Почему конкурентам "Рольфа" из автохолдинга Major Павел Абросимову и Михаилу Бахтиарову могут может быть интересен срыв сделки по продаже акций компании "Ключавто".
Сделка по приобретению "Рольфа" автодилером "Ключавто" пока "заморожена". Формально заявляется, что, на это в значительно мере повлияло снижение показателей продаж и выпуска автомобилей. Однако причины могут быть отнюдь не в этом.
Сделка должна была состояться, и все к этому шло, но внезапно в сторону покупателя посыпались иски. Всего за время существования компании (с 2002 года) она была ответчиком по 21 делу. Сейчас в судах рассматриваются 7(!) исков от различных компаний, которые обвиняют "Ключавто" в неуплате за пользование имуществом истцов.
Есть основания полагать, что компанию таскают по судам не просто так и даже не потому, что она сейчас как-то особенно сильно в сравнении с предыдущими годами обижает коллег по работе. Возможно, это отголосок конкурентной борьбы между "Рольфом" и Major. В деталях разбирался корреспондент The Moscow Post.
Старая схема?
На текущий момент бенефициаром "Рольфа" считается сын фигуранта уголовного дела о выводе средств компании за рубеж ее основателя и экс-депутата Госдумы Сергея Петрова Александр. По версии следствия, под руководством Сергея Петрова в 2014 году имела место продажа акции другой компании, входящей в периметр холдинга, "Рольф Эстейт" были проданы Panabel Limited втридорога с целью дальнейшего использования "надбавки" в своих целях – писало РИА "Новости".
Сам Петров решение пытался оспорить и намекал на то, что кому-то может быть крайне выгодно "сбить" цену на компанию, дабы потом прибрать ее к рукам. Проговорился экс-чиновник и о том, что ему поступали предложения о продаже компании за полцены, н не назвал желающего.
Примечательно, что на следующий день после возбуждения уголовного дела "Альфа-Банк" перечислил "Рольфу" 5 млрд рублей. А в день проведения обысков в компании автодилер выиграл конкурс на поставку в МВД автомобилей на 2,8 млрд рублей. Возможно, вся история с якобы выводом Петровым денег из компании сводится к необходимости дополнительных вливаний в нее для выполнения обязательств по этой закупке?
"Разборки за территорию"
Если проанализировать финансовое положение "Рольфа" и его дочерних структур, становится очевидно, что дела у компании, мягко говоря – не в гору. И ее слабостью могли воспользоваться конкуренты. Причем не просто так – мотивом может быть то, что "Рольф", как говорят в определенных кругах, покусился на чужую территорию.
Дело в том, что кроме прочего, "Рольф" является поставщиком авто для ФСБ. И на контрактах он уже сделал более 600 млн рублей. Аналогичные подряды выполняет автодилер Major, за которым стоят интересы Павла Абросимова и его партнера Михаила Бахтиарова. Это два очень интересных товарища с яркой биографией.
Начнем, пожалуй, с того, что внутри самой компании бизнесменов финансовые потоки направлены как-то странно. Почему-то при выручке, выросшей на 4,6 млрд за год в период с 2020 по 2021 годы, прибыль составила 493 млн. И такая ситуация не только в этот год, если проанализировать динамику за прошлые – иногда цифры разнятся гораздо сильнее. Но ФСБ это не волнует, и говорят, что не просто так.
"Крыша" в ФСБ?
Якобы еще в далеком 2009 году сын генерала ФСБ Николая Барышникова, не равнодушного к дорогим иномаркам, мог быть членом совета директоров "Мэйджор-Авто", а вице-президентом автохолдинга – тогдашний начальник СЭБ УФСБ по Москве и МО полковник Игорь Анисимов. Сейчас все такие данные, если они и были – подтерты, но при желании поднять труда не стоит, естественно, если вы имеете доступ к ресурсам ФСБ. Но это, судя по всему, никому не интересно, зато может быть интересно помочь давним товарищам "подмять" конкурентов, дабы и самим нажиться на перенаправленных в этом случае в сторону Major контрактах.
"Плодовитые" партнеры
Ах, да, еще одна деталь – Бахтиаров имеет отношение в качестве нынешнего и бывшего учредителя к 33 компаниям, и руководителя – к 25. Среди них есть масса любопытных. Точнее, опять же, интерес представляют не сами компании, а их финансовые показатели. У многих из них при колоссальной выручке прибыль остается где-то на уровне нескольких сотен миллионов. И почти все из них заключают с государством многомиллиардные госконтракты. Среди заказчиков зачатую лидируют силовые структуры.
У Абросимова дела еще веселее – он учредитель 28 фирм, из которых до сегодняшнего дня "дожило" только 11. Остальные ликвидированы по большей части в процессе реорганизации, когда они слились с головной "Мэйджор Автосервис". Но не все компании Абросимова ушли в закат по этой причине. Есть несколько, в учредителях которых значится некое ООО "Форум Групп" – это бухгалтерская контора, которая, вполне могла "насчитать" столько выручки и прибыли, сколько было нужно компаниям Абросимова и аккуратно затем ее свернуть.
Это лишь предположение, но с учетом того, что финансовые показатели той же "МГ Ровер СПБ", которая относится к таким компаниям, не раскрывается, подозрения только укрепляются.
