«Нечего делать российским самолетам с российскими триколорами в украинских аэропортах»

Источник
«Аэрофлоту» и «Трансаэро» запрещают полеты на Украину.
Украинские власти формализовали запрет на полеты на Украину для российских авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота» и «Трансаэро». Решение было принято после вступления в силу указа президента Украины Петра Порошенко об антироссийских санкциях, подписанного на прошлой неделе. Документ налагает ограничения на 25 авиакомпаний из РФ. Российские авиакомпании, попавшие под санкции, не смогут летать на Украину с 25 октября. Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что в таком случае «российские власти будут вынуждены принять зеркальные меры».

Кабинет министров Украины принял решение запретить полеты на Украину российских авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота» и «Трансаэро», заявил на совещании в кабинете министров премьер Арсений Яценюк. Сообщение главы правительства приводится в официальном Twitter правительства Украины.

Согласно сообщению пресс-службы украинского правительства, Украина также запретила российским авиакомпаниям транзитные полеты через территорию страны, если на борту содержатся «товары военного назначения, двойного назначения или российская военная живая сила». Господину Яценюку поручено сообщить о соответствующем решении российской стороне. «Нечего делать российским самолетам с российскими триколорами в украинских аэропортах»,— сообщила пресс-служба кабмина Украины со ссылкой на Арсения Яценюка.

Однако пока полеты российских авиакомпаний на территорию Украины продолжаются. Госавиаслужба Украины начала информировать российские авиакомпании, которые попали в санкционный список, о том, что с 25 октября им не будет выдано разрешение на выполнение рейсов в украинские города. Информирование завершится до конца дня.

По состоянию на 16.35 мск официальных уведомлений о возможном запрете полетов российских авиакомпаний на Украину российские авиационные власти не получили, сообщил официальный представитель Минтранса РФ.

Министр транспорта России Максим Соколов заявил, что о действиях украинской стороны узнал из СМИ. «Если эти намерения будут реализованы в реальные документы авиавластей Украины, которые закроют воздушное пространство для российских компаний, то российские власти будут вынуждены принять зеркальные меры»,— подчеркнул господин Соколов. Он добавил, что «пострадают от этого, в первую очередь граждане Украины». «Мы понимаем, что это фактически приведет к остановке воздушного сообщения между странами... Но, подчеркну, что в сложившейся обстановке, к этому шагу российскую сторону вынуждают действия украинских властей»,— заявил министр транспорта РФ.

В пресс-службе «Аэрофлота» отметили, что не получали официального уведомления от украинских властей. «Как только и если "Аэрофлот" получит официальное уведомление от авиационных властей Украины об отмене рейсов, компания оповестит об этом своих пассажиров и разъяснит правила возврата денежных средств за ранее приобретенные авиабилеты»,— цитирует «РИА Новости» представителя компании.

Указ президента Украины Петра Порошенко, подписанный на прошлой неделе (см. “Ъ” от 18 сентября) и налагающий, в частности, ограничения на 25 российских авиакомпаний, вступил в силу во вторник. В указе говорится, что по территории Украины должно быть введено «ограничение, частичное или полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок» российских авиакомпаний. Но до сегодняшнего дня ни российские власти, ни опрошенные “Ъ” отечественные авиакомпании не получили какие-либо официальные уведомления от украинской стороны.

Киев предпочел деньги санкциям

Украинские санкции против российских авиакомпаний могут быть введены в максимально щадящем режиме: вместо полной или частичной остановки полетов ожидается лишь запрет на пролет над страной. По данным источников "Ъ", в Киеве опасаются, что более серьезные ограничения вызовут ответные меры Москвы и приведут к значительным убыткам местных аэропортов и авиакомпаний. По оценкам экспертов, значительных проблем перевозчикам запрет не принесет, хотя будут сильно затруднены, например, полеты в Молдавию. 

Как изменились транспортные связи России и Украины

Кризис в отношениях России и Украины существенно отразился на их транспортном сообщении. К концу 2014 года железнодорожный пассажиропоток между Россией и Украиной снизился на 60%, российские авиакомпании сократили количество рейсов на Украину почти вдвое, а украинский авиарынок потерял треть пассажиров. 

