Ликсутов Максим

Ликсутов Максим Станиславович (родился 19 июня 1976 года, Локса, Эстонская ССР, СССР) — одиозный эстонский и российский бизнесмен, скандальный российский государственный деятель, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры (с 2012 года).

Входит в клиентеллу российского криминального олигарха Искандара Махмудова. С февраля 2022 года является фигурантом международных санкций как пособник российской агрессии против Украины.

В 2007 году окончил Российскую экономическую академию имени Плеханова по специальности «финансы и кредит», в 2012 году — Международный юридический институт по специальности «менеджмент организации».

Предпринимательскую деятельность начал в 1990-х годах в Эстонии, организовав фирму Transgroup Invest, которая занималась логистикой и перевалкой угля в эстонских портах. В 2005 году Ликсутов получил гражданство Эстонии «за вклад в развитие национальной экономики». В 2011 году он отказался от гражданства Эстонии.

С 1999 года занимал руководящие должности в российских транспортных компаниях. Был членом совета директоров ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО «Трансконтейнер».

В 2001-2011 годах Ликсутов был председателем совета директоров ООО «ТрансГрупп». В 2003-2011 годах был членом совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг».

В 2009-2010 годах Ликсутов занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс»; был членом совета директоров ООО «Аэроэкспресс», владел 25% акций данной компании.

29 апреля 2011 года Ликсутов занял пост советника мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. 6 декабря 2011 года распоряжением мэра Москвы Сергея Собянина Ликсутов был назначен на должность руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с заключением служебного контракта на срок полномочий мэра Москвы.

25 сентября 2012 года назначен заместителем мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. На этом посту сменил Николая Лямова. Ликсутов сохранил за собой должность руководителя транспортного департамента. Ликсутов стал первым легальным миллионером, занявшим высокую должность в правительстве Москвы.

В 2011-2013 годах входил в рейтинг журнала Forbes "200 богатейших бизнесменов России". Личное состояние Максима Ликсутова в 2013 году оценивалось журналом Forbes в 650 миллионов долларов.

Его ближайшими деловыми партнерами деловая пресса называла миллиардеров Сергея Глинку, занимавшегося в Эстонии угольным транзитом, владельца УГМК Искандара Махмудова, предпринимателей-совладельцев «Аэроэкспресса» Андрея Бокарева и Михаила Хромова.

Разведен (его жена, Татьяна Ликсутова, 1979 года рождения, в 2013 году была признана самой богатой женщиной Эстонии), имеет двух детей (сыновья). Все эстонские активы Максима Ликсутова были переписаны на его бывшую жену, что дало повод СМИ подозревать фальсифицированность этого развода.

Алексей Навальный и созданный им Фонд борьбы с коррупцией обвинил Ликсутова в нарушении российского законодательства и конфликте интересов, состоящем в том, что один из ключевых руководителей правительства Москвы, определяющий инвестирование бюджетных денег в общественный транспорт, сам ведет свой личный бизнес в этой же сфере. Ликсутов обратился в суд с иском о защите чести, достоинства и деловой репутации и даже сумел взыскать с оппозиционера 600 200 рублей.

Максим Ликсутов свободно владеет английским, шведским и эстонским языками. Мастер спорта по подводному плаванию. В 1991 стал победителем Первенства СССР по подводному ориентированию. В 1993 году в составе команды пловцов установил рекорд, попавший в Книгу Гиннесса, проплыв 100 километров в бассейне.

В феврале 2022 года был включен в санкционный лист Великобритании.

