Токсичная неразборчивость Паслера
Губернатор Оренбургской области Денис Паслер катастрофически не способен к управленческой деятельности. Вслед за «расстрельной командой» чиновников, которые отметились скандалами на предыдущих местах работы, в регион привлекают подрядчиков, также оскандалившихся за пределами Оренбуржья. И «новые» компании способны только усилить скандальный эффект управления регионом.
Управленческие практики оренбургского губернатора Дениса Паслера наводят на нехорошие мысли уже не о некомпетентности, а о зловредности по отношению к возглавляемому региону. Мы неоднократно писали, что вслед за руководителем региона из Свердловской области приехала команда «штрафников»: топ-сотрудник скандального МУГИСО Александр Самбурский, вылетевшая со скандалом из екатеринбургского горздрава Татьяна Савинова, подрядчик чемпионата мира по футболу-2018 Виталий Шумских, «никакой» Алексей Петухов.
Но этим дело не ограничилось. Сейчас громко звучит скандальный ремонт моста на Конституции в областном центре. О том, что проект будет проблемным мы писали еще два года назад, когда подрядчиком был выбран сызранский «Автодоринжиниринг», единственным достоинством которого является принадлежность семье экс-депутата Госдумы Евгения Серпера. Компания находилась в предбанкротном состоянии еще в 2019 году, что не помешало ей получить контракт на 400 млн рублей в 2020 году.
Новая же история способна переплюнуть и прошлые факапы. Партнером по строительству мусороперербатывающего завода в Оренбургской области стоимостью 3,5 млрд рублей правительство Паслера планирует привлечь ГК ВИС. Эта компания уже не первый год не сходит с лент информационных каналов. Структура, принадлежащая олигархам Игорю Снегурову и
Дмитрию Доеву, успела отметиться сразу в нескольких областях России. В Новосибирске ВИС был концессионером по строительству 7 поликлиник. Концессионное соглашение было подписано в 2018 году и было рассчитано на 10 лет. Сумма инвестиций в строительство изначально немного не дотягивала до 10 млрд рублей, но в 2021 году резко выросла и почти достигла 15 млрд рублей. Но это все не помогло сдать поликлиники в срок, сейчас идут судебные тяжбы между ВИС и региональным Минздравом.
Отметился ВИС и в мусорной теме. В 2016 году компания подписала концессионное соглашение, став по факту монополистом в мусорной теме. ООО «Экология-Новосибирск», входящая в ГК ВИС, стала инвестором строительства мусороперерабатыващего завода и региональным оператором вывоза ТБО. Соглашение было подписано на 40 лет, но уже в прошлом году оператор подал на самобанкротство. В числе кредиторов интересным образом появились компании, входящие в ту же группу компаний, что вызвало большие протесты у остальных кредиторов. «Как только компания начала работать в 2020 году Новосибирск начал превращаться в свалку. Причиной тогда называли неплатежи регионального оператора «Экология-Новосибирск» своим подрядчикам, из-за чего с рынка в начале года ушли компании-перевозчики «ЛаТранс», «ЭкоЛайн» и «Эко-лайн», - писали коллеги.
А что до завода, то он, конечно, не был построен. Также, как и четвертый мост через Обь, который сначала вырос в цене, а потом стал превращаться в долгострой, которые стали отличительной чертой ГК ВИС. И вот такого подрядчика планирует привести в Оренбургскую область Денис Паслер. В дальнейшем явно просматриваются планы по смене регионального оператора, со всеми вытекающими и рассыпающимися последствиями. И обострение конфликта с местными элитами, о которых так любят рассуждать политологи.