В Москве началось рассмотрение затянувшееся уголовное дело, которое интересно своими ненасытными фигурантами. Часть из них находится на скамье подсудимых, некоторые уже сидят в колонии, а кому-то все удалось бежать заграницу. И, как обычно, беглецами оказались самые расторопные – организаторы преступной группы. Это Михаил Гришин, который в свое время активно скупал умирающие стразовые компании, оперативно оформлял договоры с клиентами, а затем кидал тех на деньги. Причем в его руки попадали некогда успешные участники рынка. Однако его похоронная команда успешно справлялась с поставленными задачами – деньги похищались и легализовывались. Эта команда аферистов под началом Гришина даже пыталась отжать более полумиллиарда рублей у Агентства страхования вкладов.
Пока следователям удалось разобраться лишь с делом по страховой компании «ЮжУралЖАСО», которая работала на территории Курганской, Оренбургской и Челябинской областей. Гришин прикупил контору в 2017 году, когда финансовые дела пошли у нее неважно. Да и собственники не возражали избавиться от потерявшего былую прибыль актива. Уже в начале 2018-го ЦБ приостановил, а затем отозвал лицензию уральского страховщика. О махинациях стало известно лишь спустя три года, когда Следственный комитет возбудился летом 2021 года. Но изначально в деле фигурировала стандартная фраза – «преступление, совершенное группой неустановленных лиц». Первые фамилии стали появляться через год. Сначала задержали главных финансистов «ЮжУралЖАСО» Ларису Мозговую и Наталью Комарову (не путаем с губернатором ХМАО).
Чуть позже в руки силовиков попал и соучредитель конторы Денис Буряков. Гришин же, то ли почувствовал неладное, то ли кто-то слил, сбежал за бугор. Вместе с ним туда же подалась экс-гендиректор страховой компании Татьяна Белова. В прошлом году беглецов объявили в международный розыск. Буряков не стал отпираться и заключил сделку со следствием. А затем сдал еще двоих причастных к аферам – Виталия Снежко, который всего пару недель после бегства Беловой исполнял ее обязанности, и Евгения Туторайтиса, который был бенефициаром другой страховой компании «Московия», которую также похоронил Гришин и Ко. Следствие считает, что Туторайтис поставлял фирмы, через которые гришинские отмывали деньги.
Теперь пройдемся по цене вопроса, которая вменяется фигурантам. Из «ЮжУралЖАСО» подельнику увели почти 390 миллионов рублей. Страховые компании «Подмосковье» и «Московия» остались должны клиентам 1 и 2,7 миллиарда рублей соответственно. Обе лишились лицензии в 2017 году. Расследования по ним продолжаются до сих пор. Также гришинские, обманув конкурсного управляющего и АСВ, чуть не похитили остатки средств у «ЮжУралЖАСО» в размере почти 540 миллионов рублей. Правда, эту аферу им так и не удалось провернуть. Единственный, кто уже мотает срок по данным дела, так это господин Буряков, который получил три года строгача в прошлом ноябре.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Действия властей Краснодарского края в отношении обманутых дольщиков кажутся бесконечной борьбой с непреодолимыми препятствиями. При детальном рассмотрении становится ясно, что руководство Краснодарского края не только не решают проблемы дольщиков, но и умышленно усугубляют их. Прокуратура Кубани также встала на сторону этого произвола, а судебная система теперь также поддерживает это направление.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Расходы Челябинской области на компенсацию выпадающих доходов региональных операторов по обращению с ТКО по итогам 2023 года могут превысить 1 млрд рублей. Значительную часть этих средств получит «Центр коммунального сервиса» (ООО «ЦКС»), а наибольший объем субсидии придется на Карабашский кластер – самый маленький, из обслуживаемых регоператором. Здесь, при количестве жителей в 462 тыс. человек, выпадающие доходы только составят порядка 340 млн. Для местного населения установлен льготный тариф в 622,29 рубля за кубометр отходов, в то время как экономически обоснованный определен в размере 1033,72 рубля. Разница связана с большими транспортными расходами: согласно терсхеме, ТКО из кластера везут на захоронение в расположенный под Челябинском поселок Полетаево, расстояние до которого в одну сторону составляет почти 120 км.
