецкий автоконцерн действует вопреки рынку — продажи автомобилей в России падают и конкуренты инвестиции сокращают.
Сушите шахту
Квартальные дивиденды Алексея Мордашова в 40 раз превышают выплаты всем родственникам погибших на «Северной».
Российские автозаводы вновь останавливают конвейеры
На майские каникулы уйдут «АвтоВАЗ» и завод Toyota, а «ПСМА рус» и «Рено Россия» и вовсе продлят их на неделю.
Тайны миллиардеров: семь сделок бизнесменов с чиновниками в офшорной зоне
Документы панамской юридической компании Mossack Fonseca, которые год назад неизвестный предоставил редакторам немецкой Sueddeutsche Zeitung, позволили участникам Международного консорциума журналистов-расследователей (ICIJ) и сотрудникам Центра по исследованию коррупции и организованной преступности (OCCRP) обнаружить офшорные сделки 29 миллиардеров.
Президент «АвтоВАЗа» нашелся в Румынии
Руководить тольяттинской компанией будет глава румынской «дочки» Renault – Dacia француз Николя Мор.
«Если скажут, что я лишь приклеил этикетку к Lada Vesta, я буду возражать»
Почему под руководством Бу Андерссона, работу которого хвалили акционеры, эксперты и российский президент, «АвтоВАЗ» оказался на грани катастрофы.
Гендиректор АвтоВАЗа — РБК: «Мне 60 лет и я подхожу к завершению карьеры»
На ближайшем совете директоров АвтоВАЗа в марте будет поставлен вопрос о досрочном расторжении контракта с президентом АвтоВАЗа Бу Андерссоном. В интервью РБК Андерссон рассказал о своих провалах и достижениях.
Сергей Чемезов — РБК: «Как я могу президента консультировать? Я кто?»
Вверенная Сергею Чемезову госкорпорация когда-то занималась экспортом оружия, а теперь создает монополистов на внутреннем рынке. В интересах страны иногда лучше директивно назначать поставщиков, считает глава «Ростеха».
В «семье» не без Меркушкина
После отказа президента ехать в Самару губернатор стал нерукопожатным среди своих коллег.
«АвтоВАЗ» остановит производство на месяц
Сборка автомобилей в Тольятти прекратится на месяц с 18 декабря, но люди продолжат ходить на работу.
Меркушкин «ослушался» Володина и Чемезова?
Губернатор Самарской области Николай Меркушкин нарушил установку первого заместителя руководителя администрации президента РФ Вячеслава Володина по проведению местных выборов и пошел против интересов представителей «Ростеха».
Меркушкин «нарвался» на Чемезова, или как «Единая Россия» «обслуживает» «Ростех»?
Критика федеральным руководством «Единой России» губернатора Самарской области Николая Меркушкина может вестись в интересах главы «Ростеха» Сергея Чемезова.
Обзор 26–30 января: рок-н-ролльная «Иннопрактика»
Звезда акробатического рок-н-ролла вместе с ректором главного вуза России осуществляет проект на полтора миллиарда долларов. А еще загадочная Катерина Тихонова является главой инновационного фонда и возможно, дочерью президента страны.
Порошенко перепрятал свой российский бизнес в офшоры
Структуры, близкие к президенту Украины, торгуют в России китайскими автомобилями, ведут крахмальный бизнес в Липецке и поставляют аккумуляторы для автосборки на ВАЗе.
Formula денег: как устроен бизнес главного чемпионата по автогонкам
«У меня есть мечта. Когда Ferrari получает Кубок конструкторов, в Маранелло на доске почета появляется изображение машины команды и остается там навеки. Мне бы очень хотелось, чтобы в историю вошел болид Ferrari с моим логотипом», – признается Евгений Касперский, основатель «Лаборатории Касперского», спонсора гоночной команды «Формула-1» с 2012 года.
ПерсоныКомпании