Лисин отплыл из окской судоверфи

Источник
Миллиардер продал компанию выходцу из «Совфрахта» Александру Иванову.
Волжское пароходство завершило продажу Окской судоверфи. Покупателем, по данным собеседников “Ъ” на рынке, выступил бывший председатель совета директоров «Совфрахта» Александр Иванов. Формально продажа объясняется намерением Волжского пароходства сосредоточиться на перевозке грузов, отказавшись от сопутствующих направлений. Однако собеседники “Ъ” на рынке говорят, что причиной продажи могли быть санкционные риски. Эксперты отмечают, что Окская судоверфь — одно из лучших в техническом и управленческом плане небольших судостроительных предприятий и обеспечена заказами, однако компании необходимо «грамотное управление».

Волжское пароходство (подконтрольно Fletcher Group Владимира Лисина) завершило сделку по продаже Окской судоверфи. «В соответствии с принятым "Волга-флотом" направлением развития компания сосредоточилась на перевозке грузов морским и речным сухогрузным флотом, отказавшись от сопутствующих направлений,— пояснили в компании.— В этой связи в 2022 году был заключен договор на реализацию пакета акций Окской судоверфи, расчеты по которому завершились в текущем году».

Покупатель и сумма сделки не раскрываются.

Три источника в отрасли рассказали “Ъ”, что в качестве покупателя выступил бывший председатель совета директоров и акционер «Совфрахта» Александр Иванов.

Господин Иванов не ответил на запрос “Ъ”.

В этом году Окская судоверфь завершила сдачу серии из пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 для Морспасслужбы («Тиман», «Тепсей», «Печак», «Узон» и «Фавор»), спустила на воду два сборщика льяльных вод проекта RST38 «Копорье» и «Коппи» для «Росморпорта», самоходное сухогрузное судно проекта RSD71 «Конструктор Егоров». По данным за 2020 год (самые поздние, имеющиеся в «СПАРК-Интерфакс»), выручка компании составляла 9,2 млрд руб., чистая прибыль — 1,07 млрд руб.

Процесс продажи Окской судоверфи был фактически завершен еще в 2022 году. В 2023 году Владимир Лисин продал и другой подконтрольный ему крупный транспортный актив — Первую грузовую компанию, сумма сделки составила, по данным источников “Ъ”, 270 млрд руб. (см. “Ъ” от 3 октября).

Мотивы, которыми господин Лисин мог руководствоваться при продаже Окской судоверфи, могут иметь отношение к санкционным вопросам, говорит один из собеседников “Ъ” в отрасли.

Окская судоверфь специализируется на гражданском судостроении, однако на протяжении своей истории работала и с военными заказчиками, в частности с Минобороны, строя рейдовые разъездные катера проекта 21270 в 2015–2017 годах.

Надежда Малышева из PortNews считает, что Окская судоверфь входит в число лучших небольших частных верфей. Высокое качество активов не требует больших дополнительных инвестиций, предприятие обеспечено заказами на два года вперед, говорит эксперт, отмечая, что суда «река-море» сейчас пользуются большим спросом и он будет только расти. Востребованы сухогрузы и танкеры класса «река-море», которые летом работают по реке, а зимой направляются на прибрежное плавание в Черном море, обслуживая в том числе сообщение с Турцией.

По мнению госпожи Малышевой, причин, по которым Владимир Лисин продал Окскую судоверфь — актив для него достаточно небольшой,— может быть много, но управление верфью требует большой личной вовлеченности собственника, тогда как доходность бизнеса не слишком высока.

Госпожа Малышева подчеркивает, что для того, чтобы верфь не потеряла свои позиции, необходимо грамотное управление со стороны нового собственника. Она отмечает, что покупатель, о котором говорит рынок, «не очень известен как самостоятельный бизнесмен в судоходной отрасли, однако часто выступал партнером в различных шиппинговых бизнесах».
Персоны Компании
Телеграм-канал Банкста: сообщения от 11.12.2023
Сообщения канала за 11 декабря 2023 года.
Телеграм-канал ВЧК ОГПУ: сообщения от 03.12.2023
Сообщения канала за 03 декабря 2023 года.
Немцы закатили «Медэкспресс» в питерский «Юнион Апарт»
Страховая компания с сетью медклиник продана владельцу гостиничного бизнеса.
Владимира Лисина выгрузили из ПГК
У Первой грузовой компании сменился владелец.
Телеграм-канал Банкста: сообщения от 02.11.2023
Сообщения канала за 02 ноября 2023 года.
Клан Бабаевых опять прибрал к рукам ПГК
Сыновья "железнодорожного мафиози" Салмана Бабаева, Руслан и Тимур, на деньги ВТБ прикупили у олигарха Владимира Лисина Первую грузовую компанию.
Дагестанский минздрав залечили взятками
Продолжаются задержания чиновников ведомства.
Шотландцы хотят вернуться в Калининградский порт
Компания Orneto Partners оспорила изъятие у нее акций порта. 
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 05.10.2023
Сообщения канала за 05 октября 2023 года.
Не все выплывут после ревизии в ОСК
Смотрим, кого начнет топить Виктор Олерский.
Телеграм-канал Временное Правительство: сообщения от 02.10.2023
Сообщения канала за 02 октября 2023 года.
В Росморпорту всплыли взятки
Начальник управления ФГУП был фиктивно трудоустроен в структуре "Росатома".
Телеграм-канал Компромат ГРУПП: сообщения от 14.09.2023
Сообщения канала за 14 сентября 2023 года.
Владимир Лисин наделил Евгения Зубицкого сортовым прокатом
НЛМК продал сортопрокатные заводы структурам владельца Промышленно-металлургического холдинга (ПМХ).
Госдеп Демченко раскатал губу на НМЛК Лисина
"Новостали-Н" срочно нужны наличные - именно поэтому на продажу выставлен ряд непрофильных активов.
Тунгусов натравил «Легион-Строй» на актив «Ростеха»
В Екатеринбурге продолжается распродажа активов Завода радиоаппаратуры, производящего средства связи для армии и спецслужб.
Телеграм-канал Компромат 2.0.: сообщения от 05.08.2023
Сообщения канала за 05 августа 2023 года.
Семейство Пуримов и Виктория Козакевич занялись морскими круизами
В Батуми на прошлой неделе пришел круизный лайнер Astoria Grande, который спровоцировал сильнейший скандал в Грузии.