Второе место по объему субсидий занимает Магнитогорский кластер, с населением 649 тыс. человек: в этом случае речь идет о 270 млн рублей. Объемы финансирования объясняются, в первую очередь, работой мусоросортировочного комплекса и полигона ТКО, построенных в рамках концессии компанией «Ситиматик» (бывшее «Управление отходами»). Стоимость объектов составила 1,3 млрд рублей, а издержки в итоге легли на плечи потребителей. На Челябинский кластер приходятся бюджетные расходы в размере немногим более 200 млн. Несмотря на то, что здесь проживает 1,8 млн человек, сравнительно небольшая сумма объясняется транспортной доступностью объектов обработки и захоронения.
По мнению экспертов, существенного сокращения объемов субсидирования можно добиться путем введения экономически обоснованных тарифов, но этому препятствуют как коммерческие «аппетиты» чиновников, так и их некомпетентность в принятии решений. Проблемы в регионе начали накапливаться еще при губернаторе Борисе Дубровском, чье семейство являлось бенефициаром ЦКС и контролировало значительную часть рынка транспортировки ТКО. С интересами Дубровского, рассчитывавшего через аффилированные компании освоить средства на строительство объектов, связывают появление в Челябинской области «Ситиматика».
Вот только в итоге губернатора обвинили в картельном сговоре: по версии ФАС, он обеспечил победу одной из коммерческих структур в госзакупках на 2,4 млрд рублей. После отставки Дубровского, «Ситиматику» из-за финансовых проблем пришлось отказаться от строительства второго объекта в Чишме. Пришедший ему на смену Алексей Текслер предпочел не менять «отработанных» схем, хотя в регионе появились новые бенефициары мусорного бизнеса. В частности, «Управление отходами» сменило название на «Ситиматик» и перешло под контроль Сергея Котляренко, управляющего активами главы ВЭБ Игоря Шувалова.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Бывший губернатор Кировской области Никита Белых обложился адвокатами с ног до головы. Его интересы представляют целых четыре защитника. Куда столько-то? Видимо, у каждого своя узкая специализация. Ведь экс-главе региона пытаются прибавить к уже имеющемуся сроку еще четыре года. На год адвоката, получается. Таким квартетом пытаются доказать невиновность. Действительно, толпой легче убеждать. Только вот всего один прокурор уверен, что вина по превышению и злоупотреблениям полномочий вина Белых доказана полностью. И представитель надзора требует увеличить срок отсидки до 12 лет. А также после освобождения стоит запретить товарищу занимать государственные должности. Прежний штраф почти в 50 миллионов никто не отменял.
Уголовный сериал носит название «КРИК», образованное от Кировской региональной ипотечной корпорации, которая набрала займов более чем на 300 миллионов рублей ОХК «Уралхим» и пустила деньги не по назначению. А потом просто обанкротилась. Но и это далеко не все. В 2012 году кировская казна выделила почти 450 миллионов рублей на строительство многоквартирников для специального жилфонда региона. Собирались передавать жилье бюджетным работникам в аренду на льготных условиях. Все «квадраты» были переданы в управление КРИКу, который был правительственным подведом Кировской области. В 2015-м гендиректор корпорации Вадим Перминов по поручению Белых оформил заем у «Уралхима» на 320 миллионов рублей под залог тех самых квартир.
Спустя три года КРИК обанкротился, квартиры пустили с молотка на торгах в счет погашения долгов. Точно такую же сумму корпорация брала в долг у того же «Уралхима». Все тот же покорный Перминов выполнил еще несколько поручений, связанных с тем же займом под залог квартир. Почти треть суммы была оплату долгов перед Норвик-банком, почти столько же «Нефтетехснабу». Казенное Управление по обеспечению топливом не могло никак рассчитаться перед поставщиками и кредиторами. Губернатор решил вопрос. Еще 20 миллионов ушли, можно сказать, на благородное дело – поддержку двух хоккейных команд «Олимпия» и «Родина». Правда, благородство было с душком – деньги выделялись взаймы. Но в казну так и не вернулись. В итоге благотворительность получилась. Напомним, что Белых осужден на 8 лет за взятку в 400 тысяч евро от бизнесмена Юрия Судгаймера.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Похоже, олигарху Виктору Вексельбергу придется менять свои планы касательно дальнейшей деятельности в Саратовской области. Дело в том, что спикер Госдумы Вячеслав Володин анонсировал на будущий год начало строительства аэропорта в Балаково с объемом инвестиций 3,3 млрд рублей. Новый объект станет конкурентом уже существующего аэропорта «Гагарин», до сих пор не вышедшего на самоокупаемость. «Гагарин» контролируется компанией «Сараэро-Инвест», находящейся под управлением аффилированной с Вексельбергом УК «Аэропорты Регионов». По итогам прошлого года «Сараэро-Инвест» отчиталась о выручке в 1,1 млрд и убытках в размере 303,9 млн рублей.
