Фирма "Инкор-Инвест" скандально известных бизнесменов Алексея Тайчера и Дениса Шафраника снова получила госконтракт на сумму более 15 млн. рублей от московской мэрии, вернее от Технического центра Департамента культуры мэрии.
Как известно, Алексей Тайчер – экс-директор АО "Федеральная грузовая компания", ныне владелец компании "Трансфин-М" и еще двух компаний, которые занимаются недвижимостью и микрофинансовой деятельностью. Его давний и постоянный партнер Денис Шафраник – отпрыск экс-министра энергетики РФ Юрия Шафраника и основатель фонда Supremum Capital. Кроме "Инкор-Инвеста" Шафраник-младший числится, по данным "Руспрофайла" учредителем еще двух коммерческих организаций, одна из которых занимает разведением коз и овец. В общем, парочка с разносторонними интересами обширными связями.
Примечателен список владельцев "Инкор-Инвеста". Алексею Тайчеру и Денису Шафранику принадлежат доли по 37.5% в уставном капитале, остальным владеет кипрская офшорная компания "Аполлакс Груп Лтд" (25%), которая занимается покупкой и продажей недвижимости.
На счету "Инкор-Инвеста" 13 госконтрактов на общую сумму более 290 млн рублей, заключенных с ГКУ "Технический центр Департамента культуры г. Москвы" на сдачу в аренду помещений.
Еще "Инкор-Инвесту" принадлежит здание в центре Москвы на Цветном бульваре площадью более 1122 кв. м, а в конторе числится всего 4 сотрудника. Функции директора в ООО "Инкор-Инвест" выполняет управляющая компания ООО "Офис рент менеджмент" (здесь также трудятся всего 4 сотрудника, возможно те же самые, что и в "Инвесте"). Примечательно, что УК также контролируется "Аполлакс Груп Лтд".
ШАФРАНные контракты Тайчера
Присмотримся повнимательнее к "Инкор-Инвесту", активно осваивающему московскую казну. Доли компании в залоге у Сбербанка. Как следует из данных сервиса "Руспрофайл", стоимость активов компании Шафраника и Тайчера равна нулю. Другими словами, за душой у них, кажется, будто бы ничего нет: живут за счет бюджетных вливаний и сдачи в аренду муниципальной недвижимости? Кстати, учредителями компании Шафранов-младший и Алексей Тайчер стали лишь в 2018 году.
ШАФРАНные контракты Тайчера
ООО "Инкор-Инвест" стала заключать крупные контракты с 2015 года, когда на руководящей должности в Департаменте культуры Москвы стал работать оскандалившийся чиновник Роман Богомолец. Последний занимал пост заместителя руководителя столичного Департамента культуры, о чем с грустью сообщал "Собеседник". Этот замечательный человек, как говорят, якобы и обеспечил фирму Шафраника-Тайчера от подчиненного ему "Технического центра Департамента культуры".
Причем компания "Инкор-Инвест" обычно была единственным поставщиком услуг по сдаче в аренду помещений. Причина такой привязанности Богомольца к тандему Тайчер-Шафраник напрашивается сама собой.
Однако летом 2020 года Романа Богомольца с должности. У чиновника, отвечающего за госконтракты, обнаружились полутора сотен счетов в тех же банках, что и у подрядчиков Департамента культуры, как сообщало издание PASMI. Но поток госконтрактов у "Инкор-Инвеста" не иссяк. Вероятно, сказались связи Тайчера и бывшего федерального министра Юрия Шафраника в московской мэрии.
Железнодорожные сюжеты
Но история взаимоотношений Тайчера и Шафраника-младшего с московской мэрией – это "цветочки", по сравнению с "ягодками", собранными этими бизнесменами в бытность менеджерами РЖД.
Так, Алексей Тайчер возглавлял "Федеральную грузовую компанию" (ФГК), "дочку" РЖД. Уволился в 2018 год после скандала. Как писала "Правда УрФО", бюджет Свердловской области мог недополучить от ФГК 1,5 млрд рублей налогов. ФГК получила от Свердловской области право на льготы по налогу на имущество за создание в регионе 300 рабочих мест, но не выполнила свои обязательства. В компанию Тайчера якобы официально оформлялись на бумаге работники других организаций, даже не знавших об этом.