 
Персоны Компании
Бренд «Трансаэро» больше не стоит около 60 млрд рублей
Из-за этого стоимость чистых активов авиакомпании стала отрицательной. И это может быть поводом для подачи иска о банкротстве.
Ольга Плешакова: сошла с небес
Собственники первой частной российской авиакомпании отдали ее "Аэрофлоту" фактически бесплатно – за рубль.
Обзор 31 августа-4 сентября: кто-то теряет, а кто-то находит
«Роснефть» наконец-то нашла себе деньги и перестала кидать алчные взгляды на Фонд национального благосостояния, прокурор Москвы потерял место, а монгольские карманники нашли идеальный промысел в Эрмитаже.
Тандем Матвиенко - Полтавченко продавил «Аэроэкспресс»
С третьей попытки Смольному удалось добиться от федерального центра 10 млрд рублей на «Аэроэкспресс» до Пулково. Впрочем, к чемпионату мира по футболу его все равно не успеют построить.
Шереметьево забито до отказа
В аэропорту остановилась обработка грузов.
Греф обвинил менеджмент "Трансаэро" в доведении компании до банкротства
Глава Сбербанка пожелал "Аэрофлоту" удачи в санации "Трансаэро", так как она ему "очень сильно пригодится"
"Трансаэро" уценили по достоинству
Компания может перейти под контроль "Аэрофлота" за рубль.
Аэропорт частного значения: на каких условиях передали Шереметьево
Владимир Путин подписал указ о приватизации аэропорта Шереметьево. Его крупнейшими акционерами станут предприниматели Аркадий Ротенберг и Александр Пономаренко. РБК разбирался, что и на каких условиях они получат.
Потолок Прохорова: сможет ли миллиардер заработать на Brooklyn Nets
Михаил Прохоров построил клуб с самыми высокими зарплатами в НБА. Но спортивных успехов за пять лет владения Brooklyn Nets так и не добился.
Между двух стульев
Роман Абрамович отдаляется от России, но не может с ней расстаться.
Как нарастает ком проблем в «Трансаэро»
Несоблюдение «Трансаэро» трудового законодательства может стать прелюдией ухода авиаперевозчика с рынка.
Ошибка Бастрыкина: как связаны дела «Роснано» и убийство в Гюмри
Рядового Пермякова предадут армянскому суду вопреки прежней позиции Москвы. Как выяснил РБК, в Кремле не одобрили январских действий силовиков во главе с Бастрыкиным и СКР активизировался по другим резонансным делам.
Канделаки придумает бренд для Агентства ипотечного жилищного кредитования
Компания «Апостол» выиграла тендер на разработку бренда Агентства ипотечного жилищного кредитования. Осенью агентство и Фонд РЖС объединятся в единую структуру, которой понадобится новое позиционирование на рынке.
«Нужно отдать должное невежеству убийц»
Лондонская полиция представила суду свое досье и хочет, чтобы отравителей Литвиненко судили в Англии.
Финансовая эквилибристика Трансаэро
Трансаэро проводит ребрендинг, не отказываясь от госгарантий и признаваясь в огромных убытках.
Россия потратит миллиарды рублей на укрепление границы в Крыму и Абхазии
Присоединение Крыма, помощь непризнанным республикам Закавказья и евразийская интеграция увеличили нагрузку на Росграницу. Она потратит несколько миллиардов рублей на строительство и ремонт двух десятков пунктов пропуска.
Александр Лебедев — РБК: «Я никогда не имел ни двух, ни трех миллиардов»
Бывший миллиардер Александр Лебедев рассказал, почему он продает Национальный резервный банк, как работает его отельный бизнес в нашем Крыму и удалось ли его картофельному хозяйству заработать на контрсанкциях.
Обзор 29 июня-3 июля: деньги смылись по карманам
Сочи тонет в дождевых водах, в Крыму один за другим слетают министры, в Питере вдруг попадает под следствие первое лицо крупнейшего оборонного предприятия. Какая между этими событиями связь? Они просто произошли в нашей стране и поэтому попали на страницы Библиотеки Компромата.