Между тем, инвесторы, готовые вкладывать финансы в возведение воздушной гавани в Балаково пока остаются неизвестными. Среди таковых упоминается, в частности, депутат Госдумы Иван Демченко – бенефициар АО «Металлургический завод Балаково», входящего в группу «Новосталь-М». Вот только пока не ясно, готов ли сам парламентарий взять на себя столь колоссальные расходы. Инициативу Володина уже поддержали региональные депутаты Юлия Литневская, Роман Чуйченко, Евгений Ковалев и Татьяна Ерохина: в их комментариях упор сделан опять-таки на привлечении инвестиций, способствующих развитию города.
Что касается жителей, то у них идея пока не вызывает особенного энтузиазма. Пользователи социальных сетей обращают внимание на нежелание властей региона развивать действующий аэропорт «Гагарин». В частности, они жалуются на отсутствие рейсов по целому ряду направлений при высокой стоимости цен на авиаперелеты. Также говорится о невостребованности общественного транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров из Саратова к воздушной гавани, что объясняется, в том числе, неудобствами расписания. Много вопросов у граждан вызывает и экономическая составляющая проекта, в частности, связанная с разделением пассажиропотока между двумя аэропортами, расходами на их содержание, а также закупкой транспорта, включая авиатехнику.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Очередного российского олигарха уличили в предстоящем выводе средств из страны. На этот раз речь идет о Романе Троценко, который занимает 38-е место в списке Forbes с состоянием более 3 миллиардов долларов. В одном из разговоров, который приписывают Троценко и главе Realogic и основателю завода «Флакон» Николаю Матушевскому и который был слит в сеть, бизнесмены обсуждали свой финансовый побег из России. По словам собеседника, в нашей стране стало опасно. Трусы, однако. Сами же коммерсанты отрицают причастность к этой аудиозаписи и настаивают, что их голоса были сгенерированы нейросетями. Удобная отмазка. В ходе общения мужчины говорили о необходимости вложений в Индонезию. Но Троценко решил вложиться в Арабские Эмираты. Якобы тот нацелился на один из аэропортов в эмирате, где собираются создать первое в ОАЭ казино. Размер инвестиций оценивали в миллиард долларов.
Пока же Троценко, уверенно сидящий на двух стульях, активно занялся скупкой сельхозактивов, что ранее ему не было свойственно. До этого он занимался аэропортами. Ему через корпорацию AEON подконтрольна компания «Новапорт», которой подчинены более 20 авиагаваней. 10 лет назад он выкупил у Сергея Полонского комплекс «Федерация» в «Москва-Сити». В 2022-м «Северсталь» продала Троценко «Воркутауголь» за 15 миллиардов рублей. Зачем олигарху потребовалось сельское хозяйство, пока не известно. Тем более что он скупает заведомо убыточные предприятия, у которых чистые убытки составляют сотни миллионов рублей. А у них при этом тысячи гектаров плодородных земель. Не намеревается ли миллиардер подорвать продовольственную безопасность страны?!
Источники сообщают, что бенефициаром перспективной и очень прибыльной в последние два года группы компаний «Азот» является Троценко. ГК производит минеральные удобрения. «Азот» приобрел «А7 Агро» в Оренбургской области. Купленный актив – это более 80 тысяч гектаров земель, более тысячи голов КРС, предприятие полного цикла по зерну, овощам и животноводству. Бывшим владельцем являлся Сергей Левин. Чистый убыток купленного предприятия по итогам прошлого года – более 700 миллионов рублей.
Отметим, что «Азот» только за 2022 год увеличил чистую прибыль в 10 раз – до 25 миллиардов рублей. В прошлом же году под контроль Троценко за 18 с лишним миллиардов рублей перешел холдинг «Ростагро», принадлежавший ранее Микаилу Шишханову, но продавался уже «Трастом». Входящие в холдинг 5 предприятий также имеют убыток – более 110 миллионов рублей. Примечательно, что компания «Аеон Агро», которая и скупает для Троценко сельхозактивы, также убыточна. Она закончила прошлый год в минус 200 миллионов рублей.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В то время, как в скандальном Курском ЮЗГУ образуется кадровый голод (людям приходится совмещать несколько должностей), а студенты мерзнут в грязных и требующих ремонта аудиториях, сотрудники перебираются и успешно реализуют себя в других организациях, ректор Сергей Емельянов укатил в очередную загадочную командировку со своей дамой сердца Екатериной Пахомовой.
