Козицын и Паслер ведут главные переговоры в уральском бизнесе

Источник
Вторая очередь «Титановой долины» забуксовала. Свердловские власти выбивают землю для «Ростеха».
Миллиардный проект «Ростеха» в Екатеринбурге наткнулся на препятствие. Вторая очередь особой экономической зоны «Титановая долина», создаваемая в интересах госкорпорации, зависла из-за неопределенности с землей. Переговоры о ее цене между областными властями и Андреем Козицыным (УГМК), в чьей собственности находится участок, затянулись. Но найден способ убедить несговорчивых. Подробности главных переговоров в уральском бизнесе — на «URA.Ru».

Создание второй очереди особой экономической зоны «Титановая долина» в Свердловской области застопорилось. Проект на земельном участке в районе аэропорта «Уктус» пока не может получить от федерального центра статус ОЭЗ, дающий существенные льготы ее резидентам. Заявка Свердловской области в Министерство экономического развития уже подготовлена и должна быть отправлена до августа, но в пакете не хватает документов о праве на землю.

Проблема в том, что вопрос об участке не решен до конца. Вторая очередь «Титановой долины» должна разместиться на 100 Га. Из них 40 Га — это муниципальная земля Сысертского района, которая передается Свердловской области. Правоустанавливающие документы будут готовы к 16 июня. Остальная территория принадлежит УГМК-Холдинг, который в свое время выкупил «Уктус» за 60 млн рублей для развития малой авиации на Урале. Но проект забуксовал, и земля оказалась невостребованной.

Напомим, вторая очередь ОЭЗ нужна была только для большого инвестиционного проекта по локализации в России производства самолетов малой авиации (модель L-410). Инициатором проекта является «Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, входит в «Оборонпром», ГК «Ростех»), который при федеральной поддержке планировал собрать первые самолеты уже в 2017 году. УГМК заявила о готовности предоставить свою площадку и технологии: L-410 — это самолет чешской Aircraft Indistries, которая принадлежит уральскому холдингу. «Медники» не создают совместное предприятие с УЗГА, а предоставляют ему лицензию со сроком действия более 10 лет. Условия не раскрывают, но известно, что это будет длинная коммерческая история.

По закону создание ОЭЗ на земле частного собственника невозможно, поэтому участок должен быть выкуплен Свердловской областью. Цена, которую запросил УГМК-Холдинг, составила 600 млн рублей. «В проекте заинтересованы все: и федеральный центр, и правительство области, и УЗГА, и УГМК, которое начнет транспортировать технологии. Все соглашения подписаны, идут переговоры по субсидиям. Но УГМК предложила выкупить землю в 10 раз дороже, чем покупала ее три года назад. Правительство на такую сделку не пойдет — в бюджете на это просто нет денег», — говорит источник агентства.

По словам другого собеседника, чтобы решить этот вопрос, ОЭЗ «Титановая долина» начнет независимую оценку стоимости имущественного комплекса на «Уктусе» с привлечением экспертной организации. «Мы будем руководствоваться оценочной стоимостью. Окончательная цена не будет выше независимой оценки», — утверждает инсайдер, близкий к кабмину. Он говорит, что это большая проблема для председателя правительства Свердловской области Дениса Паслера, задача которого выйти на компромисс с совладельцем УГМК Андреем Козицыным, потому что дать проекту обратный ход уже невозможно.

УЗГА остается главным инвестором и в течение трех лет вложит в производство на «Уктусе» миллиард рублей. Гендиректор предприятия Вадим Бадеха заявил «URA.Ru», что вопросами земли не занимается. Строительство производственного комплекса должно начаться уже этим летом вне зависимости от того, кому земля будет принадлежать.

«У нас заканчивается проектирование. В июле выйдем на стройку и будем работать в ранее утвержденном графике. Сегодняшний собственник земли нам разрешает начать работы, новый собственник, думаю, тоже будет разрешать», — сказал Бадеха. К 2031 году УЗГА планировал выйти на серийную сборку 500 малых самолетов L-410, вертолетов Bell и Airbus Helicopters в год.

Ответ УГМК на запрос «URA.Ru» к моменту подготовки публикации не был получен.
 
Персоны Компании
Мусор пока не разгорается
Правительство еще раз изучит проекты "Ростеха" по сжиганию отходов.
В дальний путь
Как меняются РЖД с новым президентом.
Sailfish с «Ермаком»
России готовят новые смартфоны на отечественной операционной системе.
«Теневики» отреагировали на отставки в ФСБ
Все руководство экономического блока контрразведки готовится покинуть посты после ряда скандалов.
По «уральским самоцветам» прошелся полный «Сиенко»
О том, как не совсем «вменяемый» глава госкомпании Олег Сиенко доводит предприятия ВПК до «коматозного» состояния
Валитов «посадит» Винокурова
Арестованный топ-менеджер ВЭБа Ильгиз Валитов может дать показания на главу компании А1 Александра Винокурова.
Хищения по "Компасу"
Арестованы бывшие руководители предприятий "Ростеха", похитившие у корпорации 800 млн рублей.
Каменный гость: зачем Виталий Мащицкий помогает «Ростеху» осваивать добычу минералов
Родившийся в Иркутске предприниматель сколотил капитал в 90-х на операциях с лесом и нефтью, в 2016 году Forbes оценил его состояние в $500 млн.
«На пороге новой реальности»: во сколько обойдется Петербургский форум
Петербургский экономический форум, главное деловое событие в России, в этом году может стать самым дорогим за свою историю. Несмотря на экономию, расходы выросли не только у организатора форума, но и у его участников.
Минпром перебирает самолеты
На чем будут летать региональные авиакомпании.
На таблетках: как наследники Игоря Рудинского пытаются вернуть его компанию к жизни
Члены семьи Рудинского при его жизни были далеки от управления фармацевтической компанией «СИА Интернейшнл». Но теперь у них, кажется, нет другого выхода.
Битва за «Красный Октябрь»: кому достанется крупнейший завод спецсталей
Имущество завода «Красный Октябрь» арестовано, его владелец стал обвиняемым в уголовном деле и уверяет, что стал жертвой рейдерской атаки.
Как друг Чемезова инвестировал в автопром
Виталий Мащицкий собирал для Renault-Nissan акции «АвтоВАЗа», а для Daimler – «Камаза».
"Продавцы и покупатели много лет знают друг друга"
Президент "Европейской медиагруппы" Екатерина Тихомирова о продаже холдинга.
Антикоррупционный тяни-толкай
Два года тянется расследование громкого дела с участием двух иркутских министров: сами фигуранты неизвестно где, этап дела неизвестен. Борьба с коррупцией буксует.
Владелец Сибцема оказался под колпаком у следствия
Следственный комитет расследует участие Олега Шарыкина в многомиллионных хищениях.
С космодрома Восточный запущен новый арест
Число кандидатов "на нары" увеличилось еще на двоих.
Оффшоры и уголовники клана Чемезовых
Зарубежный бизнес друзей и родственников главы «Ростеха» наводит мысли о криминале и военно-промышленном шпионаже против России.