 


Материалы

Сергей Собянин не пожалел 850 миллионов на опавшие листики и 69 миллиардов - на незаконное метро
Очередной пример чиновничьей расточительности продемонстрировали власти Москвы, организовав уборку опавшей листвы, которую и убирать-то не нужно. Под подсчетам журналистов, напрасный труд обошелся бюджету в 850 млн рублей. Но эта сумма меркнет на фоне 69 млрд рублей — во столько горожанам обойдется строительство новой ветки метро, которая не только дублирует другие ветки, но еще и строится в обход закона, создавая угрозу жилым домам.
ФСБ нарыла компромат на Максима Лискутова
Управление делами президента совместно с ФСБ собирало компрометирующие материалы против вице-мэра Москвы Максима Ликсутова. Главу транспортного департамента столицы хотели привлечь к уголовной ответственности за якобы незаконное получение диплома о высшем образовании и, как следствие, российского гражданства. О компромате стоимостью 20 млн долларов и других подробностях операции против зама Сергея Собянина ПАСМИ рассказал «гражданский» агент службы безопасности, который помимо своей воли стал инструментом шантажа госчиновников.
Смертельный подряд Ликсутовых
Ранее СМИ обвиняли пару Ликсутовых в фиктивном разводе. Следить за тем, чтобы компания экс-жены не убивала людей, должен отец детей бизнесвумен — транспортный вице-мэр Москвы Максим Ликсутов.
Аэрофлот озолотил топ-менеджеров после гибели пассажиров
Несмотря на обещание, Виталий Савельев выдал своим фаворитам повышенные премии после катастрофы лайнера.
Разменяв восьмой десяток Нина Лискутова ударилась в многомиллиардный бизнес
Мать главы столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова 72-летняя пенсионерка Нина Ликсутова этим летом неожиданно решила тряхнуть стариной и броситься в пучину бизнеса. Она учредила одну компанию сама, а во второй получила долю. Что интересно, бизнесом с женщиной поделился предприниматель, регулярно получающий выгодные госконтракты от ее высокопоставленного сына-чиновника.
Мать Ликсутова стала бизнес-партнером крупного подрядчика дептранса
На пенсии жизнь только начинается. И эту формулу лишний раз доказывает 72-летняя мать заммэра и главы Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова
ФСО сдала Бастрыкина и Памфилову
Номера специальной правительственной связи, закупаемые для федеральных ведомств и региональных руководителей, обнаружились в открытом доступе. Журналисты нашли через сайт госзакупок более сотни таких номеров, закрепленных за конкретными чиновниками — от главы СКР Александра Бастрыкина до председателя ЦИК Эллы Памфиловой. Правда, проверка номеров показала, что чиновники избегают пользоваться спецсвязью.
"Транслом" Искандера Махмудова заклинило в суде
​​​​​​​За сделкой по консолидации активов "Транслома" и ТМК может стоять Искандер Махмудов. Но кое-кому его планы, судя по всему, не по нраву.
Cемейные и имущественные секреты правительства Москвы
Жилье Собянина и Ликсутова, Хуснуллиных и Сергуниных и другие «тайны московского двора» – в расследовании «Собеседника».
Деньги в карман к Максиму Ликсутову приедут на метро
Глава московского дептранса Максим Ликсутов теперь будет наживаться за счет еще одной госкорпорации?
Пересадочный узел "Нагатинский" привел к Нисанову и Илиеву
Год Нисанов и Зарах Илиев получили очередной подряд от московских властей. И это несмотря на регулярные скандалы, в которые они попадают.
Сергей Собянин выложит за интеллектуальную транспортную систему почти 140 миллиардов рублей
В 2012–2017 гг. Москва потратила на внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС) 62,2 млрд руб., сказано в госпрограмме «Развитие транспортной системы». Прогнозы по 2018 г. – 20,33 млрд руб. (Данные о том, сколько потрачено, в госпрограмме пока не обновлены.) Согласно бюджету, в 2019–2021 гг. Москва потратит еще 56,12 млрд руб., следует из пояснительной записки к бюджету города. Таким образом, затраты на ИТС с 2012 по 2021 г. составят около 138 млрд руб.
Сергей Собянин посадит москвичей на золотые электробусы
Три контракта на новый вид транспорта обойдутся городу почти в 20 миллиардов рублей.
ПерсоныКомпании