Для справки - ректор и «проректорша» по научной и международной деятельности за две с половиной недели были на работе на двоих - один день. Но, в принципе, у них и на работе «все схвачено», как и у силовиков Курской области. Искусственно созданный кадровый голод в ЮЗГУ связан с тем, что господин Емельянов находится в состоянии близком к истерии (а, ведь звонили, предупреждали), «никому не доверяю - боюсь всех и всего». По этому принципу ректор сначала разогнал всех профессионалов, а потом разместил одновременно на две, а то и на три должности своих людей, характерной чертой которых является - сначала делать, а потом - думать.
Итак, 8 деканов факультетов. 3 декана совмещают деканство с очень серьезными должностями: Декан МТФ – Емельянов Иван – проректор по молодежной политике ЮЗГУ, Пахомова Екатерина - декан строительного факультета и по совместительству - проректор по научной и международной деятельности, а еще и - любовница ректора (третья должность, как шутят в ЮЗГУ), Ольга Ворошилова – декан факультета лингвистики ЮЗГУ и (вы только вдумаетесь!!!) - ректор Курской академии госслужбы. Александр Алтухов - начальник управления научных исследований ЮЗГУ и заведующий кафедрой транспорта на факультете МТФ, Семичева Наталья – директор института международного образования и заведующий кафедрой на том же строительном факультете, Варвара Богдан – директор правового центра ЮЗГУ и заведующий кафедрой на юридическом факультете, Юрий Тарасов – начальник отдела кадров ЮЗГУ, доцент на юридическом факультете и председатель профкома ЮЗГУ.
В итоге, все ключевые посты и «жирные» кафедры и факультеты контролируются сомнительно - криминальным трио Локтонова-Пахомова-Емельянов. Как стало известно из источников, поведение ректора, как минимум, странное. На днях произошел случай из ряда вон выходящий. Ректор в присутствии коллег лично пообещал принять сотрудника через 30 минут. Видимо, перепутав намерения выше указанного сотрудника с намерениями Бена Ладена, испугался и закрылся у себя в кабинете в потайной комнате, а его помощник вызвала взвод охраны, чтобы убрали рядового заведующего кафедрой, который, на минуточку, просто пришел с рациональным предложением по развитию одного из очень важных научных направлений в университете. Вот так, некогда «гремевший» и занимающий высокие места в различных рейтингах вуз, превратился в режимный объект, где каждый (во главе с ректором) сам себя боится…
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
В Лефортовском районном суде Москвы проходят слушания по уголовному делу в отношении руководства подольского АО «ПТС» – крупного производителя пожарно-технического, водолазного, специального оборудования и снаряжения для выполнения работ в экстремальных условиях. В мошенничестве при поставках водолазных аппаратов Росгвардии обвиняются гендиректор предприятия Сергей Хан и коммерческий директор Тигран Оганян. По версии следствия, в 2018-2020 гг. АО «ПТС» заключило с Росгвардией шесть госконтрактов в общей сложности на 405 млн рублей на поставку водолазных костюмов, стоимость которых в итоге оказалась завышена на 108 млн.
Каким образом заказчик установил факт завышенной цены, представитель Росгвардии в суде объяснить не смог. При этом он сослался на экспертизу, проведенную в 2022 году, тогда как уголовное дело было возбуждено в 2021-м. Известно, что с жалобой на якобы подозрительные условия госконтракта в Администрацию президента обратился некий «неравнодушный» гражданин и только потом, без проверки документов первичного бухгалтерского и налогового учета «ПТС», в Росгвардии пришли к выводу о завышении производственной себестоимости поставленного товара и направили материалы в прокуратуру. Само физлицо, впоследствии отказавшееся от каких-либо претензий, с исполнением контракта никак не связано, потому осталось неизвестным, каким образом оно оказалось осведомлено о качественных характеристиках аппаратов, используемых исключительно внутри ведомства.
