Нерадько Александр Васильевич (родился 4 апреля 1961 года, Москва, РСФСР, СССР) — одиозный российский государственный деятель, бывший руководитель Росавиации (Федерального агентства воздушного транспорта) в 2009-2023 годах, бывший руководитель Ространснадзора (Федеральной службы по надзору в сфере транспорта) и Федеральной аэронавигационной службы (2005-2009 годы). В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
С 1985 по 1987 годы — авиатехник, инженер смены авиационно-технической базы Внуковского производственного объединения.
В 1987 году назначен старшим экспертом в Государственной комиссии по надзору за безопасностью полетов воздушных судов при правительстве СССР (Госавианадзор СССР).
В 1992 году занял должность начальника отдела расследований авиапроисшествий Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
В 1993 году, после трансформации Росавиации, стал начальником отдела организации расследования авиационных происшествий Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов департамента воздушного транспорта министерства транспорта России.
В 1996-1997 годах — заместитель начальника Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Федеральной авиационной службы России, с 1997 года — начальник управления государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы России, Федеральной службы воздушного транспорта России.
В 2000 году возглавил государственную службу гражданской авиации министерства транспорта РФ, став первым заместителем министра транспорта РФ.
С 2001 года — председатель комиссии РФ по делам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
С августа 2003 года — член совета директоров Аэропорта «Шереметьево» в качестве представителя государства. С ноября 2003 года по июль 2004 года — член совета директоров «Аэрофлота» в качестве представителя государства. С сентября 2003 года — член правительственной комиссии по транспортной политике. С июня 2004 года — член морской коллегии при правительстве РФ. С 8 октября 2007 года — член правительственной комиссии по вопросам экономической интеграции.
В 2004 году назначен руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в составе Минтранса.
В 2005-2009 годах — руководитель Федеральной аэронавигационной службы.
В декабре 2009 года назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). На этом посту деятельность Нерадько становилась неоднократно причиной серьезных скандалов.
В 2017 году после коллапса Авиакомпании «Вим-Авиа» Генпрокуратура РФ предложила главе Минтранса рассмотреть вопрос о соответствии Александра Нерадько занимаемой должности. Представления об его отставке в связи с нарушениями воздушного законодательства неоднократно поступали из Минтранспорта.
6 марта 2020 года назначен первым заместителем министра транспорта Российской Федерации, сохранив должность руководителя Росавиации. В январе 2021 года покинул пост замминистра.
В сентябре 2023 года был отправлен в отставку.