Кипрские коллеги из "Теремка" и башни Трампа
Совместно партнеры также имеют отношение к занимающейся недвижимостью ООО "Солодово Девелопмент", которая до 2019 года была завязана на офшорную фирму CASEBRE HOLDINGS LIMITED. Согласно кипрскому реестру, она оформлена на неких Андреаса Спиридиса и Софию Пайдонос.
Как пишет "Секрет Фирмы", Спиридис в российском бизнесе давно – еще в 1998 году он вместе с Евгением Букаевым основал ICG Capital. Компания предоставляла брокерские услуги, но в 2011 году ее ликвидировали.
Спиридис также связан с основателем российской сети блинных "Теремок" Михаила Гончарова, через офшор "Ростерра Инвестмент Лимитед", которому принадлежит глубоко убыточная и ликвидированная к 2021 году компания АО "Интерра", созданная в 2008 году партнером Гончарова Владимиром Тер-Авасяном.
К слову, среди акционеров "Теремка" одно время присутствовал Роман Фукс, по слухам, собиравшийся строить в Москве Trump Tower для экс-президента Америки. Кстати именно ему приписывают "отмыв" денег из России, вследствие которого рестораны "Теремка" в Нью-Йорке закрыли. Так что знакомства у Спиридиса, судя по всему, весьма и весьма обширные. И есть ощущение, что в том числе через него бизнесмены могли выводить капиталы.
А теперь посмотрите на выручку компании наших героев Абросимова и Бахтиарова. Похоже, что в нее одномоментно вкачиваются миллионные суммы, которые тут же могут выводиться. Догадались – куда?
Скандал на скандале
А теперь давайте проанализируем деятельность партнеров Абросимова и Бахтиарова с точки зрения иных активов, которые они получили, а не создали.
Начнем, пожалуй, со скандального земельного участка, который парочка получила под строительство одного из салонов своей автокорпорации. На этом месте располагалась ветлечебница, которая по странному стечению обстоятельств в одну ночь сгорела, а совсем скоро там появился объект Major. Ничего не утверждаем, конечно, но на определенные мысли эта цепочка событий наводит…
Теперь немного углубимся в историю – еще в 2009 году, как сообщала "Комсомольская правда", холдинг попал в некрасивую историю о контрабанде автомобилей. "Выявлена международная преступная группа, действовавшая как на территории Российской Федерации, так и за ее пределами" – цитирует издание силовиков. Похоже, что заводить "полезные" связи за границей господа Абросимов и Бахтиаров начали еще задолго до того, как это стало мейнстримом.
Ах, да, дело то в итоге затихло. Неужто помог кто? Здесь снова пора вспомнить о сотрудничестве бизнесменов с ФСБ и их возможными знакомствами в ведомстве и добавить еще кое-что к тому, о чем мы уже упоминали ранее.
Идем далее. За год до произошедшего "Мэйджор Авто" купила ООО "Коммерческий банк "Славянский межотраслевой экспресс-банк". Учитывая, что это было в год кризиса, можно предположить, что банк мог достаться компании за копейки. Пока одни загибались, другие расширялись. Банк был переименован в "Автоторгбанк", 85% которого через "Мэйджор Автосервис" принадлежит Павлу Абросимову.
Через этот банк в то числе могли отмываться деньги от продажи контрабандных автомобилей. По крайней мере связь его дочерних и ныне ликвидированных контор с офшорами – присутствует. В составе учредителей одного из них есть некий Дмитрий Молчанов – судя по всему русский гражданин, свой человек на территории Кипра. И, кстати, по имени и фамилии тезка одного известного в России строительного бизнесмена, владельца "Дом.ру" и возглавлявшего одно время ГБУ "Малый бизнес Москвы".
С банком Абросимова связано много мутных историй. Говорят, один из клиентов "Автоторгбанка" решил взять кредит на покупку автомобиля. Банк согласился только при условии страхования в компании. Которую они "порекомендуют" (читай – навяжут). Клиент, конечно, возмутился, так как уже нашел страховую фирму с выгодными условиями. В результате несговорчивому товарищу в кредите было отказано.
Рейтинги "Автоторгбанка" тоже вызывают некоторые вопросы. Прибыль растет, как и вклады физлиц. При этом высока доля просроченных задолженностей. О чем это может говорить?
Есть версия, что прибыль от госконтрактов с силовыми ведомствами вливается в банк, для привлечения клиентов и выдачи кредитов. То есть банк может использоваться одновременно и как финансовый "пылесос", и как "прачечная" для вывода денег…
На основании всего вышеизложенного напрашивается пренеприятнейший для семьи Петровых вывод. Если такие люди, как Абросимов и Бахтиаров действительно решили, как говорят в определенных кругах, "отжать" "Рольф", они это сделают с вероятностью в 99%. Причем не останавливаясь ни перед чем. Нельзя исключать, что в том числе судебные претензии к Петрову сфабрикованы именно этими двумя товарищами.
А сейчас, когда Петровы решили избавиться от актива при помощи посторонней фирмы, шишки полетели и в нее. Слишком много совпадений, чтобы быть просто совпадениями…