В основу обвинения легло заключение эксперта Экспертно-криминалистического центра ГУ МВД России по Москве О.С. Карандеевой, проведенное в мае 2022 года и установившее превышение 20%-го порога прибыли, допустимого при исполнении контракта. В свою очередь, сторона защиты обращает внимание на тот факт, что в процессе работы эксперт опирался только на незаполненные и неподписанные бланки расходных деклараций неизвестного происхождения. Между тем, в документах бухгалтерского и налогового учета «ПТС» такие декларации отсутствуют. Известно также, что в ноябре 2022 года прокуратура ЮВАО Москвы, а затем Следственный департамент МВД России, потребовали от следственного управления УВД по ЮВАО провести дополнительную бухгалтерскую экспертизу на основании документов первичного учета «ПТС». Экспертизу провели в июне 2023-го, причем из заключения эксперта следует, что ни по одному из госконтрактов с Росгвардией прибыль предприятия не превысила 20%, а рентабельность по договорам составила от 15 до 17%.
Тем не менее, следствие упорно игнорирует выводы, сделанные в ЭКЦ МВД России по Москве, и делает акцент на заключении первого эксперта. После того, как расследование получило широкий общественный резонанс, дело «ПТС» обсуждалось на экспертном совете в Совете Федерации, а само предприятие посетили сенатор Елена Афанасьева и депутат Госдумы Артем Кирьянов, заявившие об уникальности инновационного производства. В обращении, направленном в Генпрокуратуру экспертами общественного совета Центра общественных процедур «Бизнес против коррупции», обращалось внимание на установку президента об отказе от возбуждения в отношении бизнеса уголовных дел, не имеющих судебных перспектив. В самом руководстве «ПТС» говорят о беспрецедентной атаке с изъятием конструкторской и технической документации, фактически направленной на срыв работ в рамках гособоронзаказа и уничтожение промышленного потенциала предприятия, напоминающей сценарий рейдерского захвата.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Общественность Чувашии уже с попкорном наблюдает за ардитражным разбирательством против компании «Чувашский республиканский крематорий», которая намерена за 185 миллионов рублей построить, как следует из названия конторы, крематорий. Ритуальное сооружение должно появиться на территории кладбища в деревне Яуши. Изначально был стандартный протест местного населения и жителей коттеджного поселка Вознесенское. Но согласно проведенному опросу, почти 75% чебоксарцев высказались за необходимость такого объекта. Так бы и прошла эта история в череде подобных по всей России. Простые смертные повозмущались бы, а бизнес все равно сделал бы свое дело, ведь за ним большинство и разрешительные документы от властей. Все прозрачно и банально.
Но неожиданно появились две конторы, которые решили через Арбитраж добиться запрета на крематорий. Это компания с примечательным названием, данным своими еще более примечательными хозяевами, «Государева гора» и НПО «Экология». Причем, эти фирмы проявили себя только тогда, когда «ЧРК» приступила к реализации инвестпроекта. «Государевских» не устраивает то, что рядом с их будущим элитным поселком будет соседствовать крематорий. Контора приобрела почти за 50 миллионов рублей несколько прилегающих участков и якобы собиралась там строить коттеджи, стоимость одного из них как цена, которая была заплачена за землю под всем микрорайоном. Причем собственники «Горы» просто не могли не знать, что та земля, которую они приобретают, граничит с будущим крематорием. Ведь проект одобрен был еще в прошлом году.
Владеют «Горой» два Андрея – Иванов и Сухарев. В гендиректорах числится бывший «государев» соучредитель Виталий Максин, который был судим за грабеж. Он даже баллотировался в депутаты Новочебоксарского горсобрания. Но снялся с выборов. Видимо, хорошо заплатили за уход. «Гора» для Максина не единственный бизнес. У него своя стройкомпания «Су 41» и охотхозяйство «Кромское» в Марий Эл. Тандем двух Андреев тоже работает хорошо. На двоих у них более десятка разнопрофильных контор. Сухарев к тому же еще и возглавляет Ассоциацию предприятий нефтегазового обеспечения Чувашии. Поговаривают, что он за короткое время стал миллиардером. По данным источников, у него множество складов ГСМ, один из которых находится в запретной зоне, в лесу.
