РЖД


ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) — российская государственная компания. Основана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. Владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Единственным акционером компании (100% акций) является Российская Федерация. Пассажирские перевозки в 2016 году составили 1,037 миллиарда тонн, пассажирооборот — 124,5 миллиарда пассажиро-километров. На балансе ОАО «РЖД» находятся участки железных дорог общей протяженностью 85,2 тысячи километров со станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяженности электрифицированных магистралей (43 тысячи километров) Россия занимает первое место в мире. Компании принадлежит около 20 тысяч грузовых локомотивов (около 90% всего локомотивного парка РФ), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в России.

Крупнейший российский работодатель: штат сотрудников в 2004 году составлял 1,465 миллиона человек, в 2016 году — 895 тысяч человек. Штаб-квартира компании находится в Москве. В 2015 году выручка компании по стандартам МСФО составила 2 триллиона рублей, EBITDA — 389 миллиардов рублей, чистая прибыль —  8,18 миллиарда рублей. В 2016 году выручка ОАО "Российские железные дороги" составила 2,13 триллиона рублей, EBITDA — 443,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 10,29 миллиарда рублей.

 


Материалы

Обзор 4-8 августа: неделя поисков и происков
Весна 2014 года, полная пафоса и патриотизма, на излете лета превратилась в судорожные поиски денег и агрессию против «внутренних врагов». Что делает осенний компромат в России особенно агрессивным и бескомпромиссным.
Как управляют московским метро
Невероятные темпы нового строительства и коммерциализации метро привели к перекосам в управлении, которые могли сказаться на безопасности.
Бывшего главу столичного метро Беседина допросят следователи
Следствие намерено выяснить, какие решения Иван Беседин принимал по организации строительных работ и безопасности движения на опасном участке и как контролировал их исполнение.
Оперативный эксперимент не дошел до замминистра
СКР раскрыл серию провокаций, совершенных бывшими сотрудниками ГУЭБиПК.
Катастрофа вертолета началась с дорожного триллера
Катастрофа вертолета «Eurocopter EC-120», произошедшая вечером 13 мая над Ладожским озером в Ленинградской области и ставшая сегодняшней новостью, началась за полчаса до отрыва машины от земли.
С государством не построишь
Строительная отрасль России переживает тяжелейший в истории кризис. Создатели инфраструктуры в Сочи и Москве разоряются один за другим. Почему они не зарабатывают на миллиардных подрядах?
Российскую границу обустраивали фирмы-однодневки
«Известия» выяснили, как при экс-руководителе Росграницы Дмитрии Безделове осваивались бюджетные деньги.
Тупиковые ветки: зачем РЖД продает долю в «Аэроэкспрессе»
Госмонополия одобрила продажу 25% «Аэроэкспресса», на развитие которого было потрачено 46 млрд рублей. Зачем продавать актив, стоимость которого выросла на порядок?
Вагончик тронется — «откат» останется
Во время спецоперации на Павелецком вокзале сошлись интересы разных подразделений ФСБ. Среди бенефициаров масштабной коррупционной схемы пострадавших нет.
Бунт идеальной жертвы
История Максима Блинкова, бросившего вызов Системе — судам и ФСБ.
Топ-менеджера МЖД задержали за аферу с Малым кольцом
Следователи и служба безопасности РЖД подозревают начальника инвестиционной службы Московской железной дороги Андрея Солдатенко и его подельников в хищении 122 млн рублей.
Экономика госзаказов: правила игры меняются, но не для королей
Государство за прошедший год стало тратить денег на госзаказы меньше, но у крупнейших господрядчиков, многие из которых хорошо знакомы с Владимиром Путиным, пока все в порядке.
Князь РЖД
Подобно удельному князю древней Руси Владимир Якунин правит вертикально интегрированной РЖД как наместник, поставленный «на кормление». 
ПерсоныКомпании