Китай не дождался от Сергея Чемезова ракет для С-400

Источник
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что попавшие в шторм ракеты для комплекса С-400, поставлявшиеся морским путем в Китай, пришлось ликвидировать. 
18 февраля на проходящей в Абу-Даби военной выставке IDEX глава «Ростех а» Сергей Чемезов сообщил, что Россия, реализуя в рамках подписанного контракта с Китаем поставку ракет для зенитного комплекса С-400, столкнулась с форс-мажорными обстоятельствами. «К сожалению, произошла авария. Судно, которое везло эти ракеты, попало в шторм, и были вынуждены все эти ракеты уничтожить», — рассказал глава российской госкорпорации.

Китай был первым зарубежным заказчиком российских зенитных ракетных систем С-400. О том, как происходила форс-мажорная поставка, — в материале РБК.

Как ракеты попали в шторм

В конце декабря 2017 года из порта Усть-Луга в Ленинградской области в Китай направилось судно с комплектующими для зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф». В районе пролива Ла-Манш оно попало в сильный шторм.

Согласно данным портала Wind Alert, предоставляющего погодные сводки для мореплавателей, сильное ухудшение погоды в проливе метеорологи зафиксировали 27 декабря. Шторм продолжался несколько дней, высота волн составляла от 2 до 4 м.

В результате груз был деформирован, и капитан принял решение вернуться. В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) сообщали о нештатной ситуации на судне из-за шторма, но заявляли, что повреждения могло получить только «вспомогательное имущество».

Среди транспортируемого оборудования были многофункциональная радиолокационная станция (РЛС) и зенитные управляемые ракеты, рассказывал РБК ранее источник в Минобороны и подтверждал источник в «Рособоронэкспорте»: «На судне была РЛС, несколько десятков зенитных управляемых ракет и запчасти: платы, ячейки, блоки». По словам одного из источников, общая стоимость перевозимого груза составляла около 1,3 млрд руб. Другой источник РБК, знакомый с процессом подготовки и исполнения контракта, эту цифру подтвердил.

В ФСВТС ранее РБК говорили, что «информация, раскрывающая финансовые условия контракта, а также количественные параметры поставляемой в рамках контракта техники составляют коммерческую тайну АО «Рособоронэкспорт».

Что такое С-400

Зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 «Триумф» впервые была поставлена на боевое дежурство 6 августа 2007 года в подмосковной Электростали. ЗРС способна поражать аэродинамические цели на дальности до 400 км. С-400 может сбивать на дальности до 60 км и тактические баллистические цели, летящие со скоростью до 4,8 км/с. Радиолокационные средства ЗРС обеспечивают обнаружение воздушных целей на дальности до 600 км. Зенитные управляемые ракеты могут поражать аэродинамические цели на высотах до 27 км, баллистические цели — до 25 км.

Базовый состав С-400 включает в себя пункт боевого управления, многофункциональную РЛС, пусковые установки, всевысотную РЛС, зенитные ракеты и ракету сверхбольшой дальности, а также передвижную вышку для антенного поста.

О поставке зенитно-ракетных комплексов С-400 «Триумф» Россия и Китай договорились около четырех лет назад. В конце 2017 года началась реализация контракта, который источники «Ведомостей» оценивали в сумму около $3 млрд.

Кто перевозил С-400 в Китай

Источник РБК в Минобороны сообщил, что судно, перевозившее оборудование для С-400, принадлежит зарегистрированному в Мурманске судовладельцу. По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего маршруты торговых судов, единственное судно судовладельцев из Мурманска, стоявшее в это время на рейде в районе Усть-Луги, это сухогруз «Никифор Бегичев», который вышел из порта 28 декабря и вернулся обратно 11 января. Его оператором выступает Хатангский морской торговый порт.

Это судно сигналов бедствия в Ла-Манше не подавало, сообщили РБК в пресс-службе береговой охраны Великобритании. Французская береговая охрана не ответила на запрос РБК. Получить комментарии от владельца судна не удалось.

Кто организовал поставку ракет

Поставка комплексов С-400 в Китай была организована через «Рособоронэкспорт». Договор на изготовление и поставку комплексов «Рособоронэкспорт» заключил с «Алмаз-Антеем» как с холдинговой компанией, сказал источник РБК в военно-промышленном комплексе. «Алмаз-Антей», в свою очередь, подписал контракт с заводом «Факел», а «Факел» подписал соглашение с московским машиностроительным заводом «Авангард», который выступил изготовителем. «В контракте прописано не только изготовление изделий, но и отгрузка, — отмечает источник РБК в военно-промышленном комплексе. — А в договорах с заводом-изготовителем было записано дополнительное требование, что упаковка должна соответствовать требованиям стандарта, обеспечивающего возможность перевозки всеми видами транспорта».

Международные стандарты транспортировки таких грузов определяются правилами, содержащимися в Международном кодексе морской перевозки опасных грузов (МК МОПОГ). Согласно кодексу, способы укрепления опасных грузов зависят от их типа и уровня опасности. Взрывчатые вещества должны находиться в специальном помещении, в котором исключена детонация.