Интересы НПО «Экология» выражаются в претензиях на тот участок земли, который был отдан без торгов под крематорий. Якобы они с удовольствием бы поучаствовали в аукционе, чтобы потом построить на той территории мусорный полигон. Но им такого права не дали. Учредителем и руководителем экоконторы является Сергей Лебедев. Его организация не раз попадала в скандалы: то пожар на мусорке, то вместо утилизации отходов, закапывали их. Но почему же именно «Гора» и «Экология» решили потягаться в Арбитраже с «ЧРК»? Прямых связей между истцами вроде бы нет. Однако их интересы представляет один и тот же юрист – широко известный в Чувашии Сергей Яхатин. Не исключено, что такая акция протеста была хорошо спланирована. Правда, пока не ясно, для чего.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Многострадальная «Почта России» пытается вылезти из долгового и убыточного болота. Но пока это не получается. И в очередной раз спасением госкомпании займется российское правительство. Премьер-министр Михаил Мишустин уже отмечал, что, возможно, долговая нагрузка ПР ляжет на Фонд национального благосостояния. А довел до ручки и без того проблемный госактив предшественник нынешнего главы «Почты» Михаила Волкова Максим Акимов. Последний, как бы это смешно не звучало, о свое добровольно сложении полномочий в прошлом году известил по почте. И оперативно сбежал заграницу. Почему до сих пор нет уголовных дел, пока не ясно. Но итоги последнего аудита, кстати, может вполне вылиться во что-то уголовное.
По итогам прошлого года убыток компании составил более 24 миллиардов рублей. Федеральное казначейство уже сделало выводы о том, что принятые управленческие решения были неэффективны. А если говорить прямым текстом, то просто убийственными для организации. В итоге деятельности Акимова и его команды «Почта» недополучила прибыль в размере свыше 10 миллиардов рублей. И это при том, что имущество, которое стоит по кадастру 10, 5 миллиарда рублей, не использовалось компанией. Хотя можно было бы зарабатывать на аренде. Также Акимов решил переехать из традиционного здания на Варшавском шоссе в офисный центр в элитном районе Москвы. И платил за аренду миллиард рублей в год. От такой наглости даже депутат Госдумы Александр Хинштейн обомлел и назвал это корректно «хамством».
Также при Акимове были увеличены зарплаты управленцам разных уровней на 13 и 186%. Расходы фонда оплаты труда взлетел на 13 миллиардов. Аудиторы также выявили ряд убыточных проектов, инициированных Акимовым, стоимость которых – десятки миллиардов. Это и цифровизация, которую проводила контора, занимающаяся исключительно поставкой техники для уборки дорог. Здесь и стройка десятка логистических центров за 22 миллиарда. Все это вылилось в то, что за время правления Акимова убытки компании выросли в 6 раз. А долги на текущий момент составляют свыше 130 миллиардов. И чтобы их обслуживать, нужно минимум 15 миллиардов в год. По мнению экспертов, отдавать «Почту» в частные руки нельзя. Но тогда для спасения придется либо существенно повышать стоимость тарифов, либо вывозить долги государству. Что будет дальше, покажет время.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь
***
Всего за несколько первых зимних дней с самолетами авиакомпании «Аэрофлот» произошел ряд аварийных ситуаций, из-за которых воздушные суда были вынуждены совершать незапланированные посадки. Среди причин – неисправности шасси, системы охлаждения оборудования кабины пилотов, двигателей. Однако и в предыдущие месяцы ситуация в «Аэрофлоте» мало чем отличалась: имели место аварийные посадки и задержки рейсов по причине технической неисправности самолетов.
Органы прокуратуры неоднократно привлекали авиаперевозчика к административной ответственности за нарушение прав пассажиров и оказание услуг, не соответствующих требованиям действующего законодательства. Между тем, из опубликованной компанией финансовой отчетности по МСФО за третий квартал и девять месяцев 2023 года следует, что, несмотря на увеличение объема внутренних перевозок и рост выручки, чистый убыток «Аэрофлота» превысил 111,3 млрд рублей, а чистый долг составил почти 624 миллиарда.
В свое время широкий общественный резонанс получило уголовное дело о хищении у авиаперевозчика более 250 млн рублей под видом оказания юридических услуг. Его фигурантами стали бывший заместитель гендиректора «Аэрофлота» Владимир Александров, экс-начальник отдела взаимодействия с органами госвласти Татьяна Давыдова, а также адвокаты Александр Сливко и Дина Кибец, которым в минувшем апреле Московский городской суд смягчил ранее вынесенный обвинительный приговор.
Высокая степень аварийности самолетов связана с большим количеством техники и комплектующих иностранного производства и фактическим отсутствием импортозамещения. Известно, например, что в сентябре прошлого года «Аэрофлот» и подконтрольная «Ростеху» «Объединенная авиастроительная корпорация» подписали соглашение о приобретении авиакомпанией 339 воздушных судов отечественного производства на сумму более 1 трлн рублей. Вот только запланированная на текущий год передача первых двух Superjet так и не состоялась. Ситуация может повториться и с самолетами Ту-214, в пассажирские салоны которых должны быть внесены 99 изменений.
©️ «Компромат Групп» | Обратная связь