Структуру МИЦ Андрея Рябинского закидали заявлениями о банкротстве
С мая по июнь в арбитражный суд от разных истцов было подано пять заявлений о банкротстве «СК «Говорово», принадлежащее Группе МИЦ, следует из картотеки дел. Это «дочка» МИЦа строила ЖК «Татьянин парк», где передача квартир дольщиков, как известно, проходила долго и муторно. Ранее против застройщика ООО УК «ГК «МИЦ», также контролируется Рябинским, было подано несколько исков на сумму 2 млрд. руб. Требования были заявлены «Хонор констракшн», которое являлось одним из субподрядчиков при строительстве ЖК «Татьянин парк».
Несмотря на все эти банкротные процессы одной из структуры МИЦ, девелоперская группа получила огромные контракты от властей Москвы в рамках программы реновации жилья. Компания получил госконтракты более чем на 80 млрд руб. Не исключено, что такой кусок МИЦу достался не из-за какого-то мощного административного ресурса Рябинского. Скорее всего, похлопотал Сбербанк, который выдал девелоперу почти весь объем проектного финансирования и как 100-процентный кредитор практически управляет бизнесом МИЦ.
***
В семье Сергея Шойгу миллиарды на госконтрактах зарабатывает не только его дочь Ксения. Связанная с супругой главы минобороны Ириной Шойгу фирма МКВ заработала на выставках для армии 3,5 млрд.руб, чистая прибыль составила более миллиарда.
Фирма - организатор форума минобороны "Армия". Учредителем и гендиректором МКВ является Евгений Андрианов. В начале нулевых Ирина Шойгу вместе с Андриановым возглавляла компанию «Экспо-Эм», которая занималась организацией форумов для МЧС и Рособоронэкспорта.
Ранее стало известно, что фирма дочери Шойгу «Консорциум Энергоресурс» заработала на государственных стройках 2,1 млрд.руб. Выручка всех компаний Ксении Шойгу в 2020 году составила 3 млрд руб.
Среди инвесторов м партнеров компаний Ксении Шойгу - АФК «Система» Владимира Евтушенкова, фирмы зятя руководителя Росгвардии Юрия Чечихина и фирмы, связанные с миллиардером Олегом Дерипаской.
***
В фокусе негативного внимания:
-вице-премьер Марат Хуснуллин - член «татарского клана» и основной лоббист программы льготной ипотеки, которая привела к разгону цен на недвижимость (средняя стоимость кв.метра во втором квартале 2021 года увеличилась на 21% по сравнению с показателем за аналогичный период 2020 года).
Ранее аудиторы Счетной палаты пришли к выводу, что программа льготной ипотеки может спровоцировать новый макроэкономический кризис в России из-за ускоренного роста ипотечного кредитования, а глава ЦБ Эльвира Набиуллина публично выступала против продления программы, справедливо замечая, что программа чревата продолжением бешеного роста цен на жилье и накоплением рисков, называв ситуацию на рынке недвижимости «ипотечным пузырем».
Рост цен на недвижимость нивелировал и дискредитировал саму суть льготной ипотеки. Так, по данным риэлторов, программа льготной ипотеки не делает жилье в России более доступным - почти треть покупателей квартир являются инвесторами, которые приобретали недвижимость не для проживания. Несмотря на это, слегка скорректированная программа льготной ипотеки (с 1 июля 2021 года процентную ставку с 6,5% подняли до 7%, а максимальный размер ипотеки урезали до 3 млн. рублей) была продлена. Таким образом государство продолжило раздувать пузырь на рынке этого вида кредитования.
Наблюдатели отмечают рост закредитованности граждан - аналитики посчитали, что россияне берут кредиты в 1,5 раза чаще чем в 2019 и 2018 годах. Только за первый квартал 2021 года было выдано 4,2 трлн. рублей, при этом стремительно растет просрочка по выплатам, этот показатель составляет уже более 1 трлн. рублей, что на 25% больше, чем до пандемии новой коронавирусной инфекции. По оценкам Министерства финансов и «ДОМ.РФ», не больше 60% россиян способны выплатить ипотеку даже при нулевой процентной ставке.
Впрочем, делает жилье недоступным для россиян не только программа льготной ипотеки. Недвижимость будет продолжать расти в цене по причине подорожания строительных материалов (по некоторым позициям на 150% и даже на 300%), при этом рост цен на стройматериалы может дополнительно усилиться из-за дефицита парка полувагонов в ОАО «РЖД».