Источник РБК в военно-промышленном комплексе говорит, что при креплении ракет при морских перевозках предусмотрена технология с использованием металлического основания, бруса, тросов и замков; эта технология передается капитану судна. По данным источника РБК, ракеты для С-400 на судне были погружены в два яруса. «Погрузка в два яруса технике безопасности не противоречит. Нижняя и верхняя упаковки должны были быть снабжены тросами, пропущенными через кронштейны самой упаковки в узлы трюма. Предварительный визуальный анализ показывал, что груз был перекрыт техническими лентами», — утверждает источник РБК, добавив, что при шторме ракеты в контейнерах «перемещались».

Другой собеседник РБК, знакомый с ходом расследования, отметил, что «там были фалы (страховочные канаты. — РБК), на которых написано: грузоподъемность — 2,5 т».

Собеседник РБК в «Рособоронэкспорте» утверждает, что «закреплено все было очень хорошо». «Ничего сдвинуться с места не могло. Дело было не в этом. Перевозимое оборудование просто залило морской водой — в том числе ракеты и РЛС», — сказал он.

Источники РБК в «Рособоронэкспорте» и в ВПК отмечают, что груз был застрахован. Сумму страхового покрытия и название компании-страховщика собеседники РБК уточнять отказались.​

Чем закончились переговоры с Китаем

Группа переговорщиков ездила в Китай для обсуждения ситуации, рассказал один из источников РБК в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, в рамках реализации контракта с Китаем сразу после происшествия стали рассматривать возможность замены поврежденного оборудования. По словам другого собеседника РБК, для отправки заказчику изготовят новую партию ракет.

По словам Сергея Чемезова , сейчас в России изготавливаются новые ракеты, которые будут отправлены Китаю.
Персоны Компании
Как «тандем» Дениса Мантурова и Сергея Чемезова осваивает бюджетные средства
Замена парка вертолетов МИ-8 фактически провалилась.
Максим Мустаев приделал "Уралшине" вентилятор
Новый собственник бывшего актива «Росатома» ищет деньги в «Ростехе» и «Синаре». «Вента» продолжает оставаться в сложном финансовом положении.
Сергей Чемезов погряз в вагонных спорах
Входящий в Ростех "Уралвагонзавод" разрывает сделки и несет финансовые издержки в судах. Издержки на очистку воды в отсутствие собственных очистных превысили 200 миллионов.
Дмитрию Рогозину принесут деньги на хвосте ракеты
Почему глава «Роскосмоса» присматривается к экспортной выручке успешных ракетных предприятий.
Сергей Чемезов сделал Пугачеву лицом "Вертолетов России"
Как используются РОСТЕХом финансовые средства гособоронзаказа.
Алла Пугачева попоет для Сергея Чемезова соло
Примадонна попросила «Ростех» пожертвовать 40 миллионов рублей на ее юбилейный концерт.
Владимир Дмитриев мечтает встать с «Калашниковым» на гражданские рельсы
Глава «Калашникова» о работе под санкциями и новых целях концерна.
Альберт Авдолян оттер ЯТЭК от Сбербанка
Компания сооснователя Yota и партнера «Ростеха» Альберта Авдоляна выкупила долг Якутской топливно-энергетической компании перед Сбербанком, по которому заложен ее контрольный пакет. Владелец ЯТЭК Зиявудин Магомедов арестован.
Дмитрий Рогозин запустит арабов на орбиту
Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин рассказал, как будет добиваться прибыльности госкорпорации, о своем отношении к делу Кудрявцева, конкуренции с Илоном Маском и новых серьезных партнерах из ОАЭ.
Денис Мантуров обезличит российские вертолеты
Вопрос о слиянии КБ Миля и Камова под брендом «Вертолеты России» окончательно решен.
Денису Мантурову хорошо в тандеме с Чемезовым
Глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью РБК рассказал о подготовке ОАК к продаже «рано или поздно», расчетах с покупателями С-400 и господдержке алюминиевой индустрии на фоне санкций против UC Rusal.
Чемезов продинамил банкира Григорьева
Структуры банкира Виктора Григорьева за 14 миллиардов рублей выкупили у «Ростеха» 75% холдинга «Технодинамика» — основного российского производителя оборудования для авиации.
Чемезов доволен: рынок российского вооружения подрос за счет Индии и Турции
Несмотря на угрозу санкций в отношении покупателей отечественного оружия, Россия вышла на второе место в мире по продаже вооружений в 2017 году.
РФ сдаст атомную подлодку Индии в лизинг
Аренда индийцами АПЛ «Самара» серьезно ослабит российский ВМФ, считают эксперты.
Чемезов и Мантуров убивают российское вертолетостроение
Деятельность холдинга «Вертолеты России» способствует захвату Украиной рынка вертолетов «Ми».
Юрий Борисов прочел гособоронзаказу отходную
В своем первом интервью на посту вице-премьера Юрий Борисов, курирующий ОПК, рассказал РБК, как отрасль из-за сокращения гособоронзаказа будет наращивать выпуск гражданской продукции и как госкомпании обяжут ее закупать.
Дмитрий Рогозин расстроил Египет
Роскосмос и РКК "Энергия" сдвинули на три месяца к неудовольствию Каира запуск спутника EgyptSat-A. Предыдущий египетский аппарат по вине российской стороны был угроблен в 2015 году.
Санкции не помешали «Рособоронэкспорту» продать оружие на рекордные 19 миллиардов долларов
Был заключен крупнейший за всю историю компании контракт на поставку в Индию зенитно-ракетных систем С-400.