Далее Тайчер возглавил лизинговую компанию "Трансфин-М", которую решил выкупить у фонда РЖД через "ТФМ-Гарант". Но сделку приостановили в ФАС, писал ТАСС. Из-за аффилированности Тайчера, являвшегося советником главы РЖД Олега Белозерова. В итоге упорный Тайчер "Трансфин-М" взял под свое крыло и в 2019 году заявил о создании совместно с "Внешэкономбанком" одного из крупнейших в стране железнодорожных операторов. На сегодня у "Трансфина" госзаказов на 1,6 млрд рублей.
Мало того, Тайчер будто бы мог иметь отношение к "наезду" на бывшего собственника "Трансфин-М" Дмитрия Зотова, которого обвиняли в хищении нескольких сотен вагонов, о чем писала "Фонтанка". Цель этой операции – устранение партнера Зотова, сделавшего из "Трансфин-М" успешную компанию с выручкой свыше более 51 млрд рублей. Конечным выгодоприобретателем в итоге стала компания "Инком-Инвест", получившей вагоны в лизинг по выгодной цене. В июне 2020 года Зотова задержали по делу о хищениях 3 млрд рублей и фальсификации документов, о чем писал РБК.
Проблемами бывшего партнера, похоже, Тайчер воспользовался сполна, прибрав к рукам его компанию. Хотя, как поговаривают злые языки, уголовное дело Зотова может коснуться и самого Тайчера, так как подследственный вполне возможно мог действовать с его ведома. Впрочем, оставим эти догадки компетентным органам.
И вот, что еще интересно. Как утверждают авторы телеграм-канала "Арбитр", якобы РЖД собирается банкротить некое АО "ТФМ-Транс", которое было учреждено компанией "Трансфин-М". "ТФМ-Транс" якобы засветилось в истории с хищением 1000 вагонов у АО "Трансфин-М". Может ли быть такое, что "ТФМ-Транс" создавалось Тайчером как временная структура, на которую и можно было свалить сомнительные операции с вагонами? Создать запутанную коммерческую схему, а потом свалить все на "стрелочника"?
Другие операции Тайчера, если верить слухам, в РЖД тоже были "на грани фола". Причем покровительство ему, судя по всему, мог оказывать вице-президент компании Салман Бабаев. Раньше Тайчер был деловым партнером сыновей Бабаева - Тимура и Руслана. Они были совладельцами компании "Вектор Рейл", которой принадлежала половина акций "СГ-Транс" - железнодорожного оператора по перевозке нефтегазовых и нефтехимических грузов. Партнеры пытались выкупить остальные акции "СГ-Транс", принадлежавшие АФК "Система".
Но в ФАС посчитали такие действия ограничением конкуренции, так как Бабаев-старший входил в число топ-менеджеров РЖД, а Тайчер занимал пост гендиректора "Федеральной грузовой компании". Проверка установила в такой "родственной" коммерции коррупционную составляющую. И Салмана Бабаева отправили на пенсию.
Папа выручит
Вполне возможно, что Алексей Тайчер надеется, что все его проблемы разрулит папа партнера – бывший министр топлива и энергетики РФ Юрий Шафраник. После ухода с госслужбы Шафраник-старший возглавил "Центральную топливную компанию" (ЦТК), которая была замечена в конфликте с Московской нефтяной компании (МНК), о чем писал "Коммерсант". На сегодня он – председатель правления "Союзнефтегаза", председатель Совета Союза нефтепромышленников.
Именно с подачи влиятельного отца Денис Шафраник попал в компанию SNG Group, а потом успешно занялся инвестициями, как рассказывал "Форбс". И близко сошелся с Алексеем Тайчером, с которым они вместе теперь осваивают средства московского бюджета. При таком покровительстве любые госконтракты по плечу?
Тайчер и Шафраники нашли друг друга. И по всей видимости сдачей в аренду недвижимости они явно не ограничатся. Значит, их имена всплывут еще не в одном скандале.